南吹田駅
南吹田駅 | |
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![]() 駅舎(2019年3月) | |
みなみすいた Minami-Suita | |
◄JR-F02 新大阪 (2.0 km) (1.3 km) JR淡路 JR-F04► | |
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所在地 | 大阪府吹田市南吹田二丁目3-50 北緯34度44分58.0秒 東経135度30分40.5秒 / 北緯34.749444度 東経135.511250度 / 34.749444; 135.511250座標: 北緯34度44分58.0秒 東経135度30分40.5秒 / 北緯34.749444度 東経135.511250度 / 34.749444; 135.511250 |
駅番号 | JR-F03 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) (大阪外環状鉄道) |
所属路線 | ![]() |
キロ程 | 2.0 km(新大阪起点) 大阪から5.8 km |
電報略号 | ニタ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 3,048人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 2019年(平成31年)3月16日[1] |
備考 | 業務委託駅![]() |
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南吹田駅(みなみすいたえき)は、大阪府吹田市南吹田二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)おおさか東線の駅である[2]。駅番号はJR-F03。
概要
当駅は大阪市外に所在するものの、運賃計算の特例として特定都区市内における「大阪市内」の駅となった[3]。当駅前後の軌道は城東貨物線の転用でなく、新大阪駅へ接続するため新設した。事務管コードは▲612101を使用している。
歴史
- 2018年(平成30年)7月24日:駅名を決定。仮称は「西吹田駅」であったが、駅の所在地名が南吹田であることと、吹田市の最南端部に位置することから、「南吹田駅」に決定した[2]。
- 2019年(平成31年)3月16日:おおさか東線全線開通に伴い開業[1][4]。
駅構造
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/MinamiSuita_home.jpg/220px-MinamiSuita_home.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/MinamiSuita_Kaisatsu.jpg/220px-MinamiSuita_Kaisatsu.jpg)
相対式ホーム2面2線の高架駅で、8両編成対応。上屋は6両分。各ホームにエレベーターが1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつ(上下)の計4基が設置されている[2]。
新大阪駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。
駅のデザインコンセプトは「神崎川と水路の風景」としている[5]。
のりば
のりば | 路線 | 行先 |
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1 | ![]() | 新大阪・大阪方面[6] |
2 | 放出・久宝寺方面[6] |
利用状況
2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は3,048人である。
開業後の1日平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
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2019年(令和元年) | 2,371 | [* 1] |
2020年(令和02年) | 2,351 | [* 2] |
2021年(令和03年) | 2,671 | [* 3] |
2022年(令和04年) | 3,048 | [* 4] |
駅周辺
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/%E3%83%89%E3%83%B3%E3%82%B4%E3%83%AD%E3%82%B9%E9%A2%A8%E8%BB%8A%E3%81%A8%E5%90%B9%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%8F%E3%81%84.jpg/220px-%E3%83%89%E3%83%B3%E3%82%B4%E3%83%AD%E3%82%B9%E9%A2%A8%E8%BB%8A%E3%81%A8%E5%90%B9%E7%94%B0%E3%81%8F%E3%82%8F%E3%81%84.jpg)
- 神崎川
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線(JR京都線) 東淀川駅
- 大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)御堂筋線・北大阪急行電鉄(北急)南北線 江坂駅
- 上新田公園
- 吹田市立吹田第六小学校
- 吹田市立吹田南小学校
- 吹田市立第六中学校
- 大阪府警察吹田警察署
- 吹田市水道部(泉浄水所)
- 吹田市川面下水処理場
- プロテリアル 本社、吹田工場
- オリエンタル酵母工業 大阪工場、大阪営業部、西日本バイオ営業部
- ダスキン 大阪中央工場
- 西日本電気システム 本店
- 吹田自動車教習所
- 吹田ゴルフセンター
- 神崎川信号場
- 大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線
- 新大吹橋
JR西日本東海道本線(JR京都線)の吹田駅(吹田市朝日町)とは約2 km離れている。鉄路で直通はできず、新大阪駅経由となるが、両駅間を結ぶ路線バスが阪急バスにより運行されている(下記を参照)。
阪急電鉄(阪急)千里線の吹田駅(吹田市西の庄町)とは道路に沿って1.7 kmほど離れていて、JR西日本の吹田駅よりは当駅の方が若干近い(路線の乗り換えはJR淡路駅経由となる)。
バス路線
駅前ロータリーにはバスのりばが整備され、JR吹田駅から水道部前を経由して江坂方面に向かうバス路線が、2019年4月27日に経路を変更して乗り入れを開始した[7][8]。停留所名称は「JR南吹田駅」で、阪急バスにより運行される以下の路線が発着する。
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ a b 『2019年3月16日にダイヤ改正を実施します』(PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道近畿統括本部、2018年12月14日、2頁。オリジナルの2020年12月22日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201222125335/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181212_00_keihanshin_1.pdf。2021年1月18日閲覧。
- ^ a b c 『おおさか東線全線開業に向けて 新大阪-放出駅間 新駅の駅名の決定について』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2018年7月24日。https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12748.html。2018年7月24日閲覧。
- ^ 『おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2018年12月27日。https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/12/page_13598.html。2018年12月27日閲覧。
- ^ “おおさか東線 駅位置図 南吹田 平成31年春開業”. 大阪外環状鉄道. 2018年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月31日閲覧。
- ^ “おおさか東線、新4駅の名称決定「南吹田」「JR淡路」などの由来は? - ITmedia ビジネスオンライン”. ITmedia (2018年7月24日). 2018年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月17日閲覧。
- ^ a b “南吹田駅|構内図:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月26日閲覧。
- ^ “吹田線(吹田~江坂~豊中)の運行について”. 阪急バス (2019年4月18日). 2019年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月20日閲覧。
- ^ “南吹田駅オープン”. 市報すいた 平成31年3月号 PDF版 (2019年3月1日). 2022年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月21日閲覧。
利用状況
- 大阪府統計年鑑
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
外部リンク
- 南吹田駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道