ベントレー・4¼リットル
ベントレー・4¼リットル[注釈 1]はベントレーが1936年[1][2]から1939年[2][3]に製造した乗用車である。
ロールス・ロイス・25/30HPをベース[3][1]とし、スキナーズ・ユニオン製ツインキャブレター等のチューニングを受け[3][1]、シャシも低く短くされている[3]。
エンジンは直列6気筒[2]、内径φ88.9mm×行程114.3mm[2]で排気量4,255cc。最高出力は公表されなかったが最高速度はロールス・ロイス・25/30HPとの比較で30km/h以上上回る154km/hとされていた[1][2]。
ホイールベースは126in=3200.4mm[2][3]。
後期型ではカムシャフトの改良、ハイギアード化により最高速度172km/hとなった[1]。
ロールス・ロイス・25/30HPがロールス・ロイス・レイスに発展したのを受けて製造中止となり[3]、生産台数は1,234台[2]。後継車はロールス・ロイス・レイスをベースにシャシを改良したベントレー・マークV[3][1]。
注釈
- ^ 『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』p.36に、ロールス・ロイス・25/30HPをベースに1936年から1939年まで生産された車種が4½リットルである旨の記述があるが4¼リットルの明らかな誤り。
出典
- ^ a b c d e f 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。
- ^ a b c d e f g h 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。
- ^ a b c d e f g 『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。
参考文献
- 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-166-8
- 高島鎮雄『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』二玄社
ベントレーの戦前におけるタイムライン、1921–1941年 → | |||||||||||||||||||||||
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| タイプ | 1920年代 | 1930年代 | 1940年代 | ||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| 4気筒ノーマル/6気筒普及版 | 3リットル | 4½リットル | 4リットル | ||||||||||||||||||||
| 4気筒スピード | スピード | ||||||||||||||||||||||
| 4気筒スーパースポーツ | スーパースポーツ | ブロワー | |||||||||||||||||||||
| 6気筒ノーマル | 6½リットル | 3½リットル | 4¼リットル | マークV | |||||||||||||||||||
| 6気筒スーパースポーツ | スピードシックス | コーニッシュ | |||||||||||||||||||||
| 8気筒 | 8リットル | ||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 独立経営 | ロールス・ロイス | |||||||||||||||||||||
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