Rete tranviaria di Brno
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Tipo | rete tranviaria urbana | ||
Stati | ![]() | ||
Città | Brno | ||
Apertura | 1869 (tranvie a cavalli) | ||
Ultima estensione | 2011 | ||
Riapertura | 1884 (tranvie a vapore) | ||
Linee impiegate | 11 | ||
Gestore | Dopravní podnik města Brna | ||
N. stazioni e fermate | 143 | ||
Lunghezza | 70,4 km | ||
Velocità media | 70 (max.) km/h | ||
Passeggeri al giorno all'anno | Fonte:322 mezzo milione 188.052 milioni | ||
Scartamento | 1435 mm | ||
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Trasporto pubblico | |||
Manuale |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Brno%2C_Komensk%C3%A9ho_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_%C5%A0koda_13T_%C4%8D._1915_a_1910.jpg/290px-Brno%2C_Komensk%C3%A9ho_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_%C5%A0koda_13T_%C4%8D._1915_a_1910.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Brno%2C_Moravsk%C3%A9_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_parn%C3%AD_tramvaj_II.jpg/290px-Brno%2C_Moravsk%C3%A9_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_parn%C3%AD_tramvaj_II.jpg)
La rete tranviaria di Brno è la rete tranviaria che serve la città morava di Brno. È formata da tredici linee urbane e ha una lunghezza complessiva di circa 70,4 km; è la seconda rete più estesa della Repubblica Ceca e la prima in Moravia. È anche la sedicesima più antica del mondo e una delle più antiche in servizio, dal 1869[senza fonte].
È gestita dalla società Dopravní podnik města Brna (Società di trasporto pubblico della città di Brno).
Storia
Dopo l'istituzione dei servizi di omnibus, la prima linea tranviaria brunese fu la Brno-Královo Pole, inaugurata il 17 agosto 1869 con trazione ippica. La linea aveva capolinea fuori Porta Laetorum, all'inizio Lažanský Platz/Lažanského náměstí, all'esterno del perimetro urbano. Il 28 maggio 1884 venne inaugurata una seconda linea con trazione a vapore.
Nel 1896 la società B.L.E.G. presentò un progetto di elettrificazione della rete tranviaria urbana, realizzando l'anno dopo una linea sperimentale da Cejl a Piazza Maggiore (Velké náměstí), per dimostrare i vantaggi del nuovo sistema. Pertanto dal 1899 la società B.E.S. (Brünner elektrischen Strassenbahnen – Společnost brněnských elektrických pouličních drah) subentrò nella gestione della rete, la cui elettrificazione venne completata nel 1900.
Rete
La rete si compone di 11 linee urbane:
- 1 Pisárky – Stazione Brno Centrale – Řečkovice
- 2 Stará osada – Stazione Brno Centrale – Cimitero centrale – Modřice
- 3 Stará osada – Corte costituzionale Joštova – Bystrc, Rakovecká
- 4 Masarikova quartiere, Náměstí míru – Piazza di Comenio – Corte costituzionale Joštova – Stazione Brno Centrale – Obřany, Babická
- 5 Štefánikova quartiere – Corte costituzionale Joštova – Piazza di Mendel – Cimitero centrale
- 6 Královo Pole stazione – Corte costituzionale Joštova – Piazza di Mendel – Starý Lískovec
- 8 Líšeň, Mifkova – Stazione Brno Centrale – Starý Lískovec
- 9 Juliánov – Stazione Brno Centrale – Lesná, Diavolo burrone
- 10 Stránská skála Zetor – Stazione Brno Centrale – Nové sady
- 11 Lesná, Diavolo burrone – Corte costituzionale Joštova – Bystrc, Rakovecká
- 12 Komárov – Stazione Brno Centrale – Technologický park
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale del gestore, su dpmb.cz.
- Orario ufficiale del gestore, su jrbrno.cz. URL consultato il 16 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale l'11 giugno 2018).
- Mappe e diagrammi in ceco
- How to travel, su dpmb.cz.
- Navigatore dei tram attivi - on line, su irisbrno.cz. URL consultato il 16 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 9 aprile 2013).
- Museo delle tranvie - collezione di 67 tram storici, su mhd-lisen.webnode.cz. URL consultato il 16 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 22 febbraio 2014).
- Museo della tecnica in Brno - collezione di tram, su technicalmuseum.cz. URL consultato il 16 febbraio 2014 (archiviato dall'url originale il 21 febbraio 2014).
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