Jenson Button
Jenson Button | |||
---|---|---|---|
Født | Jenson Alexander Lyons Button 19. jan. 1980[1][2][3] (44 år) Frome | ||
Beskjeftigelse | Racerbilfører, selvbiograf, Formel 1-fører | ||
Utdannet ved | Frome Community College | ||
Ektefelle | Brittny Ward (2016–) | ||
Far | John Button | ||
Nasjonalitet | Storbritannia | ||
Utmerkelser | Medlem av Den britiske imperieordenen BBC Young Sports Personality of the Year (2000) Laureus World Sports Award for Breakthrough of the Year (2010) | ||
Formel 1-karriere | |||
Sesonger | 2000–2016 | ||
Konstruktører | Williams, Benetton, Renault, BAR, Honda, Brawn, McLaren | ||
Verdensmester | 1 (2009) | ||
Løp | 308 (305 starter) | ||
Seiere | 15 | ||
Pallplasseringer | 50 | ||
Pole positions | 8 | ||
Raskeste runder | 8 | ||
Poeng | 1 235 | ||
Debut | Australias Grand Prix 2000 | ||
Første seier | Ungarns Grand Prix 2006 | ||
Siste seier | Brasils Grand Prix 2012 | ||
Siste løp | Monacos Grand Prix 2017 | ||
Jenson Button på Commons |
Jenson Alexander Lyons Button (født 19. januar 1980) er en britisk racerfører og tidligere Formel 1-fører for flere konstruktører. Mest minneverdig er 2009-sesongen, da Button kjørte for nystartede Brawn GP og vant sitt første og eneste førermesterskap - i tillegg til å sikre konstruksjonsmesterskapet for Brawn GP sammen med lagkamerat Rubens Barrichello. Brawn GP opphørte etter sesongen, hvorpå Button gikk til McLaren Mercedes. Etter sju sesonger som fører hos McLaren annonserte Button i september 2016 at han ville gi seg etter 16 år i Formel 1, men at han ville bli hos McLaren som reservefører og ambassadør til og med 2018.[4] Han konkurrerer for øyeblikket i den japanske Super GT-serien for Hondas Team Kunimitsu.[5]
Formel 1
Williams (2000)
Button startet Formel 1-karrieren i Williams-teamet i 2000. Han beviste sin hurtighet på banen med en imponerende prestasjon på den vanskelige Spa Francorchamps-banen, hvor han kvalifiserte til tredje beste startspor og endte på en 5.-plass. Den beste plasseringen fikk han i Tysklands Grand Prix, hvor han ble nummer fire, bare 1,5 sekunder bak sin landsmann David Coulthard. Button endte denne sesongen på en 8.-plass, tre plasser bak sin mer erfarne teamkamerat, Ralf Schumacher.
Benetton og Renault (2001-2002)
Foran 2001-sesongen byttet han lag til Benetton, selv om han fremdeles var under kontrakt med Williams. Sesongen gikk meget dårlig, og det ble en 17.-plass i førermesterskapet, med femteplass i Tysklands Grand Prix som beste plassering.
I 2002 ble Benetton kjøpt og omdøpt til Renault. Selv om lagkameraten Jarno Trulli vanligvis var bedre enn ham i kvalifisering, hadde Button overlegen hastighet i løpene. Han mistet akkurat 3.-plassen (og sin første pallplassering) i Malaysias Grand Prix, da han ble passert av Michael Schumacher på siste runden på grunn av tekniske problemer med bilen, og endte i stedet på en 4.-plass. Brasils Grand Prix gav han en 4.-plass til. Sammenlagt kom han på 7.-plass i førermesterskapet dette året.
BAR Honda (2003-2005)
Før 2003-sesongen ble Button byttet ut med Fernando Alonso hos Renault og fikk etter dette kontrakt med BAR. Han ble nå lagkamerat med tidligere verdensmester Jacques Villeneuve. Gjennom sesongen var Button generelt raskere enn Villeneuve, noe som førte til at det var mye ordkrig mellom disse to i pressen. Button krasjet stygt på treningen før Monacos Grand Prix og måtte stå over dette løpet, men endte sesongen på en 9.-plass sammenlagt.
2004-sesongen gjorde BAR og Button store fremskritt. Button fikk hele 10 pallplasseringer og kom blant annet på andreplass i Monaco. Han fikk også sin første pole position i San Marinos Grand Prix. Sammenlagt endte han sesongen på en 3.-plass, bak de to Ferrariene til Michael Schumacher og Rubens Barrichello.
Sesongen 2005 ble en skuffelse for både laget og Button. Begge bilene ble diskvalifisert etter San Marinos Grand Prix, på grunn av uregelmessigheter med bensintanken. Laget ble også utestengt fra de to neste løpene. Dette kombinert med en ikke alt for rask bil førte til at Button ikke fikk sine første poeng før etter halvkjørt sesong. Han klarte imidlertid å ta pole position i Canadas Grand Prix Den andre halvdelen av sesongen gikk bedre og resulterte blant annet i en tredjeplass i Tysklands Grand Prix. Sammenlagt endte Button på 9.-plass i førermesterskapet.
Honda (2006-2008)
2006-sesongen var full av oppturer og nedturer for Button. I Australias Grand Prix tok han pole position. Foran hjemmefansen klarte han bare å kvalifisere seg til en 19.-plass i Storbritannias Grand Prix og spant ut av løpet etter bare åtte runder på grunn av en oljelekkasje. Han sikret seg imidlertid sin aller første seier i Ungarns Grand Prix etter å ha startet som nummer 14. Løpet var preget av mye regn og vanskelige forhold, flere av favorittene måtte bryte på grunn av tekniske problemer og krasj. Button vant til slutt med 40 sekunders margin til nummer 2. Sammenlagt i sesongen endte han på en 6.-plass.
2007-sesongen ble den dårligste siden 2001. Han klarte bare å fullføre med poeng tre ganger. 5.-plassen i Kinas Grand Prix ble det absolutte høydepunktet denne sesongen. Selv den brasilianske teamkollegaen, Rubens Barrichello, klarte ikke en gang å ta ett eneste poeng. Dette ble en meget skuffende sesong for det hardtsatsende Honda-teamet, som allerede halvveis i sesongen bestemte seg for å heller satse på å utvikle neste års bil enn å videreutvikle årets RA-107. Sammenlagt endte han på en svært skuffende 15.-plass
Button kjørte også for Honda i 2008-sesongen, men endte med kun 3 poeng.
Brawn GP (2009)
I 2009 kjører Button for det nye Brawn GP laget, etter at Honda trakk seg ut av Formel 1 i desember 2008 og teamsjefen, Ross Brawn, kjøpte dette opp.
BGP001 (2009 bilen) viste seg å være en av de beste etter et par dagers testing, og i det første løpet i Melbourne i Australia tok Button pole position foran lagkamerat Rubens Barrichello, og endte med å vinne. I det neste løpet i Malaysia startet Button igjen fra pole position, men løpet ble avbrutt på grunn av sterkt regnvær, men han fikk likevel sin andre strake seier. I sesongens tredje race i Kina, fortsatte Button fremgangen, og endte på en tredjeplass bak Vettel og Webber fra Red Bull. I Bahrain vant Button sitt tredje løp for sesongen den 26. april. I løpet i Spania fikk han sin tredje pole position for sesongen.[6] Han fullførte løpet som vinner, foran lagkamerat Barrichello, og fikk dermed sin fjerde seier for sesongen.[7] Suksesshistorien fortsatte i legendariske Monaco der Button tok sin fjerde pole position for sesongen foran Kimi Räikkönen i Ferrari, og han fullførte løpet som nr. 1, og ble historisk som førstemann som har tatt fem seire i de seks første løpene. I Tyrkia ble en ny rekord satt, da han vant sitt sjette av syv mulige løp, noe som fikk Jenson til å utbryte «Dere har bygd et monster av en bil til meg».[8] Han ble også den første som vant Tyrkias Grand Prix uten å ha tatt pole position.[8] Dette var den siste seieren til Button i 2009, og den siste pallplasseringen før Italias Grand Prix, fem løp senere.
Fremgangen stoppet litt opp på hjemmebane på Silverstone, da han kvalifiserte seg kun til en skuffende 6.-plass i Storbritannias Grand Prix. I Tysklands Grand Prix endte han også skuffende på en 5.-plass. Ungarns Grand Prix startet ikke noe bedre, da Button kun kvalifiserte seg til en 8.-plass, og endte på 7.-plass. Samme plass ble det i Europas Grand Prix i Valencia. Button slet hele helgen i Belgias Grand Prix, og greide bare å kvalifisere seg på en 14.-plass. Løpet endte ikke noe bedre, da han ble kjørt på bakfra av Romain Grosjean i enden av Kemmel Straight. Dette ble hans første brutte løp denne sesongen. Han tok derimot en 2.-plass i Italia, og ble verdensmester den 18. oktober 2009 etter å ha tatt en 5.-plass i Brasils Grand Prix. Han endte sesongen med en 3.-plass i Abu Dhabis Grand Prix.
McLaren (2010-2016)
Den 18. november 2009 ble det klart at Button skulle kjøre for Vodafone McLaren Mercedes i 2010, sammen med tidligere verdensmester Lewis Hamilton. Han startet sesongen med en 7.-plass i Bahrain. To uker senere tok han sin første seier siden Tyrkias Grand Prix 2009 og hans første for McLaren i Australia.
Etter at Hamilton forlot McLaren etter 2012-sesongen ble Button lagkamerat med Sergio Perez i 2013, Kevin Magnussen i 2014 og Fernando Alonso fra og med 2015-sesongen. Button endte til slutt opp med 8 seire for McLaren i løpet av sine sju år som fører for teamet, hvorav den siste seieren kom i Brasil i 2012. Den 3. september annonserte Button at han ville fratre fra sin plass som fører for McLaren etter 2016-sesongen. Han signerte en to-årig ambassadørkontrakt med teamet, sammen med en klausul som åpnet for en retur som fører i 2018.[9] Han gjorde imidlertid et comeback i Formel 1 under Monacos Grand Prix 2017, hvor han for anledningen erstattet Alonso, som i stedet deltok i Indianapolis 500 samme helg. Button måtte bryte løpet etter at han kolliderte med Sauber-fører Pascal Wehrlein.
Resultater
Fullstendige Formel 1-resultater
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, kursiv indikerer raskeste runde)
År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Plass | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3,0 V10 | AUS Ret | BRA 6 | SMR Ret | GBR 5 | ESP 17[a] | EUR 10[a] | MON Ret | CAN 11 | FRA 8 | AUT 5 | GER 4 | HUN 9 | BEL 5 | ITA Ret | USA Ret | JPN 5 | MAL Ret | 8. | 12 | ||||
2001 | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3,0 V10 | AUS 14[a] | MAL 11 | BRA 10 | SMR 12 | ESP 15 | AUT Ret | MON 7 | CAN Ret | EUR 13 | FRA 16[a] | GBR 15 | GER 5 | HUN Ret | BEL Ret | ITA Ret | USA 9 | JPN 7 | 17. | 2 | ||||
2002 | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3,0 V10 | AUS Ret | MAL 4 | BRA 4 | SMR 5 | ESP 12[a] | AUT 7 | MON Ret | CAN 15[a] | EUR 5 | GBR 12[a] | FRA 6 | GER Ret | HUN Ret | BEL Ret | ITA 5 | USA 8 | JPN 6 | 7. | 14 | ||||
2003 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 005 | Honda RA003E 3,0 V10 | AUS 10 | MAL 7 | BRA Ret | SMR 8 | ESP 9 | AUT 4 | MON DNS | CAN Ret | EUR 7 | FRA Ret | GBR 8 | GER 8 | HUN 10 | ITA Ret | USA Ret | JPN 4 | 9. | 17 | |||||
2004 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3,0 V10 | AUS 6 | MAL 3 | BHR 3 | SMR 2 | ESP 8 | MON 2 | EUR 3 | CAN 3 | USA Ret | FRA 5 | GBR 4 | GER 2 | HUN 5 | BEL Ret | ITA 3 | CHN 2 | JPN 3 | BRA Ret | 3. | 85 | |||
2005 | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3,0 V10 | AUS 11[a] | MAL Ret | BHR Ret | SMR DSQ | ESP | MON | EUR 10 | CAN Ret | USA DNS | FRA 4 | GBR 5 | GER 3 | HUN 5 | TUR 5 | ITA 8 | BEL 3 | BRA 7 | JPN 5 | CHN 8 | 9. | 37 | ||
2006 | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda RA106 | Honda RA806E 2,4 V8 | BHR 4 | MAL 3 | AUS 10[a] | SMR 7 | EUR Ret | ESP 6 | MON 11 | GBR Ret | CAN 9 | USA Ret | FRA Ret | GER 4 | HUN 1 | TUR 4 | ITA 5 | CHN 4 | JPN 4 | BRA 3 | 6. | 56 | |||
2007 | Honda Racing F1 Team | Honda RA107 | Honda RA807E 2,4 V8 | AUS 15 | MAL 12 | BHR Ret | ESP 12 | MON 11 | CAN Ret | USA 12 | FRA 8 | GBR 10 | EUR Ret | HUN Ret | TUR 13 | ITA 8 | BEL Ret | JPN 11[a] | CHN 5 | BRA Ret | 15. | 6 | ||||
2008 | Honda Racing F1 Team | Honda RA108 | Honda RA808E 2,4 V8 | AUS Ret | MAL 10 | BHR Ret | ESP 6 | TUR 11 | MON 11 | CAN 11 | FRA Ret | GBR Ret | GER 17 | HUN 12 | EUR 13 | BEL 15 | ITA 15 | SIN 9 | JPN 14 | CHN 16 | BRA 13 | 18. | 3 | |||
2009 | Brawn GP F1 Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2,4 V8 | AUS 1 | MAL 1[b] | CHN 3 | BHR 1 | ESP 1 | MON 1 | TUR 1 | GBR 6 | GER 5 | UNG 7 | EUR 7 | BEL Ret | ITA 2 | SIN 5 | JPN 8 | BRA 5 | ABU 3 | 1. | 95 | ||||
2010 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2,4 V8 | BHR 7 | AUS 1 | MAL 8 | CHN 1 | ESP 5 | MON Ret | TUR 2 | CAN 2 | EUR 3 | GBR 4 | GER 5 | HUN 8 | BEL Ret | ITA 2 | SIN 4 | JPN 4 | KOR 12 | BRA 5 | ABU 3 | 5. | 214 | ||
2011 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO 108Y 2,4 V8 | AUS 6 | MAL 2 | CHN 4 | TUR 6 | ESP 3 | MON 3 | CAN 1 | EUR 6 | GBR Ret | GER Ret | HUN 1 | BEL 3 | ITA 2 | SIN 2 | JPN 1 | KOR 4 | IND 2 | ABU 3 | BRA 3 | 2. | 270 | ||
2012 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO 108Z 2,4 V8 | AUS 1 | MAL 14 | CHN 2 | BHR 18[a] | ESP 9 | MON 16[a] | CAN 16 | EUR 8 | GBR 10 | GER 2 | HUN 6 | BEL 1 | ITA Ret | SIN 2 | JPN 4 | KOR Ret | IND 5 | ABU 4 | USA 5 | BRA 1 | 5. | 188 | |
2013 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO 108Z 2,4 V8 | AUS 9 | MAL 17[a] | CHN 5 | BHR 10 | ESP 8 | MON 6 | CAN 12 | GBR 13 | GER 6 | HUN 7 | BEL 6 | ITA 10 | SIN 7 | KOR 8 | JPN 8 | IND 14 | ABU 12 | USA 10 | BRA 4 | 9. | 73 | ||
2014 | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A 1,6 V6 turbo hybrid | AUS 3 | MAL 6 | BHR 17[a] | CHN 11 | ESP 11 | MON 6 | CAN 4 | AUT 11 | GBR 4 | GER 8 | HUN 10 | BEL 6 | ITA 8 | SIN Ret | JPN 5 | RUS 4 | USA 12 | BRA 4 | ABU 5 | 8. | 126 | ||
2015 | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H 1,6 V6 turbo hybrid | AUS 11 | MAL Ret | CHN 14 | BHR DNS | ESP 16 | MON 8 | CAN Ret | AUT Ret | GBR Ret | HUN 9 | BEL 14 | ITA 14 | SIN Ret | JPN 16 | RUS 9 | USA 6 | MEX 14 | BRA 14 | ABU 12 | 16. | 16 | ||
2016 | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H 1,6 V6 turbo hybrid | AUS 14 | BHR Ret | CHN 13 | RUS 10 | ESP 9 | MON 9 | CAN Ret | EUR 11 | AUT 6 | GBR 12 | HUN Ret | GER 8 | BEL Ret | ITA 12 | SIN Ret | MAL 9 | JPN 18 | USA 9 | MEX 12 | BRA 16 | ABU Ret | 15. | 21 |
2017 | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H 1,6 V6 turbo hybrid | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON Ret | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | NC[a] | 0[a] |
Noter
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
- ^ Malaysias Grand Prix 2009 ble stoppet før 75% av løpsdistansen var fullført, og hver poengplass ble derfor tildelt halvparten av det normale antall poeng.
Referanser
- ^ As, AS.com atlet-ID jenson_button/24339[Hentet fra Wikidata]
- ^ Brockhaus Enzyklopädie, Brockhaus Online-Enzyklopädie-id button-jenson, besøkt 9. oktober 2017[Hentet fra Wikidata]
- ^ espn.go.com[Hentet fra Wikidata]
- ^ «McLaren Formula 1 - McLaren-Honda announces innovative three-driver strategy» (engelsk). Arkivert fra originalen 19. september 2018. Besøkt 4. oktober 2018.
- ^ Thukral, Rachit. «Honda reveals Jenson Button's team for 2018 Super GT season». Autosport.com (engelsk). Besøkt 3. oktober 2018.
- ^ (no) «Button i pole i Spania». VG. 9. mai 2009. Besøkt 7. juni 2009.
- ^ (no) «Brawn fortsetter suksessen». Nettavisen. 10. mai 2009. Besøkt 7. juni 2009.
- ^ a b (no) «- Dere har bygget et monster av en bil til meg». Dagbladet. 7. juni 2009. Besøkt 7. juni 2009.
- ^ «Jenson Button will not race in F1 next season». BBC Sport (engelsk). 3. september 2016. Besøkt 3. oktober 2018.
Eksterne lenker
- (en) Offisielt nettsted
- (en) Jenson Button – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Jenson Button – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
- (de) Jenson Button – Munzinger Sportsarchiv
- (en) Jenson Button – racing-reference.info
- (en) Jenson Button – Driver Database
- (en) Jenson Button – Motorsport Stats
- (es) Jenson Button – as.com
Konstruktører og førere i Formel 1-mesterskapet i 2016 | |||||||||||
Mercedes | Ferrari | Williams | Red Bull | Force India | Renault | Toro Rosso | Sauber | McLaren | Manor | Haas | |
Hamilton Rosberg | Vettel Räikkönen | Bottas Massa | Ricciardo Verstappen Kvjat | Pérez Hülkenberg | Magnussen Palmer | Sainz Kvjat Verstappen | Ericsson Nasr | Alonso Button Vandoorne | Wehrlein Ocon Haryanto | Grosjean Gutiérrez |
- v
- d
- r
- 1950 G. Farina
- 1951 J.M. Fangio
- 1952 A. Ascari
- 1953 A. Ascari
- 1954 J.M. Fangio
- 1955 J.M. Fangio
- 1956 J.M. Fangio
- 1957 J.M. Fangio
- 1958 M. Hawthorn
- 1959 J. Brabham
- 1960 J. Brabham
- 1961 P. Hill
- 1962 G. Hill
- 1963 J. Clark
- 1964 J. Surtees
- 1965 J. Clark
- 1966 J. Brabham
- 1967 D. Hulme
- 1968 G. Hill
- 1969 J. Stewart
- 1970 J. Rindt
- 1971 J. Stewart
- 1972 E. Fittipaldi
- 1973 J. Stewart
- 1974 E. Fittipaldi
- 1975 N. Lauda
- 1976 J. Hunt
- 1977 N. Lauda
- 1978 M. Andretti
- 1979 J. Scheckter
- 1980 A. Jones
- 1981 N. Piquet
- 1982 K. Rosberg
- 1983 N. Piquet
- 1984 N. Lauda
- 1985 A. Prost
- 1986 A. Prost
- 1987 N. Piquet
- 1988 A. Senna
- 1989 A. Prost
- 1990 A. Senna
- 1991 A. Senna
- 1992 N. Mansell
- 1993 A. Prost
- 1994 M. Schumacher
- 1995 M. Schumacher
- 1996 D. Hill
- 1997 J. Villeneuve
- 1998 M. Häkkinen
- 1999 M. Häkkinen
- 2000 M. Schumacher
- 2001 M. Schumacher
- 2002 M. Schumacher
- 2003 M. Schumacher
- 2004 M. Schumacher
- 2005 F. Alonso
- 2006 F. Alonso
- 2007 K. Räikkönen
- 2008 L. Hamilton
- 2009 J. Button
- 2010 S. Vettel
- 2011 S. Vettel
- 2012 S. Vettel
- 2013 S. Vettel
- 2014 L. Hamilton
- 2015 L. Hamilton
- 2016 N. Rosberg
- 2017 L. Hamilton
- 2018 L. Hamilton
- 2019 L. Hamilton
- 2020 L. Hamilton
- 2021 M. Verstappen
- 2022 M. Verstappen
- 2023 M. Verstappen
Portal: Formel 1