フォード・S-MAX
初代 (2006-2015年)
S-MAX | |
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概要 | |
製造国 | ベルギー ロシア |
販売期間 | 2006-2015年 |
ボディ | |
乗車定員 | 7名 |
ボディタイプ | 5ドアMPV |
駆動方式 | FF |
パワートレイン | |
エンジン | ガソリン: 1.6/2.0/2.3L I4 2.5L I5 ディーゼル: 1.8/2.0/2.2L I4 |
変速機 | 5/6MT 6AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,850mm |
全長 | 4,770mm |
全幅 | 1,885mm |
全高 | 1,660mm |
車両重量 | 1,605-1,810 kg |
その他 | |
姉妹車 | フォード・モンデオ フォード・ギャラクシー |
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2006年2月のジュネーヴ・ショーで発表され、同年6月から発売された[1]。 セダン的なスポーティな走行性能とミニバンのスペース効率を両立させようとする設計が評価され、2007年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。
抑揚の強い車体デザインは、フォード・キネティックデザインと呼ばれる、マーティン・スミスが率いる欧州フォードデザインチーム最近のトレンドに従ったものである。また、「Fold Flat System」と呼ばれる、シートを床に完全に段差なく格納できるシステムを特徴とする。英国版のグレード体系は「Edge」「Zetec」「Titanium」の三種類で、メーカー発表によれば、最上級のTitaniumが販売台数の60%を占めている。欧州大陸では「Trend」「Titanium」「Titanium S」と呼ばれている。
エンジンはフォードのDuratorqユニットを用いており、5/6速のMTまたは6速ATと組み合わせられる。1800ccターボディーゼル(1.8 TDCi)125馬力から、ガソリン2500cc217馬力(2.5)まで、各種のパワーユニットが用意されている。
安全装備に特に目新しいものは無いが、ユーロNCAPでは最高ランクの5スター/36点をマークしている。
2代目 (2015-2023年)
S-MAX | |
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前期型 | |
後期型 | |
概要 | |
製造国 | スペイン |
販売期間 | 2015-2023年(生産終了) |
ボディ | |
乗車定員 | 7名 |
ボディタイプ | 5ドアMPV |
駆動方式 | FF |
パワートレイン | |
エンジン | 1.5/2.0L I4 |
変速機 | 6MT 6AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,850mm |
全長 | 4,795mm |
全幅 | 1,915mm |
全高 | 1,655mm |
車両重量 | 1,725-1,766 kg |
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2014年10月のパリモーターショーにて発表[2]され、2015年夏ごろから販売を開始した。スペインのバレンシア工場で生産される[3]。
2022年10月26日、2023年4月をもって生産を終了することを発表[3]。
脚注
関連項目
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