Type 87 (motorvogn)
| Type 87 | |||
|---|---|---|---|
| Informasjon | |||
| Type | Dieselelektrisk motorvogn | ||
| Sporvidde | 1 435 mm | ||
| Produsent | Strømmen | ||
| Byggeår | 1941, 1952 | ||
| Antall bygget | 25 | ||
| Operatør(er) | Norges Statsbaner | ||
| Tjenesteår | 1941–1981 | ||
| Nummerering | 87.01–08 87.65–81 | ||
| Passasjerer | 59 | ||
| Tekniske spesifikasjoner | |||
| Lengde (o.b.) | 14 000 mm | ||
| Totalvekt | 15 tonn | ||
| Hovedmotor | Deutz (A) Scania-Vabis (B) | ||
| Topphastighet | 75 km/t | ||
| Ytelse | 125 (A) 150 (B) hk | ||
NSB type 87 er en dieselelektrisk motorvogn som tjenestegjorde i Norges Statsbaner i perioden mellom 1941 og 1981. Tjuefem motorvognene ble bygget av ved Strømmens Værksted i to serier. Sytten motorvogner (A) ble bygget i 1941 med Deutz-motorer. Åtte motorvogner (B) ble bygget i 1952, med Scania-Vabis-motorer.
A-serien ble tatt ut av tjeneste i 1969, mens B-serien ble tatt ut av tjeneste i 1981. To vogner fra serie B har blitt bevart, på Norsk jernbanemuseum og av Norsk Jernbaneklubb.
Eksterne lenker
- Type 87 Arkivert 7. februar 2018 hos Wayback Machine. – NJK Materielldatabasen
- Type 87 – Jernbane.net
- v
- d
- r
Jernbanemateriell i Norge
| NSB | |
|---|---|
| smalspor | |
| NHJ | |
| UHB |
|
| S&T |
|
| V.B. |
|
| DIOC |
|
| Rj.B. |
|
| S&T |
|
|---|---|
| Rj.B. | |
| NSB | |
| Øvrige |
|
| NSB | |
|---|---|
| Øvrige |
|
| NSB, bensin |
|
|---|---|
| NSB, batteri | |
| NSB, diesel | |
| Øvrige |
|
| Elektrisk | |
|---|---|
| Bimodal |
|
| Forbr.motor |
|
- 3
- 5
- 7
- WLAB-2
Se også: Det norske litrasystemet i jernbanen – Kategori:Jernbanemateriell i Norge
Autoritetsdata
