Stazione di Pontassieve
Pontassieve stazione ferroviaria | |
---|---|
Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Pontassieve |
Coordinate | 43°46′27.12″N 11°26′17.16″E43°46′27.12″N, 11°26′17.16″E |
Linee | ferrovia Firenze-Roma (linea lenta) e ferrovia Pontassieve-Borgo San Lorenzo |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1862 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
Binari | 8 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | autobus extraurbani |
Statistiche viaggiatori | |
al giorno | 3 293 |
all'anno | 2018 |
Fonte | [1] |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La stazione di Pontassieve è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Firenze-Roma dalla quale si dirama la linea per Borgo San Lorenzo.
Storia
Il tratto Firenze-Pontassieve fu il primo, inaugurato il 20 settembre 1862[2], della linea che sarà estesa un anno dopo a Montevarchi; fu realizzato dalla Società per le strade ferrate romane che costruiva e operava molte ferrovie dell'Italia centrale.
Nel 1913, la stazione diventò nodo di scambio con l'apertura della linea Pontassieve-Borgo San Lorenzo[2] che collega la Val di Sieve a Firenze.
Fino al 1986, prima dell'instradamento dei convogli sulla direttissima Roma-Firenze, era servita da alcuni treni a media e lunga percorrenza[3].
Nel 1999, fu accantonata su un binario tronco della stazione la locomotiva E404.000, prima in Italia a superare i 300 km/h; nel 2014 fu spostata e recuperata dalla Fondazione FS[4].
Strutture e impianti
La stazione è dotata di otto binari di cui cinque adibiti al servizio passeggeri. Due di essi, il secondo e l'ottavo, non sono raggiunti da alcuna banchina, mentre il sesto binario, utilizzato per il ricovero di treni merci, è tronco. Un sottopassaggio collega Piazza Stazione a via Giuseppe Verdi unendo tra loro i binari adibiti al servizio passeggeri.
Pensiline metalliche, costruite nel 1926, proteggono la banchina a servizio del terzo e quarto binario e quella a servizio del quinto e settimo.
La stazione disponeva di uno scalo merci composto da un piano caricatore, da un magazzino e da due binari tronchi: uno fu smantellato dopo il 2008, l'altro nel 2022 in occasione del rialzo della banchina del primo binario.
La stazione è presenziata da personale ferroviario ed è telecomandata dal Dirigente Centrale Operativo di Firenze Campo di Marte[5].
Officina Nazionale Armamento
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png)
Nelle vicinanze della stazione, a ovest, sono presenti le officine ferroviarie, raggiunte da un raccordo parallelo alla linea per Firenze.
Movimento
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/TFT_ETR_425_102_Pontassieve_20220309.jpg/220px-TFT_ETR_425_102_Pontassieve_20220309.jpg)
La stazione di Pontassieve è servita dalle relazioni ferroviarie sull'asse Firenze Santa Maria Novella-Arezzo-Chiusi e sulla Firenze Santa Maria Novella-Borgo San Lorenzo, cadenzate a frequenza oraria in accordo a quanto stabilito dal progetto Memorario, in vigore dal 2011[6].
Al 2018, era servita da 106 corse passeggeri[7], mentre il volume di passeggeri ammontava a 3293 unità[1].
Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Posto di Polizia ferroviaria
Sottopassaggio
Ascensore
Annuncio sonoro arrivo e partenza treni
Bar
Edicola
Interscambi
Fermata autobus
Stazione taxi
Parcheggi di scambio
Note
- ^ a b PUMS_2021, p. 136.
- ^ a b Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, in Trenidicarta.it, Alessandro Tuzza, 1927. URL consultato il 6 febbraio 2014.
- ^ IL TRENO - NEL PERIODO INVERNALE 27 SETTEMBRE 1981 - 22 MAGGIO 1982 - ORARIO UFFICIALE DELLE FERROVIE ITALIANE DELLO STATO, su archiviofondazionefs.it, Fondazione FS Italiane, settembre 1981, p. 255. URL consultato il 23 aprile 2023 (archiviato il 23 aprile 2023).
- ^ David Campione, E.404.000 salvata dalla demolizione, su Ferrovie.it, 26 marzo 2014. URL consultato il 3 maggio 2023.
- ^ FL 92/2024, p. 75 e FL 93/2024, p. 83.
- ^ Lorenza Pampaloni, Riorganizzazione treni Firenze-Arezzo: la Regione contiene i tagli del governo, su regione.toscana.it, ToscanaNotizie, 31 agosto 2011.
- ^ PUMS_2021, p. 128.
Bibliografia
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 92. Firenze Rifredi-Attigliano (Lenta) via Firenze SMN, 2024.
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 93. Pontassieve-Borgo San Lorenzo, 2024.
- Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PDF), Città Metropolitana di Firenze. URL consultato il 3 maggio 2023 (archiviato il 21 settembre 2021).
Voci correlate
- Pontassieve
- Ferrovia Firenze-Roma
- Ferrovia Pontassieve-Borgo San Lorenzo
- Officine Ferroviarie di Pontassieve
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Pontassieve
Collegamenti esterni
- Stazione di Pontassieve, su rfi.it.
Pontassieve | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Firenze | ![]() | Sieci | ![]() | Firenze-Roma (294+479) | ![]() | Sant'Ellero | ![]() | Roma |
Pontassieve-Borgo San Lorenzo (32+683) | ![]() | Rufina | ![]() | Borgo San Lorenzo |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Coat_of_arms_of_Tuscany.svg/22px-Coat_of_arms_of_Tuscany.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)