マキシム・マルタン
マキシム・マルタン | |
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マキシム・マルタン(2012年) | |
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1986-03-20) 1986年3月20日(38歳) |
出身地 | ![]() 同・イクル |
過去参加シリーズ | |
2006 2007 2007 2007, 09 2007–08 2008 2008 2008–09 2008–10 2009 2009 2009 2010–12 2010 2013 2013 2014-17 | フォーミュラ・ルノー 1.6 ベルギー フランス・フォーミュラ・ルノー THP スパイダー・カップ GT4 ヨーロッパ・カップ ユーロカップ・メガーヌ・トロフィー FIA GT選手権 ルノー・クリオカップ・フランス ルノー・クリオカップ・ベルギー FIA GT3 ヨーロッパ選手権 フォーミュラ・ル・マン ベルギーGT選手権 ADAC GT マスターズ FIA GT1世界選手権 フランスGT選手権 ブランパン耐久シリーズ アメリカン・ル・マン・シリーズ ドイツツーリングカー選手権 |
選手権タイトル | |
2008 | ルノー・クリオカップ・フランス |
マキシム・マルタン(Maxime Martin, 1986年3月20日 - )はベルギー・イクル出身のレーシングドライバー。ブランパンGTシリーズやドイツツーリングカー選手権で活躍し、現在はFIA 世界耐久選手権にアストンマーティン・レーシングから出場している。
スパ24時間レースにおいて4度の優勝を経験したジャン・ミシェル・マルタンは実父。叔父のフィリップ・マルタンもまたレーシングドライバーとして活動していた。
経歴
初期の経歴
マルタンは17歳であった2004年、スパ・フランコルシャンで行われたファン・カップでレースデビューを果たした。翌年にはミニ・クーパー・チャレンジのベルギー選手権において2位となり、各国の成績上位者を招待してミサノ・サーキットで開催されたミニ・クーパー・チャレンジ・ワールド・ファイナルでは優勝した[1]。
2006年のフォーミュラ・ルノー 1.6 ベルギー選手権への挑戦を経て、2007年からユーロカップ・メガーヌ・トロフィーに参戦、初年度を3位、翌年を2位で終えた。また、2008年には3勝を挙げてクリオカップ・フランスのタイトルを獲得した。
2009年からは本格的にGTレースに取り組み始め、翌年、マルクVDS・レーシングチームからFIA GT1世界選手権に出場した。バス・ラインダースと車を共有したこの年には予選レースで2度3位に入り、ランキング14位となった。2011年にはフレデリック・マコヴィッキィがチームメイトに代わり、4勝を挙げる活躍を見せた。さらに、マルクVDSのドライバーとして、ブランパン耐久シリーズやル・マン24時間レースへの参戦も行っている。
2012年はオーク・レーシングから出走したル・マン24時間、マルクVDSから出走したスパ24時間の両方で一時トップを走行し、ADAC GTマスターズではディノ・ルナルディと共にアルピナ・B6 GT3をドライブしてランキング4位に付けるなど、多彩な活躍を見せた一年となった。
BMW(2013-17)
マルタンは2012年10月にモーターランド・アラゴンで行われたBMW・M3 DTMのテストに参加した後、BMWのファクトリードライバーとして契約を結んだ。2013年1月には、彼がレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングからアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦することが発表された[2]。
同年、ビル・オーバーレンと55号車をドライブしたマルタンはロングビーチ市街地コースで1勝を挙げた。ブランパン耐久シリーズには引き続きマルクVDSから参戦し、ポール・リカール戦で優勝して最終戦までタイトルを争ったが、このレースを優勝したHTPモータースポーツのマクシミリアン・ブークが王座に輝いた[3]。加えて、DTMのリザーブドライバーも兼任した[4]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/2014_DTM_HockenheimringII_Maxime_Martin_by_2eight_DSC6714.jpg/220px-2014_DTM_HockenheimringII_Maxime_Martin_by_2eight_DSC6714.jpg)
2013年12月、BMWは翌シーズンのドイツツーリングカー選手権(DTM)のラインナップにマルタンを加えることを発表した[5]。マルタンはチーム・RMGから参戦し、第5戦モスクワで初のポールポジションを獲得すると、決勝レースも首位を譲らずDTM初優勝を飾った[6]。
2016年からはチームをチーム・RBMに移り、2017年までDTMに参戦した。2015年と17年にもそれぞれ1勝を挙げており、参戦したすべてのシーズンの選手権順位を10位以内で終えている。
この期間、DTMへの参戦と並行してニュルブルクリンク24時間レースやスパ24時間レースといった各種のGT3レースにもBMWのワークスドライバーとしてスポット参戦を行っており、中でも2016年にはアレクサンダー・シムス、フィリップ・エングと共にローヴェ・レーシングの99号車に乗り込んでスパ24時間レースを初制覇した[7]。父ジャン・ミシェルは1979, 80, 82, 92年に優勝経験があり、この優勝によって親子でスパ24時間レースを制することとなった。
アストンマーティン(2018-)
2017年12月、アストンマーティンはBMWを離脱したマルタンがFIA 世界耐久選手権(WEC)のLM-GTE プロクラスに参戦することを発表した[8]。マルタンは同じく18年シーズンより新規加入したアレックス・リンと97号車に乗り込み、この年より投入された新型のアストンマーティン・ヴァンテージをドライブした[9]。
マルタンとリンは翌年のル・マンまで続いたシーズンの間にスパ・フランコルシャンで1勝を挙げ、GTEプロクラスの8位となった。また、この年、マルタンはイギリスGT選手権にジェットストリーム・モータースポーツから、ブランパンGTシリーズ・耐久カップにRモータースポーツから出場した。
2019-20年シーズンもリンとのコンビを継続した。第3ドライバーとしてハリー・ティンクネルが加わった2020年のル・マン24時間レースでは、AFコルセの51号車フェラーリとの同一ラップの戦いを制して初のクラス優勝を達成した[10]。
レース戦績
グランドツーリング
FIA GT3ヨーロッパ選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | オートGT・レーシング | モーガン・エアロ・スーパースポーツ GT3 | SIL 1 6 | SIL 2 1 | ADR 1 18 | ADR 2 2 | OSC 1 15 | OSC 2 Ret | ALG 1 Ret | ALG 2 Ret | LEC 1 19 | LEC 2 Ret | ZOL 1 7 | ZOL 2 16 | 16位 | 23 |
2010年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・マスタング マルクVDS GT3 | SIL 1 | SIL 2 | BRN 1 | BRN 2 | JAR 1 DNS | JAR 2 DNS | LEC 1 | LEC 2 | 28位 | 12 | ||||
フォード・GT GT3 | ALG 1 DNS | ALG 2 4 | ZOL 1 15 | ZOL 2 18 | ||||||||||||
2011年 | チームLMP・モータースポーツ | アストンマーティン・DBRS9 | ALG 1 Ret | ALG 2 7 | SIL 1 2 | SIL 2 3 | NAV 1 21 | NAV 2 5 | LEC 1 9 | LEC 2 2 | SVK 1 4 | SVK 2 12 | ZAN 1 25 | ZAN 2 Ret | 7位 | 81 |
FIA GT1世界選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・GT1 | ABU QR 6 | ABU CR 13 | SIL QR 19 | SIL CR 8 | BRN QR 16 | BRN CR Ret | LEC QR 20 | LEC CR 4 | SPA QR 9 | SPA CR Ret | NÜR QR Ret | NÜR CR 11 | ALG QR Ret | ALG CR 5 | NAV QR 3 | NAV CR 5 | INT QR 11 | INT CR 5 | SAN QR 3 | SAN CR Ret | 14位 | 54 |
2011年 | ABU QR 1 | ABU CR 8 | ZOL QR 5 | ZOL CR 8 | ALG QR 6 | ALG CR Ret | SAC QR 1 | SAC CR Ret | SIL QR NC | SIL CR Ret | NAV QR 3 | NAV CR 4 | LEC QR 5 | LEC CR 6 | ORD QR 1 | ORD CR 1 | BEI QR Ret | BEI CR 4 | SAN QR 3 | SAN CR Ret | 6位 | 98 | ||
2012年 | ヴァルモン・レーシングチーム・ロシア | アストンマーティン・DBRS9 | NOG QR 16 | NOG CR 12 | ZOL QR 9 | ZOL CR 12 | NAV QR 14 | NAV QR Ret | SVK QR | SVK CR | ALG QR | ALG CR | SVK QR | SVK CR | MOS QR | MOS CR | NÜR QR | NÜR CR | DON QR | DON CR | 28位 | 0 |
ブランパン耐久シリーズ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・GT1 | Pro | MNZ 3 | NAV 13 | 5位 | 69 | ||||
BMW・Z4 GT3 | SPA Ret | MAG 1 | SIL 1 | ||||||||
2012年 | Pro | MNZ 1 | SIL 1 | LEC 2 | SPA 4 | NÜR Ret | NAV 4 | 2位 | 111 | ||
2013年 | Pro | MNZ 10 | SIL Ret | LEC 1 | SPA Ret | NÜR 2 | 3位 | 71 | |||
2014年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret | NÜR | NC | 0 | ||
2015年 | Pro | MNZ | SIL | LEC 3 | SPA 31 | NÜR | 19位 | 13 | |||
2016年 | ローヴェ・レーシング | BMW・M6 GT3 | Pro | MNZ | SIL 4 | LEC | SPA 1 | CAT | 5位 | 55 | |
2017年 | Pro | MNZ | SIL 7 | LEC Ret | SPA 33 | CAT 12 | 27位 | 6 | |||
2018年 | Rモータースポーツ | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | Pro | MNZ 9 | SIL 5 | LEC 38 | SPA 35 | CAT 19 | 32位 | 13 | |
2019年 | アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 | Pro | MNZ 37 | SIL 17 | LEC 10 | SPA Ret | CAT 17 | 34位 | 1 | ||
2020年 | ガレージ・59 | Pro-Am | IMO | NÜR | SPA 20 | LEC | 12位 | 34 | |||
2021年 | KCMG | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | MNZ | LEC | SPA 5 | NÜR | CAT | 19位 | 12 |
ADAC GTマスターズ
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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2012年 | アルピナ | BMWアルピナ・B6 GT3 | OSC 1 1 | OSC 2 4 | ZAN 1 5 | ZAN 2 27 | SAC 1 11 | SAC 2 16 | NÜR 1 2 | NÜR 2 1 | SPL 1 13 | SPL 2 18 | LAU 1 23 | LAU 2 19 | NÜR 1 1 | NÜR 2 2 | HOC 1 18 | HOC 2 10 | 4位 | 134 |
FIA GTシリーズ/ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | マルクVDS・レーシングチーム | BMW・Z4 GT3 | Pro | NOG QR | NOG CR | ZOL QR | ZOL CR | ZAN QR | ZAN QR | SVK QR | SVK CR | NAV QR | NAV CR | BAK QR 5 | BAK CR Ret | NC† | 0† | ||
2015年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・ブラジル | Pro | NOG QR 2 | NOG CR 1 | BRH QR | BRH CR | ZOL QR | ZOL CR | MOS QR | MOS CR | ALG QR | ALG CR | MIS QR | MIS CR | ZAN QR | ZAN CR | 14位 | 31 | |
2016年 | ブーツェン・ジニオン | BMW・M6 GT3 | Pro-Am | MIS QR 25 | MIS CR 25 | BRH QR | BRH CR | 6位 | 21 | ||||||||||
ローヴェ・レーシング | Pro | NÜR QR 9 | NÜR CR 8 | HUN QR | HUN CR | CAT QR | CAT CR | 26位 | 4 |
イギリスGT選手権
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | ジェットストリーム・モータースポーツ AMR | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | GT3 | OUL 1 10 | OUL 2 8 | ROC 1 5 | SNE 1 2 | SNE 2 9 | SIL 1 13 | SPA 1 1 | BRH 1 Ret | DON 1 11 | 7位 | 77.5 |
(key)
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2006年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ポルシェ・911 GT3 Cup | G3 | 232 | DNF | DNF |
2008年 | ![]() | ![]() ![]() | ギレ・ベルティゴ ストレイフ | G2 | 145 | DNF | DNF |
2009年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | フォード・GT GT3 | G3 | 519 | 7位 | 1位 |
2010年 | ![]() | ![]() ![]() | GT3 | 512 | 8位 | 2位 | |
2011年 | ![]() ![]() | BMW・Z4 GT3 | GT3 Pro | 102 | DNF | DNF | |
2012年 | ![]() ![]() | GT3 Pro | 507 | 4位 | 4位 | ||
2013年 | ![]() ![]() | Pro | 300 | DNF | DNF | ||
2014年 | ![]() | ![]() ![]() | Pro | 153 | DNF | DNF | |
2015年 | ![]() ![]() | Pro | 399 | DNF | DNF | ||
2016年 | ![]() | ![]() ![]() | BMW・M6 GT3 | Pro | 531 | 1位 | 1位 |
2017年 | ![]() ![]() | Pro | 498 | DNF | DNF | ||
2018年 | ![]() | ![]() ![]() | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | Pro | 485 | 35位 | 20位 |
2019年 | ![]() ![]() | アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 | Pro | 84 | DNF | DNF | |
2020年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Pro-Am | 519 | 20位 | 3位 | |
2021年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 554 | 5位 | 5位 |
2022年 | ![]() | ![]() ![]() | アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 | Pro | 534 | 10位 | 10位 |
2023年 | ![]() | ![]() ![]() | BMW・M4 GT3 | Pro | 537 | 6位 | 6位 |
ニュルブルクリンク24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | ![]() | ![]() ![]() | BMW・Z4 GT3 | SP9 GT3 | 154 | 4位 | 4位 |
2013年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | SP9 GT3 | 88 | 2位 | 2位 | |
2014年 | ![]() ![]() ![]() | SP9 GT3 | 60 | DNF | DNF | ||
2015年 | ![]() ![]() ![]() | SP9 GT3 | 156 | 2位 | 2位 | ||
2016年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW・M6 GT3 | SP9 | 133 | 5位 | 5位 |
2017年 | ![]() ![]() | SP9 | 157 | 10位 | 10位 | ||
2018年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | SP9 LG | 134 | 4位 | 1位 |
2020年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ポルシェ・911 GT3 R | SP9 Pro | 85 | 7位 | 7位 |
2021年 | ![]() ![]() ![]() | SP9 Pro | 54 | DNF | DNF | ||
2022年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 | SP9 Pro | 45 | DNF | DNF |
2023年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW・M4 GT3 | Pro | 162 | 2位 | 2位 |
スポーツカー
アメリカン・ル・マン・シリーズ
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | BMW・チームRLL | BMW・Z4 GTE | GT | SEB 4 | LBH 1 | LGA Ret | LIM 4 | MOS 6 | ROA 7 | BAL 4 | CTA | VIR 5 | PET 4 | 6位 | 86 |
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-19年 | アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージAMR | LMGTE Pro | SPA 6 | LMN 13 | SIL 4 | FSW 9 | SHA 4 | SEB 8 | SPA 1 | LMN 14 | 8位 | 66 |
2019-20年 | LMGTE Pro | SIL 3 | FSW 3 | SHA 4 | BHR 3 | COA 4 | SPA 3 | LMN 1 | BHR 4 | 2位 | 160 | ||
2024年 | チーム・WRT | BMW・M4 LMGT3 | LMGT3 | QAT 4 | IMO 2 | SPA | LMN | SÃO | COA | FSW | BHR | 8位* | 66* |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2011年 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ローラ-アストンマーティン・B09/60 | LMP1 | 328 | 7位 | 7位 |
2012年 | ![]() | ![]() ![]() | モーガン・LMP2-日産 | LMP2 | 341 | 14位 | 7位 |
2013年 | ![]() | ![]() ![]() | オレカ・03-日産 | LMP2 | 310 | DNF | DNF |
2018年 | ![]() | ![]() ![]() | アストンマーティン・ヴァンテージAMR | GTE Pro | 327 | 37位 | 13位 |
2019年 | ![]() ![]() | GTE Pro | 325 | 44位 | 12位 | ||
2020年 | ![]() ![]() | GTE Pro | 346 | 20位 | 1位 | ||
2021年 | ![]() | ![]() ![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | GTE Pro | 227 | DNF | DNF |
2023年 | ![]() | ![]() ![]() | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 332 | 32位 | 15位 |
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2013年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | BMW・M3 | GT | 631 | 28位 | 18位 |
2014年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW・Z4 GTE | GTLM | 679 | 7位 | 2位 |
2016年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW・M6 GT3 | GTD | 701 | 19位 | 5位 |
2017年 | ![]() ![]() ![]() | GTD | 628 | 25位 | 8位 | ||
2022年 | ![]() | ![]() ![]() | アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 | GTD Pro | 103 | DNF | DNF |
2023年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW・M4 GT3 | GTD | 726 | 28位 | 8位 |
2024年 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW・M Hybrid V8 | GTP | 778 | 7位 | 7位 |
ドイツツーリングカー選手権
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | BMW・チームRMG | BMW・M4 DTM | HOC 20 | OSC 14 | HUN 6 | NOR 17 | MSC 1 | SPL 15 | NÜR 7 | LAU 14 | ZAN 6 | HOC Ret | 7位 | 47 | ||||||||
2015年 | HOC 1 7 | HOC 2 14 | LAU 1 7 | LAU 2 8 | NOR 1 Ret | NOR 2 10 | ZAN 1 3 | ZAN 2 17 | SPL 1 14 | SPL 2 19 | MSC 1 18 | MSC 2 4 | OSC 1 11 | OSC 2 9 | NÜR 1 1 | NÜR 2 13 | HOC 1 3 | HOC 2 6 | 7位 | 94 | ||
2016年 | BMW・チームRBM | HOC 1 8 | HOC 2 3 | SPL 1 6 | SPL 2 5 | LAU 1 9 | LAU 2 13 | NOR 1 6 | NOR 2 3 | ZAN 1 10 | ZAN 2 Ret | MSC 1 6 | MSC 2 17 | NÜR 1 8 | NÜR 2 10 | HUN 1 13 | HUN 2 7 | HOC 1 13 | HOC 2 6 | 8位 | 90 | |
2017年 | HOC 1 11 | HOC 2 Ret | LAU 1 4 | LAU 2 8 | HUN 1 Ret | HUN 2 3 | NOR 1 2 | NOR 2 1 | MSC 1 16 | MSC 2 Ret | ZAN 1 3 | ZAN 2 6 | NÜR 1 17 | NÜR 2 11 | SPL 1 6 | SPL 2 11 | HOC 1 4 | HOC 2 6 | 8位 | 132 |
出典
- ^ “MINI CHALLENGE CHAMPION RACER MAXIME MARTIN”. Mini.jp. https://www.mini.jp/ja_JP/home/service/for_you/magazine_tieup/maxime_martin.html 2020年10月7日閲覧。
- ^ “Maxime Martin joins BMW's ALMS line-up”. Autosport. (2013年1月14日). https://www.autosport.com/wec/news/105109/martin-joins-bmw-alms-lineup 2020年10月7日閲覧。
- ^ “Nurburgring Blancpain: HTP Mercedes wins to crown Buhk champion”. Autosport. (2013年9月22日). https://www.autosport.com/gt/news/110073/buhk-champion-as-htp-mercedes-wins 2020年10月7日閲覧。
- ^ “BMW confirms Timo Glock for 2013 DTM season”. Autosport. (2013年1月25日). https://www.autosport.com/dtm/news/105269/bmw-confirms-glock-for-2013-season 2020年10月7日閲覧。
- ^ “BMW、ダ・コスタとマルタンをDTMに起用”. As-web. (2013年12月8日). https://www.as-web.jp/past/bmw%e3%80%81%e3%83%80%e3%83%bb%e3%82%b3%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%81%a8%e3%83%9e%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%82%92dtm%e3%81%ab%e8%b5%b7%e7%94%a8 2020年10月7日閲覧。
- ^ “DTM第5戦モスクワ:マルタン完勝で初勝利”. As-web. (2014年7月14日). https://www.as-web.jp/past/dtm%e7%ac%ac5%e6%88%a6%e3%83%a2%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%af%ef%bc%9a%e3%83%9e%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%83%b3%e5%ae%8c%e5%8b%9d%e3%81%a7%e5%88%9d%e5%8b%9d%e5%88%a9 2020年10月7日閲覧。
- ^ “スパ24時間:ローヴェの99号車BMW M6 GT3が混乱のレースを制す”. As-web. (2016年8月1日). https://www.as-web.jp/sports-car/35330 2020年10月7日閲覧。
- ^ “WEC:アストンマーチンが元BMWのマルタン加入を発表。LM-GTEプロクラスで起用へ”. As-web. (2017年12月20日). https://www.as-web.jp/sports-car/189661 2020年10月7日閲覧。
- ^ “WEC:新型バンテージ投入のアストンマーチン、新加入のマルタン/リンをレギュラー起用”. As-web. (2018年2月13日). https://www.as-web.jp/sports-car/338674 2020年10月7日閲覧。
- ^ “中嶋一貴組トヨタが3連覇達成! 小林可夢偉組7号車は無念のトラブルに泣く/ル・マン24時間決勝レポート”. As-web. (2020年9月21日). https://www.as-web.jp/sports-car/626992 2020年10月7日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- Maxime Martin (@Maxrtin1992) - X(旧Twitter)
- Maxime Martin (MaxMartinRacing) - Facebook
- マキシム・マルタン - DriverDB.com