プライムアースEVエナジー
種類 | 株式会社 |
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市場情報 | 非上場 |
略称 | PEVE、ペベ、EVエナジー |
本社所在地 | 日本 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番 |
設立 | 1996年12月11日 (パナソニックEVエナジー株式会社) |
業種 | 電気機器 |
法人番号 | 6080401006062 |
事業内容 | PEV・HEV用ニッケル・水素蓄電池及びリチウムイオン二次電池、BMSの開発・製造・販売 |
代表者 | 代表取締役社長 岡田政道 |
資本金 | 200億円 |
売上高 | 2,378億8,900万円 (2024年3月期)[1] |
営業利益 | 56億600万円 (2024年3月期)[1] |
経常利益 | 95億800万円 (2024年3月期)[1] |
純利益 | 97億2,600万円 (2024年3月期)[1] |
純資産 | 925億4,800万円 (2024年3月期)[1] |
総資産 | 2,232億900万円 (2024年3月期)[1] |
従業員数 | 4,697名(2023年6月現在) |
主要株主 | トヨタ自動車 100% |
外部リンク | https://www.peve.jp/ |
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プライムアースEVエナジー株式会社(プライムアースイーブイエナジー、英: Primearth EV Energy Co., Ltd.)は、ハイブリッド電池、ニッケル・水素蓄電池、リチウムイオン電池を製造している企業。略称・通称は「PEVE」「EVエナジー」。
沿革
- 1996年12月11日 - パナソニックEVエナジー設立(出資比率はトヨタ自動車49%、パナソニックグループ51%)。略称はPEVE(Panasonic EV Energy)。
- 1997年1月 - 境宿工場で電気自動車用ニッケル・水素蓄電池の開発・量産開始。
- 2006年11月15日 - 累計生産台数100万台(車両台数ベース)突破。
- 2007年3月 - 大森工場操業開始。
- 2008年
- 2010年
- 1月 - 宮城工場生産開始。
- 4月 - 第三者割当増資を実施し、出資比率がトヨタ自動車80.5%、パナソニックグループ19.5%となる[2]。
- 6月2日 - プライムアースEVエナジー株式会社に社名変更。Primeearth EV Energyの頭文字を取ったところ、PEVEの略称は変わらず。
- 2015年
- 4月 - 宮城第2工場生産開始。
- 10月 - 宮城第3工場生産開始。
- 2016年8月28日 - 累計生産台数1000万台突破。
- 2018年 - 静岡県湖西市新居町中之郷に新居工場の建設を決定。
- 2022年1月19日 - 累計生産台数2000万台突破。
- 2024年
- 新居工場操業開始予定
- 3月5日 - トヨタ自動車が3月下旬に完全子会社化する予定と発表した[3]。
- 10月1日 - トヨタバッテリー株式会社に社名を変更予定[4]。
製品
HEV用ニッケル水素蓄電池
- 金属ケース角型モジュール
- 樹脂ケース角型モジュール
HEV用リチウムイオン電池
BMS(バッテリーマネジメントシステム)
- 電池ECU
搭載車種
- トヨタ
- トヨタブランド車
- レクサスブランド車
生産拠点
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
- コバシス#パナソニックEVエナジーとの特許紛争
- トヨタ自動車
- 大松沢丘陵
- リチウムエナジージャパン - 三菱自動車工業、ジーエス・ユアサコーポレーションおよび三菱商事が出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- オートモーティブエナジーサプライ - 日産自動車、日本電気およびNECエナジーデバイスが出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- ブルーエナジー - 本田技研工業とジーエス・ユアサコーポレーションが出資する自動車用大型リチウムイオンの開発・製造・販売企業
- プライム プラネット エナジー&ソリューションズ
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- プライムアースEVエナジー (@PEVE_Official) - X(旧Twitter)
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