Slovenske železnice
Slovenske železnice | |||
---|---|---|---|
Org.form | Aksjeselskap | ||
Bransje | Jernbane, jernbanetransport | ||
Etablert | 1991 (Ljubljana) | ||
Forgjenger(e) | Jugoslovenske Železnice | ||
Eier(e) | Slovenia | ||
Eierandel i | 38 oppføringer ŽAK Stadium Ljubljana railway station Sežana railway station Pivka railway station Postojna railway station Divača railway station Nova Gorica railway station Podbrdo railway station Ajdovščina railway station Anhovo railway station Blanca railway station Bled Jezero railway station Bohinjska Bistrica Breg railway station Brestanica railway station Brezovica railway station Brežice railway station Celje railway station Dobova railway station Dobrepolje railway station Domžale railway station Dravograd railway station Gornja Radgona railway station Hodoš railway station Ilirska Bistrica railway station Koper railway station Kranj railway station Ljutomer railway station Maribor railway station Murska Sobota railway station Jesenice railway station Ormož railway station Pragersko railway station Uršna sela railway station Zidani Most railway station Borovnica railway station Sevnica–Trebnje railway line SŽ-Infrastruktura | ||
Hovedkontor | Ljubljana | ||
Land | Slovenia | ||
Salgsinntekter | 36 269 000 euro (2018) | ||
Omsetning | 422 888 000 euro (2018)[1] | ||
Resultat | 29 736 000 (2018) | ||
Nettsted | slo-zeleznice.si (sl, en) potniski.sz.si (sl, en) | ||
Slovenske železnice' (SŽ) er staten jernbane i Slovenia, grunnlagt i 1991.
Historie
Slovenia fikk sin første jernbane på 1840-tallet da Südliche Staatsbahn ble bygget mellom Wien og Trieste. Maribor fikk jernbaneforbindelse til Graz i 1844 og ruten ble utvidet til Celje i 1846 og via Zidani Most til Ljubljana i 1849. Nettet ble deretter utvidet til Kroatia , blant andre.
Størstedelen av jernbanenettet ble bygget på den tiden da Slovenia var en del av Østerrike-Ungarn. Den viktigste ruten som ble bygget var Kronprinz Rudolf-Bahn som gikk fra Wien via Maribor og Ljubljana til Trieste. I Jugoslavia kom den viktigste utvidelsen av nettverket til å være seksjonen Prešnica–Koper som åpnet for trafikk i 1967.
Da Jugoslavia falt fra hverandre på begynnelsen av 1990-tallet, ble Slovenske Železnice (SŽ) dannet, som siden 1992 har vært en del av International Union of Railways.
Referanser
- ^ https://www.slo-zeleznice.si/images/skupina/letna-porocila/2018/Letno_porocilo_2018_SPLET.pdf; besøksdato: 2020.
Eksterne lenker
- (en) Offisielt nettsted
- (en) Rail transport in Slovenia – kategori av bilder, video eller lyd på Commons