Plymouth Cambridge
| Plymouth Cambridge | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Plymouth |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Coupé |
| Produzione | dal 1951 al 1953 |
| Sostituisce la | Plymouth Deluxe |
| Sostituita da | Plymouth Savoy |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | da 4804 a 4924 mm |
| Larghezza | da 1850 a 1860 mm |
| Passo | da 2896 a 3010 mm |
La Cambridge è un'autovettura full-size prodotta dalla Plymouth dal 1951 al 1953.
Storia
Il modello si collocava a metà della gamma Plymouth. Quando fu lanciata sui mercati, la vettura fu dotata di novità tecnologiche come i tergicristalli elettrici e i freni anteriori provvisti di due cilindri idraulici per ruota.
Dal 1951 al 1952 la vettura fu fornita di un motore a sei cilindri in linea da 3,6 L di cilindrata che sviluppava 97 CV di potenza. Nel 1953 questo propulsore fu aggiornato. Continuava ad avere le valvole laterali ed era fornito di un rapporto di compressione di 7,1:1. Per questa novità la potenza crebbe a 100 CV. Il motore era installato anteriormente, mentre la trazione era posteriore. Il cambio offerto di serie era manuale a tre rapporti. Era anche disponibile una trasmissione semiautomatica oppure automatica con overdrive.
La Cambridge era disponibile in versione berlina quattro porte e coupé due porte. La vettura è stata assemblata negli Stati Uniti ed in Australia.
Bibliografia
- (EN) John Gunnell, Standard Catalog of American Cars 1946–1975, Krause Publications, 2002, ISBN 0-87341-027-0.
- (EN) Kelly Flory, American Cars, 1946-1959 Every Model Every Year, McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008, ISBN 978-0-7864-3229-5.
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