フェッロヴィーエ・デッロ・スタート (Ferrovie dello Stato S.p.A.) は、イタリアの鉄道会社である。名称はイタリア語で「国有鉄道」(直訳では「国の鉄道」)を意味する。
概要
1905年に設立された当時は国営であったが、1985年に公社化、1992年には国が株式を保有する株式会社となり、2001年には持株会社となった。
略称で「FS S.p.A.(エッフェ・エッセ、エッフェッセ)」と呼ばれることも多いが、以前のままイタリア国鉄と訳されたり、イタリア鉄道と意訳される場合もある。現在は、グループ会社のトレニタリアが列車の運行、RFIが鉄道網の管理業務を行っている。
2019年には経営再建中のアリタリア-イタリア航空に出資し、アトランティア・デルタ航空と共に同社の経営に参画している。
関連項目
外部リンク
フェッロヴィーエ・デッロ・スタート・イタリアーネ |
---|
旅客:トレニタリア - 貨物:メルシタリア - インフラ:レーテ・フェッロヴィアーリア・イタリアーナ |
イタリア | - グランディ・スタツィオーニ(60%)
- フェッロヴィーエ・ノルド・ミラノ(15%)
- トレノルド(50%)
- イタルフェア
- テッロ
|
---|
イタリア国外 | - ネティネラ
- Qbuzz
- トレノセ
- c2c
- アヴァンティ・ウェスト・コースト(30%)
|
---|
|
---|
列車 | 営業用 | |
---|
試作・事業用 | - Y160(イタリア語版)†
- ETR401(イタリア語版)†
- ATR410†
|
---|
種別・愛称 | |
---|
| |
---|
高速新線(ディレッティシマ/TAV) | |
---|
国際共同 | |
---|
インフラ | |
---|
関連企業/団体/人物 | |
---|
国際展開 | |
---|
事故 | - ピアチェンツァ脱線転覆事故(イタリア語版)(在来線)
- フィレンツェ・カステロ駅構内列車衝突事故(イタリア語版)(在来線)
- ユーロスター・イタリア9410列車脱線事故(英語版)
- リヴラーガ脱線事故(英語版)
|
---|
† - 過去に存在したもの * - 貨物専用列車 |
|
---|
蒸気機関車 | テンダ式 | 640† - 625† - 740† - 741† - 685†- 736† |
---|
タンク式 | 835† - 880† - 940† - 980† - 981† |
---|
狭軌用 | R401† - R301† - R302† - R370† - R402† - R410† - R600† |
---|
|
---|
電気機関車 | 三相交流用 | E.550† - E.330† - E.331† - E.332† - E.551† - E.552† - E.431† - E.432† - E.554† |
---|
直流3000V用 | |
---|
直流3000/1500V・交流25kV用 | |
---|
直流3000/1500V・交流25/15kV用 | |
---|
直流3000/1500V・交流15kV用 | |
---|
交流25kV用 | |
---|
|
---|
電車 | 電車 | E.623† - E.624† - ALe400/ALe402† - ALe790/ALe880† - ALe883† - ALe840† - ALe540/ALe660† - ALe601 - ALe803 - ALe801/ALe940 - ALe664/ALe804 - ALe724 - ALe582 - ALe642 - ALe426/ALe506 - ALe501/ALe502 - ETR563/ETR564 - ETR425 - ETR421/ETR521 |
---|
高速列車用電車 | |
---|
|
---|
ディーゼル機関車 | 本線用 | D.341† - D.342† - D.443 - D.343 - D.345 - D.445 - D.461† |
---|
狭軌用 | |
---|
|
---|
気動車 | |
---|
関連項目: イタリアの鉄道車両一覧 ( † - 過去に存在したもの) |
典拠管理データベース ![ウィキデータを編集](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/10px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png) |
---|
全般 | |
---|
国立図書館 | |
---|