ボルボ・PV650
ボルボ・PV650シリーズ | |
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![]() ボルボ・PV654(1933年) | |
概要 | |
製造国 | ![]() |
販売期間 | 1929年–1937年 |
パワートレイン | |
エンジン | ボルボサイドバルブ直列6気筒 |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,950 mm |
車両重量 | 1,170 kg |
系譜 | |
先代 | ボルボ・ÖV 4 |
後継 | ボルボ・PV50 |
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PV650シリーズ(英語: PV650 Series)は、1929年から1937年にかけてボルボが製造した自動車。モデル名はPersonVagn( "乗用車"の略)、6つのシリンダ、5つの座席、3桁目はバージョンを示す。
PV650-652
ボルボPV650-PV652 | |
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![]() ボルボ・PV651 セダン(1929年) | |
概要 | |
販売期間 | 1929年–1933年 |
パワートレイン | |
エンジン |
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変速機 |
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ボルボは、1926年に最初の車であるÖV 4の後継車の計画を開始した。
当時のスウェーデンの自動車市場はアメリカのメーカーよって支配されていた。そのためボルボは競争力を高めるために小さな4気筒エンジンではなく、大型の6気筒エンジンを採用した。
1929年4月、PV651が導入された。新型車は、強力なエンジンに対応するため強力なシャーシを備えており、車体は伝統的な方法で製造され、木製のフレームが鋼板で覆われていた。 エンジンメーカーのペンタ社(現ボルボ・ペンタ)が開発したサイドバルブ6気筒3010 ccのDBエンジンは非常に丈夫で、クランクシャフトは7つのメインベアリングで支えられていた。ギアボックスはマニュアルの3速ボックスであった。
1930年の春、車はPV652に引き継がれ、内装とダッシュボードが変更された。エンジンには新しいキャブレターが装備され、主な改善点は油圧ブレーキの導入であった。 1931年に車は4速マニュアルギアボックスを導入した。 1932年1月、PV652は、大容量の3366 cc EBエンジンと、2速と3速が同期した新しい3速ギアボックスで変更された。またボルボは、新たに商用シャーシを開発し、小型トラック、救急車、霊柩車のボディを備えた。少数のPV650シリーズのシャーシは、派手な2ドアのオープンボディまたはクローズドボディで覆われていた。
バージョン
- PV650 :1929-34年、206台(商用シャーシ)
- PV651 :1929-30年、(機械式ブレーキ)
- PV652 :1930-33年、(油圧ブレーキ)
PV651 / 652の総生産台数:2,176台
PV653-655
ボルボPV653-PV655 | |
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![]() ボルボ・PV654 セダン(1933年) | |
概要 | |
販売期間 | 1933年–1935年 |
パワートレイン | |
エンジン | 3.4 L EB I6 |
変速機 | 3速マニュアル |
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1933年の秋に、6気筒のボルボカーは、X字型のクロスメンバーサポート、17インチの小さなリム、木製フレーム使用しないオールスチールボディを備えた新しいより強力なシャーシに変更された。中央の屋根の部分はまだレザーレットで覆われていた。新しいボディにはフェンダーがあり、フロントガラスとラジエーターグリルは空気力学を改善するためにわずかに傾けられた。機械部品は変更されていない。
ボルボは、PV653ベースモデルとPV654デラックスモデルの2つのバージョンを提供。PV654の高級装備には、アップグレードされたインテリア、フェンダーに取り付けられた2本のスペアタイヤ、クロームメッキの2つのホーン、2つのリアライトが含まれていた。
バージョン
- PV653 :1933-34年、230台(ベースモデル)
- PV654 :1933-34年、361台(デラックスモデル)
- PV655 :1933-35年、62台(商用シャーシ)
PV656-659
ボルボPV656-PV655 | |
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![]() ボルボ・PV659 セダン(1935年) | |
概要 | |
販売期間 | 1935年–1937年 |
パワートレイン | |
エンジン | 3.7 L EC I6 |
変速機 | 3速マニュアル |
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1935年までPV650シリーズのデザインやボディは基本的に1929年と同じでかなり古風に見えたが、それでもボルボはもう一度車を更新した。新しいPV658 / PV659は、大容量の3670ccのECエンジンとV字型のラジエーターグリルを備えている。
乗用車は1936年にボルボ・PV51に取って代わられたが、商用車はさらに1年間使用された。
バージョン
- PV656 :1935-36年、16台(商用シャーシ)
- PV657 :1935-37年、55台(3,550mmのホイールベース車)
- PV658 :1935-36年、301台(ベースモデル)
- PV659 :1935-36年、170台(デラックスモデル)
ギャラリー
- ボルボ・652セダンの後方(1931年)
- ボルボ・PV655、スウェーデンのコーチビルダーNorrmalmによる1回限りのコンバーチブルボディ(1933年)
- ボルボ・PV655の救急車(1934年)
- ボルボ・PV657の救急車(1937年)
参考文献
- Lindh, Bjorn-Eric (1984) (スウェーデン語). Volvo personvagnarna - fran 20-tal till 80-tal. Norden, Malmo. ISBN 91-86442-06-6
関連項目
外部リンク
- ボルボカーズヘリテージ at the Wayback Machine (archived 2009-11-21)
- ボルボ博物館
- Storvolvoklubben at the Wayback Machine (archived 2008-08-07) (スウェーデン語)
- Sällsynt Volvo på utställning - Luleå - Kuriren.nu at the Wayback Machine (archived 2017-05-27) (スウェーデン語)
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