Sykkelheis

Elektrisk sykkelheis i Paris, 2020

En sykkelheis er en mekanisk innretning for å flytte sykler i oppoverbakke. De brukes i bratte motbakker og andre steder som folkefylte t-banestasjoner hvor det er utfordrende å sykle i oppoverbakke. De kan gjøre områder mer tilgjengelige og redusere konflikter,[1][2] men kan være kostbare.[3]

Skyv

Trampe er en 130 meter lang[4] sykkelheis i Trondheim[5][6][7] hvor syklister kan sette foten på en pedal som skyver syklisten opp Brubakken. Den ble bygget i 1993, og ombygget i 2013.[4]

  • Trampe sykkelheis i Trondheim
    Trampe sykkelheis i Trondheim

Rulletrapp

En sykkelrulletrapp er en veldig smal rulletrapp ment for å dra etter hjulene på en sykkel. De finnes på mange t-banestasjoner i Japan og Sør-Korea,[2] og brukes ved at man går på siden i en vanlig trapp mens syklisten går og holder inne bremsene på sykkelen.[2][8][9] Når man går av trappen må man først slippe opp forbremsen, spesielt hvis man umiddelbart må svinge.[10]

  • Rulletrapp i Tokyo, med instruksjonsskilt
    Rulletrapp i Tokyo, med instruksjonsskilt
  • Rulletrapp på Tamachi stasjon, med grunnere steg
    Rulletrapp på Tamachi stasjon, med grunnere steg

Tauing

Et sykkelslep, i Česká Třebová -Parník. En ubrukt slepeline i oransje kan sees øverst til venstre

Sykkeltauing eller sykkelslep er når en sykkel dras etter et tau. For eksempel kan et skitrekk brukes til dette i sommerhalvåret. Syklisten sitter da på sykkelen som trekkes, og slepelinen er uttrekkbar (ruller inn når den ikke er i bruk). Hvis linen ikke er i bruk henger de godt over hodehøyde (bortsett fra i endene av slepelinen, der de er lave nok til å nås for å festes til sykkelen).

I luften

Transport i luften kan gjøres med en skiheis. Noen skiheiser er utstyrt med sykkelstativ. Dette kan være aktuelt til for eksempel terrengsykling eller utforsykling i skibakker om sommeren, hvor sykler fraktes til toppen og tas av.[11]

  • Stolheis brukt til å frakte sykler
    Stolheis brukt til å frakte sykler

Se også

  • Sykkelrampe

Referanser

  1. ^ La Rédaction. «La Défense - Vélos : un escalator pour inciter les cyclistes à utiliser le parking». 
  2. ^ a b c Gatoona, Jung. «Bike-Escalators: Should they come to LA?». 
  3. ^ Morton, Ella (2. desember 2014). «Cyclists Who Hate Hills, Meet Norway's Bike Escalator». Slate Magazine (engelsk). 
  4. ^ a b «City with Big Hill Builds Bike Escalator to Encourage Casual Cyclists». 
  5. ^ Blason, Jo (8. april 2014). «Crazy commutes: 10 of the weirdest forms of urban transport – in pictures». The Guardian. 
  6. ^ Farrier, John. «This Is a Bicycle Escalator». 
  7. ^ «Norway Has The World's First Bike Escalator». 
  8. ^ Levenstein, Steve. «Bicycle Escalator Helps Cyclists Climb Stairs». Arkivert fra originalen 21. mars 2023. Besøkt 20. mai 2024. 
  9. ^ Levenstein, Steve. «Attracting Stairs: 10 Extremely Elevating Escalators». 
  10. ^ Natacha. «Parkbrug – gate to Antwerp». 
  11. ^ «Ski Lifts & Tramways». Murray Lata Progressive Machine. 
  • v
  • d
  • r
Sykkelinfrastruktur
Adskilt sykling
Dedikert sykkelveg
  • Sykkelveg
  • Sykkelsti
  • Sykkelgate
  • Sykkelprioritert gate
  • Velostrada
  • Sykkeltunnel
Blandet trafikk
Symbolsk separert
  • Sykkelfelt
  • Sykkelovergang
  • Sykkelskulder
  • Feltreduksjon
  • Lett adskillelse
  • Pop-up-sykkelfelt
Fysisk separert
  • Adskilt sykkelveg
  • Beskyttet kryss
Delt
Helse, trygghet og
infrastruktur
Designmanualer
Organisasjoner
  • Kategori