T1300-serien

Foto: Håkon Kinck Gaarder / Oslo byarkiv / Sporveismuseet
InformasjonTypeT-bane-vognProdusentStrømmens Værksted, AEG/EGA, NEBBByggeår1978–1981 (modifisering av vogner: 1985–1989)Antall bygget33 stk fra bunnen, + 16 modifiserte fra T-1000-serien, totalt 49Antall bevart3Passasjerer170-180Tekniske spesifikasjonerLengde (o.b.)17000 mmHøyde3200 mmTotalvekt29,74 tonnHjuldiameter820 mmBanemotor(er)4Topphastighet70 km/tYtelse533 hk
392 kW
T1300-serien på Commons

«1300-serien» T5-T8 var en type forstadsbanevogner som ble brukt på T-banen i Oslo.

1300-seriens 1301–1333 (T5 og T6) ble anskaffet mellom 1978 og 1981. I tillegg ble noen vogner ombygd fra T1000-seriens 1147–1162 (T4) til 1334–1349 (T7 og T8) mellom 1985 og 1989. Vognene skilte seg fra 1000-serien blant annet ved at de var utstyrt med både strømavtaker for luftledning og strømavtaker for strømskinne. 1300-vognene kunne dermed brukes over hele T-banenettverket, bortsett fra på Grorudbanen ovenfor Hasle stasjon på grunn av for lav tunnelhøyde. Utseendemessig skilte også vognene seg noe fra 1000-serien, de fleste vognene hadde for eksempel større vinduer i front, blant annet for å bedre oversikten ved kryssing av planoverganger. Da antall slike vogner var begrenset, ble de brukt nesten utelukkende på linje 1 som tovognstog og 4/6 som trevognstog (1300-vogner ble brukt på Ringbanen siden T5-T7 i motsetning til T1000 hadde automatiske skiltkasser som gjorde det enkelt å skifte skiltingen mellom linje 4 og 6). T1300 var opprinnelig levert kun med takstrømavtakere, men ble siden ombygd for bruk på begge systemer. Før de østlige og vestlige banene ble koblet sammen i 1993 gikk 1300-vognene utelukkende på de vestlige baner, mens vogner i 1000-serien kun gikk på de østlige banene.

Den siste vognen ble sendt til Gjøvik for å bli hugget opp den 22. april 2010.[1] I alt 3 1300-vogner er bevart, vognene 1306, 1320 og 1335.

Vogn 1328 ble opprinnelig bevart av Oppland metall, firmaet som hugget resten av t-banevognene, men vognen ble hugget vinteren 2012.

Modeller

Serie Nummer Byggeår Leverandør Høyeste
hastighet
Vekt Sitte- og
ståplasser
Noter
T5 1301–1318 1978 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 Tonn 70/110 1306 bevart.
T6 1319–1333 1980–1981 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 Tonn 64/106 Har førerom i begge ender, 1320 bevart.
T7 1334–1343 1975–1976 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 Tonn 60/117 Ombygd fra T4 nr 1150–1159
i 1985–1987. 1335 bevart.
T8 1344–1349 1975–1976 Strømmens Værksted,
AEG/EGA, NEBB
70 km/t 29,74 Tonn 57/117 Ombygd fra T4 nr 1147–1149
og 1160–1162 i 1989. Ingen vogner er bevart.

Referanser

  1. ^ NRK.no østlandsendingen – Tar farvel med siste røde

Eksterne lenker

  • (en) T1300 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata


  • v
  • d
  • r
Forstadsbanevogner og T-banetog i Oslo
Hkb 1-20 · Hkb 31-43 & 101-110 · Type A · Hkb 111-112 · HkB 200-serien · HkB 113-114 · BB Vogn 401-402 · BB Type C1 · HkB 500-serien · BB Type C2 · HkB 600-serien · BB Type C3 · Vogn 451-452 · T1000-serien · T1300-serien · T2000 · MX3000