セントラル・アベニュー駅 (BMTマートル・アベニュー線)
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 クイーンズ方面ホームに到着するM系統  | |||||||
| 駅情報 | |||||||
| 住所 | Cedar Street & Myrtle Avenue Brooklyn, NY 11221 | ||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||
| 地区 | ブッシュウィック | ||||||
| 座標 | 北緯40度41分53秒 西経73度55分31秒 / 北緯40.698015度 西経73.9252度 / 40.698015; -73.9252座標: 北緯40度41分53秒 西経73度55分31秒 / 北緯40.698015度 西経73.9252度 / 40.698015; -73.9252 | ||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（BMT） | ||||||
| 路線 | BMTマートル・アベニュー線 | ||||||
| 運行系統 | M  (終日) | ||||||
| 接続 |  ニューヨーク市バス: B38, B54 | ||||||
| 構造 | 高架駅 | ||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||
| 線路数 | 2線 | ||||||
| その他の情報 | |||||||
| 開業日 | 1889年12月19日 (134年前) (1889-12-19) | ||||||
| 廃駅日 | 2013年3月9日 (11年前) (2013-03-09) (改装) 2017年7月1日 (7年前) (2017-07-01) (高架線改築) | ||||||
| 改築 | 2013年8月2日 (11年前) (2013-08-02) (改装) 2018年4月30日 (6年前) (2018-04-30) (高架線改築) | ||||||
| 利用状況 | |||||||
| 乗客数 (2017) | 539,681[1]人  53.4% | ||||||
| 順位 | 404位（425駅中） | ||||||
| 次の停車駅 | |||||||
| 北側の隣駅 | ニッカーボッカー・アベニュー駅: M | ||||||
| 南側の隣駅 | マートル・アベニュー駅: M ブロードウェイ駅: 定期運行なし （廃止） | ||||||
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セントラル・アベニュー駅（Central Avenue）はブルックリン区ブッシュウィックのセントラル・アベニューとマートル・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTマートル・アベニュー線の駅である。M系統が終日停車する。
駅構造
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| P ホーム階 | 相対式ホーム、右側ドアが開く | |
| 西行線 | ←  平日：フォレスト・ヒルズ駅行き（マートル・アベニュー-ブロードウェイ駅）← 休日：エセックス・ストリート駅行き（マートル・アベニュー-ブロードウェイ駅）← 深夜：マートル・アベニュー-ブロードウェイ駅行き（終点） | |
| 中央線 | → 未敷設 | |
| 東行線 | → メトロポリタン・アベニュー駅行き（ニッカーボッカー・アベニュー駅）→ | |
| 相対式ホーム、右側ドアが開く | ||
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| G | 地上階 | 出入口 |
相対式ホーム2面2線の高架駅で中央に急行線を敷設できるスペースがある。これは1946年まで急行線があった跡であり路盤も撤去されている。
2010年代に駅は2度閉鎖されている。1回目は2013年3月9日から同年8月2日までの改装[2]、2回目は2017年7月1日から翌2018年4月30日までに行われたBMTジャマイカ線との接続線の改修工事である[3][4][5]。
出口
改札は1か所のみで、またセントラル・アベニューにつながる出口はなく、マートル・アベニューとシダー・ストリート交差点の南西と北西に階段が1つずつ下りている[6]。
脚注
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 12, 2018). July 12, 2018閲覧。
- ^ “Central Avenue M Station Reopens Following Rehab”. New York City Metropolitan Transportation Authority. August 16, 2013閲覧。
- ^ Rivoli, Dan (March 17, 2016). “M line to be shut down next year for repairs”. ニューヨークデイリーニュース. http://www.nydailynews.com/new-york/brooklyn/m-line-shut-year-repairs-article-1.2568599 July 23, 2016閲覧。
- ^ Brown, Nicole (March 18, 2016). “MTA: M line will shut down for part of next year”. am New York. http://www.amny.com/transit/m-line-repairs-will-begin-next-summer-the-mta-said-1.11590899 July 23, 2016閲覧。
- ^ “Myrtle Avenue Line Infrastructure Projects”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ. July 23, 2016閲覧。
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Bushwick”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 20 July 2016閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、セントラル・アベニュー駅 (BMTマートル・アベニュー線)に関するカテゴリがあります。- nycsubway.org – BMT Myrtle Avenue Line: Central Avenue
- Station Reporter — M Train
- The Subway Nut — Central Avenue Pictures
- Cedar Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
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