和賀仙人駅
和賀仙人駅 | |
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駅舎(2023年10月) | |
わかせんにん Wakasennin | |
◄岩沢 (2.2 km) (8.5 km) ゆだ錦秋湖► | |
所在地 | 岩手県北上市和賀町仙人7-18[1] 北緯39度18分30.87秒 東経140度54分34.01秒 / 北緯39.3085750度 東経140.9094472度 / 39.3085750; 140.9094472座標: 北緯39度18分30.87秒 東経140度54分34.01秒 / 北緯39.3085750度 東経140.9094472度 / 39.3085750; 140.9094472 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■北上線 |
キロ程 | 20.3 km(北上起点) |
電報略号 | ニン |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
開業年月日 | 1921年(大正10年)11月18日[1][2] |
備考 | 無人駅[1] |
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和賀仙人駅(わかせんにんえき)[注 1]は、岩手県北上市和賀町仙人[1]にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)北上線の駅である。
歴史
- 1921年(大正10年)11月18日:鉄道省(国鉄)の駅として開業[2]。
- 1962年(昭和37年)12月1日:湯田ダム建設のためルート変更、現在地に移転される[2]。
- 1973年(昭和48年)3月31日:(専用線発着車扱貨物を除く)貨物の取り扱いを廃止[3]。
- 1984年(昭和59年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2][3]。
- 1994年(平成6年)10月1日:特殊自動閉塞化のため無人化。和賀仙人駅長が廃止され、ほっとゆだ駅長管理下となる。
- 1999年(平成11年):駅舎を建て替え。
- 2007年(平成19年)3月18日:ほっとゆだ駅長廃止に伴い、北上駅長管理下となる。
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始[1][4]。
駅構造
島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅で、北上駅管理の無人駅である。なお、ホームへは構内踏切で連絡している。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
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駅舎側 | ■北上線 | 上り | 北上方面[5] |
反対側 | 下り | ほっとゆだ・横手方面[5] |
- 待合室(2023年10月)
- ホーム(2023年10月)
- 構内踏切(2023年10月)
駅周辺
- 国道107号
- 山之神観音
- 和賀川
- 仙人公民館
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
注釈
- ^ 所在地の地名はわがであるが、駅名はわかである。
出典
- ^ a b c d e “駅の情報(和賀仙人駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月31日閲覧。
- ^ a b c d e 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、23頁。
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、488頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。
- ^ a b “JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(和賀仙人駅)”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月7日閲覧。
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、和賀仙人駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報(和賀仙人駅):JR東日本