MaK G 1206
| MaK G 1206 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
MaK G 1206 der MRCE in Moers | ||||
| Aantal | 246 | |||
| Fabrikant | Maschinenbau Kiel (MaK) | |||
| Bouwjaar | Vanaf 1997 | |||
| Asindeling | B'B' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa | 84-90 ton | |||
| Aslast | 21-22,5 ton | |||
| Lengte over buffers | 14,7 m | |||
| Breedte | 3,08 m | |||
| Hoogte | 4,22 m | |||
| Maximumsnelheid | 80-100 km/u | |||
| Aandrijving | Dieselhydraulisch | |||
| Vermogen | 1570 kW | |||
| Trekkracht | 291 kN | |||
| Motorfabrikant | MTU 16V 396 TC14; MTU 12V 4000 R20; Caterpillar 3512B DI-TA; MTU 12V 4000 R41 | |||
| Inhoud brandstoftank | 3150 liter | |||
| ||||
De MaK G 1206 is een Duitse dieselhydraulische locomotief, gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK) en zijn opkoper Vossloh. Er zijn vooralsnog 246 exemplaren van gebouwd sinds 1997. In Nederland is/was de G 1206 onder andere in gebruik bij ACTS, Lineas, Locon, ERS Railways, Captrain, Rurtalbahn, Independent Rail Partner, LTE, Rail Force One en Strukton.
Bronnen, noten en/of referenties
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel MaK G 1206 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
Mediabestanden
Zie de categorie MaK G 1206 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
· 
· 
Britse locomotieven en diversen, van 1948 tot heden
| Dieselrangeerlocomotieven: | 01 · 01/5 · 02 · 03 · 04 · 05 · 06 · 07 · 08 · 09 · 10 · 11 · 12 · 13 |
| Dieselrangeerlocomotieven (voor computernummering): | 11001 · 11104 · 15107 · 13000 · D1/1 · D1/2 · D1/3 · D1/4 · D2/1 · D2/2 · D2/3 · D2/4 · D2/5 · D2/6 · D2/7 · D2/8 · D2/9 · D2/10 · D2/11 · D2/12 · D3/1 · D3/2 · D3/3 · D3/4 · D3/5 · D3/6 · D3/7 · D3/8 · D3/9 · D3/10 · D3/11 · D3/12 · D3/13 · D3/14 |
| Hoofdlijn diesel: | 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 20 · 21 (I) · 21 (II) · 22 (I) · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 31 · 33 · 35 · 37 · 38 · 40 · 41 (I) · 41 (II) · 41 (III) · 42 · 43 (I) · 43 (II) · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 (I) · 48 (II) · 50 · 51 · 52 · 53 · 55 · 56 · 57 · 58 · 59 · 60 · 61 · 62 · 65 · 66 · 67 · 68 · 70 (II) |
| Hoofdlijn diesel (voor computernummering): | 10000–10001 · 10100 · 10201–10203 · 10800 · D8/1 · D8/2 · D10/1 · D10/2 · D10/3 · D11/1 · D11/2 · D11/3 · D11/4 · D11/5 · D12/1 · D12/2 · D12/3 · D13/1 · D14/1 · D14/2 · D15/1 · D15/2 · D16/1 · D16/2 · D17/1 · D17/2 · D20/1 · D20/2 · D22/1 · D22/2 · D23/1 · D25/1 · D27/1 · D33/1 |
| Elektrische locomotieven: | 22 (II) · 70 (I) · 71 · 72 · 73 · 74 · 75 · 76 · 77 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 85 · 86 · 87 · 88 (I) · 88 (II) · 89 · 90 · 91 · 92 · 93 |
| Elektrische locomotieven (voor computernummering): | AL1 · AL2 · AL3 · AL4 · AL5 · AL6 · EB1 · EE1 · EF1 · EM1 · EM2 · ES1 · HA · HB · JA · JB |
| Departementsgebonden spoorvoertuigen: | 97 · 97/6 · Eastern · Southern · Overige series |
| Prototypes: | 15097–15099 · 18000 · 18100 · D0226/D0227 · D0260 · D0280 · D2999 · DHP1 · DP1 · DP2 · GT3 · HS4000 · Janus · Taurus |
| Stoomlocomotiven: | 98 |
| Schepen: | 99 |
· · Nederlandse locomotieven
| Elektrische locomotief: | 1000 · 1100 · 1200/1250 · 1300 · 1400 (nooit gebouwd) · 1500 · 1600 · 1700 · 1800 · 186.000 · TRAXX · BR 189 |
| Diesellocomotief: | 2000 · 2200 · 2400 · 2600 · 2800 · 2900 · Class 58 · HLD 62 · BR 232 · 6400 · Class 66 · G 1206 · G 2000 · V100 |
| Locomotor: | 1 · 90 · 100 · 200 |
| Rangeerlocomotief: | 80 · 160 · 400 · 450 · 500 · 520 · 600 · 700 · NedTrain 700 · BR 363 · V60D · RRF 100 |
Geplaatst op:
30-04-2008
30-04-2008
Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.
