カラム・アイロット
カラム・アイロット Callum Ilott | |
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マカオグランプリの記者会見に臨むアイロット (2018年) | |
基本情報 | |
国籍 | イギリス |
生年月日 | (1998-11-11) 1998年11月11日(25歳) |
出身地 | イングランド 同・ケンブリッジシャー州ケンブリッジ |
過去参加シリーズ | |
2015 2015-17 2018 2019-20 | トヨタ・レーシング・シリーズ FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 GP3シリーズ FIA フォーミュラ2選手権 |
カラム・ベンジャミン・アイロット(Callum Benjamin Ilott, 1998年11月11日 - )は、イギリス(イングランド)出身のレーシングドライバー。
経歴
カート
アイロットのレースキャリアは2008年から始まる[1]。2011年、KF3クラスの「フォーミュラ・カート・スターズ」でタイトルを獲得[2]。「ドイツ・ジュニア・カート・チャンピオンシップ」では総合3位に入った[3]。2012年は引き続きKF3クラスのカートレースへ参戦し、「WSK・マスターズ・シリーズ[4]」「WSK・ファイナル・カップ[5]」「41° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ[6]」の各選手権を制覇、「WSK・ユーロシリーズ[7]」「CIK-FIA・ワールドカップ[8]」では準優勝を飾るなど注目を集める。その後、史上最年少でWSK・ドライバー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど数多くの成功を収めるシーズンとなった[9]。2013年は、KF2・KFクラスとステップアップする。「42° トロフェオ・デッレ・インドゥーストリエ - KF2クラス[10]」「WSK・ファイナル・カップ - KFクラス[11]」でそれぞれ優勝を飾った。2014年、ザナルディ・ストラッカ・レーシングからエントリーした「CIK-FIA・ワールド・チャンピオンシップ - KFクラス」を総合4位[12]、「WSK・チャンピオンズ・カップ - KFクラス」で総合3位となる[13]。「WSK・スーパー・マスター・シリーズ - KFクラス[14]」「CIK-FIA・ヨーロピアン・KF・チャンピオンシップ[15]」の両シリーズでタイトルを獲得した。
トヨタ・レーシング・シリーズ
2015年、ETEC・モータースポーツから「トヨタ・レーシング・シリーズ(英語版)」へ参戦しシングルシーターデビューを果たす。決勝最高位は3度記録した4位、総合16位で終える[16]。フリー走行・予選と速さを見せる場面はあったものの、決勝のレースペースに苦しんだシーズンだった。同年2月、アイロットはレッドブル・ジュニアチームへの加入が決定し[17]、レースでもレッドブルカラーが施されたヘルメットを着用した。
フォーミュラ3
16歳を迎えた2015年、カーリン(Carlin)から「FIA ヨーロピアン・フォーミュラ3選手権」へ参戦する。シーズン開幕前には、F3マシンと「フォーミュラ・ルノー2.0」のテスト走行を行い腕を磨く[18]。第10戦(ニュルブルクリンク)・レース1で3位のチェッカーを受け、初表彰台を獲得する。65.5ポイントの総合12位で終え[19]、ルーキーチャンピオンシップでは7位の成績となった。
2016年は、ファン・アメルスフォールト・レーシング(英語版)へ移籍する。チームメイトは、ペドロ・ピケ、ハリソン・ニューウェイ、アントワーヌ・ユベール。開幕戦(ポール・リカール・サーキット)・レース2で初優勝、第4戦(レッドブル・リンク)・レース1では2勝目を挙げる。226ポイントを獲得し、昨年を上回る総合6位となった[20]。
2016年11月22日、2017年シーズンはプレマ・パワーチームで出走することを発表する[21]。チームメイトのマキシミリアン・ギュンター(英語版)に次ぐ総合4位(344ポイント)で終える[22]。優勝6回・表彰台圏内11回と昨年を上回る走りを見せた。
GP2シリーズ
2016年12月、ヤス・マリーナ・サーキットにて開催された「GP2シリーズ」のポストシーズンテストへARTグランプリから出走した。
GP3シリーズ
ヤス・マリーナ・サーキットでのポストシーズンテスト終了後、アイロットはARTグランプリから2018年の「GP3シリーズ」へエントリーしたことを発表する[23]。表彰台圏内7回(優勝2回)を記録して167ポイントを獲得[24]。チームメイトのアントワーヌ・ユベール、ニキータ・マゼピンに次ぐ総合3位という成績で終えた[24]。
FIA フォーミュラ2選手権
2017年7月、トライデント・レーシング(英語版)から「FIA フォーミュラ2選手権」にスポット参戦する[25]。第6戦(シルバーストン・サーキット)へ出場して、レース1を19位、レース2を14位で完走する。
翌年、アイロットはトライデントとチャロウズ・レーシング・システム(英語版)のポストシーズンテストへ参加した[26][27]。
2019年1月、ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ(Sauber Junior Team by Charouz)からフルタイム参戦することを発表。ファン・マヌエル・コレアがチームメイトとなる。第3戦(カタロニア・サーキット)・レース2で3位に入り初表彰台を決める。第10戦(モンツァ・サーキット)の予選では初のポールポジションを獲得した。初年度は総合11位(74ポイント)という結果で終える[28]。
2020年はチャロウズを去り、新たにユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング(UNI-Virtuosi Racing)へ移籍[29]。チームメイトは周冠宇となった。フェラーリ・ドライバー・アカデミーのサポートを受ける。開幕戦(レッドブル・リンク)・レース1では上位勢のトラブルを掻い潜り初優勝を飾った[30]。優勝3回(表彰台圏内7回)の201ポイントを獲得する[31]。シーズン序盤はランキング首位をキープする展開となったが、後半に追い上げてきたミック・シューマッハに敗れ14ポイント差の総合2位となる[31]。3位角田裕毅との差は僅か1ポイント差であった[31][32]。2021年に関しては参戦を見送るとコメントしている[33]。
フォーミュラ1
2015年、アイロットは「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」開幕前にレッドブル・ジュニアチームへ加入するものの[34]パフォーマンス不足もあり僅か1年で離脱する[35]。2017年の「FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権」を総合4位で終えた後、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーへ加わる[36]。アイロットがイギリス人としては初の加入となった[36]。2019年、カタロニア・サーキットで開催されたインシーズンテストにてアルファロメオ・C38に乗り自身初のF1テスト走行に臨む[37]。1分19秒819[38]をマークするも41周目でクラッシュを喫し走行を終える[37]。2020年、第11戦アイフェルGPのフリー走行1回目へハースF1チームから出走する予定[39]であったが悪天候のためセッション中止となり走行できなかった[40]が、同年12月にアルファロメオからポストシーズンテストへ参加する[41][42]。2021年シーズンはスクーデリア・フェラーリからテストドライバーに起用され[43]、同年の第3戦ポルトガルGP前にはアルファロメオのリザーブドライバーにも就任し[44]ポルトガルGPのFP1で初のグランプリ週末の走行を行う予定になっている。
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | カーリン | 33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 65.5 | 12位 |
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8位 | ||
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
トヨタ・レーシング・シリーズ | ETEC・モータースポーツ | 16 | 0 | 0 | 1 | 0 | 358 | 16位 | |
2016 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 30 | 2 | 2 | 3 | 6 | 226 | 6位 |
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4位 | ||
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5位 | ||
2017 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | プレマ・パワーチーム | 30 | 6 | 10 | 9 | 11 | 344 | 4位 |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | N/A | 15位 | ||
FIA フォーミュラ2選手権 | トライデント | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26位 | |
2018 | GP3シリーズ | ARTグランプリ | 18 | 2 | 1 | 2 | 7 | 167 | 3位 |
マカオグランプリ | カーリン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7位 | |
2019 | FIA フォーミュラ2選手権 | ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ | 21 | 0 | 3 | 0 | 2 | 74 | 11位 |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6位 | ||
2020 | FIA フォーミュラ2選手権 | ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング | 24 | 3 | 6 | 0 | 7 | 201 | 2位 |
2021 | フォーミュラ1 | スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | テストドライバー |
FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権
年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | カーリン | フォルクスワーゲン | SIL 1 10 | SIL 2 19 | SIL 3 9 | HOC 1 13 | HOC 2 5 | HOC 3 10 | PAU 1 11 | PAU 2 15 | PAU 3 16 | MNZ 1 20 | MNZ 2 14 | MNZ 3 15 | SPA 1 14 | SPA 2 11 | SPA 3 4 | NOR 1 11 | NOR 2 16 | NOR 3 7 | ZAN 1 11 | ZAN 2 12 | ZAN 3 22 | RBR 1 30 | RBR 2 12 | RBR 3 10 | ALG 1 16 | ALG 2 26† | ALG 3 11 | NÜR 1 3 | NÜR 2 9 | NÜR 3 8 | HOC 1 15 | HOC 2 11 | HOC 3 5 | 12位 | 65.5 |
2016年 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | メルセデス | LEC 1 10 | LEC 2 1 | LEC 3 12 | HUN 1 Ret | HUN 2 9 | HUN 3 6 | PAU 1 5 | PAU 2 3 | PAU 3 4 | RBR 1 1 | RBR 2 4 | RBR 3 2 | NOR 1 Ret | NOR 2 7 | NOR 3 7 | ZAN 1 5 | ZAN 2 3 | ZAN 3 6 | SPA 1 16 | SPA 2 5 | SPA 3 Ret | NÜR 1 5 | NÜR 2 7 | NÜR 3 4 | IMO 1 15 | IMO 2 Ret | IMO 3 3 | HOC 1 Ret | HOC 2 DSQ | HOC 3 Ret | 6位 | 226 | |||
2017年 | プレマ・パワーチーム | SIL 1 Ret | SIL 2 2 | SIL 3 1 | MNZ 1 9 | MNZ 2 7 | MNZ 3 1 | PAU 1 Ret | PAU 2 3 | PAU 3 2 | HUN 1 5 | HUN 2 1 | HUN 3 2 | NOR 1 Ret | NOR 2 9 | NOR 3 9 | SPA 1 14 | SPA 2 6 | SPA 3 4 | ZAN 1 5 | ZAN 2 1 | ZAN 3 19 | NÜR 1 4 | NÜR 2 3 | NÜR 3 4 | RBR 1 1 | RBR 2 4 | RBR 3 Ret | HOC 1 4 | HOC 2 1 | HOC 3 5 | 4位 | 344 |
FIA フォーミュラ2選手権
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | トライデント | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | BAK FEA | BAK SPR | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA 19 | SIL SPR 14 | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | JER FEA | JER SPR | YMC FEA | YMC SPR | 26位 | 0 | ||
2019年 | ザウバー・ジュニアチーム・バイ・チャロウズ | BHR FEA 14 | BHR SPR 16 | BAK FEA Ret | BAK SPR 9 | CAT FEA 8 | CAT SPR 3 | MON FEA DNS | MON SPR 14 | LEC FEA Ret | LEC SPR 8 | RBR FEA 14 | RBR SPR 9 | SIL FEA 8 | SIL SPR 4 | HUN FEA 10 | HUN SPR 10 | SPA FEA C | SPA SPR C | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 12 | SOC FEA 9 | SOC SPR 3 | YMC FEA 5 | YMC SPR 4 | 11位 | 74 |
2020年 | ユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング | RBR FEA 1 | RBR SPR 9 | RBR FEA 5 | RBR SPR 5 | HUN FEA 8 | HUN SPR 2 | SIL FEA 5 | SIL SPR Ret | SIL FEA 1 | SIL SPR 6 | CAT FEA 5 | CAT SPR 8 | SPA FEA 10 | SPA SPR Ret | MNZ FEA 6 | MNZ SPR 1 | MUG FEA 12 | MUG SPR 6 | SOC FEA 3 | SOC SPR 7‡ | BHR FEA 2 | BHR SPR 16 | BHR FEA 5 | BHR SPR 10 | 2位 | 201 |
GP3シリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | ARTグランプリ | CAT FEA 3 | CAT SPR 7 | LEC FEA 8 | LEC SPR 1 | RBR FEA 1 | RBR SPR 6 | SIL FEA 3 | SIL SPR 5 | HUN FEA 6 | HUN SPR 2 | SPA FEA 6 | SPA SPR 3 | MNZ FEA 3 | MNZ SPR DSQ | SOC FEA 13 | SOC SPR 18 | YMC FEA 4 | YMC SPR 4 | 3位 | 167 |
F1世界選手権
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 | ハース | VF-20 | フェラーリ 065 1.6 V6 t | AUT | STY | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF TD | POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | - | - | |||||
2021年 | アルファロメオ | C41 | フェラーリ 065/6 1.6 V6 t | BHR | EMI | POR TD | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT TD | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SÃO | QAT | SAU | ABU | - | - |
(key)
インディカー・シリーズ
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 | ユンコス・ホリンジャー・レーシング | ダラーラ・DW12 | シボレー | ALA | STP | TXS | TXS | IMS | INDY | DET | DET | ROA | MDO | NSH | IMS | GTW | POR 25 | LAG 22 | LBH 26 | 38位 | 18 | ||
2022年 | STP 19 | TXS 16 | LBH 24 | ALA 24 | IMS 8 | INDY 32 | DET | ROA 11 | MDO 23 | TOR 14 | IOW 12 | IOW 11 | IMS 14 | NSH 15 | GTW 21 | POR 9 | LAG 26 | 20位 | 219 | ||||
2023年 | STP 5 | TXS 9 | LBH 119 | ALA 13 | IMS 18 | INDY 12 | DET 27 | ROA 18 | MDO 16 | TOR 18 | IOW 15 | IOW 14 | NSH 12 | IMS 17 | GTW 27 | POR 15 | LAG 5 | 16位 | 266 | ||||
2024年 | アロー・マクラーレン | STP 11 | THE | LBH | ALA | IGP | INDY 11 | DET | ROA | LAG | MDO | IOW1 | IOW2 | TOR | GAT | POR | MIL1 | MIL2 | NSH | 28位 | 39 |
インディ500
年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | ダラーラ・DW12 | シボレー | 19 | 32 | ユンコス・ホリンジャー・レーシング |
2023年 | 27 | 12 | |||
2024年 | 15 | 11 | アロー・マクラーレン |
(key)
スポーツカー
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021年 | アイロン・リンクス | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | MNZ 4 | LEC 4 | NÜR Ret | SPA 38 | CAT 39 | 11位 | 27 |
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024年 | ハーツ・チーム・ジョタ | ポルシェ・963 | ハイパーカー | QAT 2 | IMO 14 | SPA 1 | LMN 8 | SÃO 18 | COA | FSW | BHR | 6位* | 60* |
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2021年 | アイロン・リンクス | アントニオ・フォコ ダビデ・リゴン | フェラーリ・488 GT3 Evo | Pro | 9 | DNF | DNF |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2021年 | アイロン・リンクス | リノ・マストロナルディ マッテオ・クレッソーニ | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Am | 338 | 28位 | 3位 |
出典
- ^ “Career - 2008”. Callum Ilott. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “Formula Kart Stars - KF3 2011 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “German Junior Kart Championship 2011 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “WSK Master Series - KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “WSK Final Cup - KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “41° Trofeo delle Industrie - KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
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- ^ “CIK-FIA World Cup for KF3 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
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- ^ “42° Trofeo delle Industrie - KF2 2013 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
- ^ “WSK Final Cup - KF 2013 standings”. DRIVER DATABASE. 2020年12月28日閲覧。
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2024年のインディカー・シリーズ 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||||||
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アンドレッティ・オートスポーツ | チップ・ガナッシ・レーシング | チーム・ペンスキー | エド・カーペンター・レーシング | ||||||||||||
26 | コルトン・ハータ | 28 | マーカス・エリクソン | 4 | キフィン・シンプソン(英語版) | 10 | アレックス・パロウ | 2 | ジョセフ・ニューガーデン | 12 | ウィル・パワー | 20 | クリスチャン・ラスムッセン エド・カーペンター | ||
27 | カイル・カークウッド | 9 | スコット・ディクソン | 11 | マーカス・アームストロング | 3 | スコット・マクラフリン | 21 | リヌス・ヴィーケイ | ||||||
デイル・コイン・レーシング | A.J.フォイト・エンタープライズ | レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング | アロー・マクラーレン | メイヤー・シャンク・レーシング | |||||||||||
18 | ジャック・ハーベイ | 14 | サンティノ・フェルッチ | 15 | グラハム・レイホール | 45 | クリスチャン・ルンガー | 5 | パトリシオ・オワード | 7 | アレクサンダー・ロッシ | 60 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | ||
51 | スティング・レイ・ロブ | 55 | ベンジャミン・ペターゼン | 30 | ピエトロ・フィッティパルディ | 6 | ノーラン・シーゲル | 66 | デイビッド・マルカス | ||||||
ユンコス・ホリンジャー・レーシング | |||||||||||||||
77 | ロマン・グロージャン | ||||||||||||||
78 | コナー・デイリー | ||||||||||||||
その他参戦ドライバー | |||||||||||||||
ライアン・ハンター=レイ(ドレイヤー&レインボールド) マルコ・アンドレッティ(アンドレッティ) 佐藤琢磨(レイホール) R.C.エナーソン(アベル) |