Peugeot P4
Peugeot P4 | |
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Descrizione | |
Tipo | Fuoristrada da collegamento |
Equipaggio | 1 pilota + 3 passeggeri |
Progettista | Peugeot - Mercedes-Benz |
Costruttore | Panhard |
Data primo collaudo | 1978 |
Data entrata in servizio | 1982 |
Utilizzatore principale | Francia |
Esemplari | 13 500 |
Sviluppato dal | Mercedes-Benz G |
Altre varianti | Vedi qui |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 4,20 m |
Larghezza | 1,70 m |
Altezza | 1,90 m |
Peso | 1 750 kg |
Propulsione e tecnica | |
Motore | Peugeot XN8 alimentato a benzina |
Potenza | 78 hp |
Rapporto peso/potenza | 45 hp/t |
Trazione | Ruotata |
Prestazioni | |
Velocità su strada | 108 km/h |
Autonomia | 600 km |
Pendenza max | 70% |
Armamento e corazzatura | |
Fonti citate nel corpo del testo | |
voci di veicoli militari da trasporto presenti su Wikipedia |
Il Peugeot P4 è un fuoristrada francese a trazione integrale, sostituto dal 1982 del precedente Hotchkiss M 201 e basato su un disegno di un marchio tedesco. Il P4 è stato prodotto in migliaia di esemplari e utilizzato come veicolo da collegamento all'interno dell'Esercito francese.
Storia
Sviluppo
Si tratta di una produzione su licenza della tedesca Mercedes-Benz G, la cui carrozzeria è stata ridisegnata e il gruppo motore-trasmissione rimpiazzato da materiali francesi: il progetto iniziò nel corso degli anni settanta come collaborazione tra la Peugeot e la Mercedes-Benz. Il primo prototipo fu testato con successo nel 1978.[1]
Produzione
La fabbricazione in serie della P4 ebbe inizio nel 1982 da parte della Panhard, che ricevette una commessa per 10 000 esemplari; la produzione continuò fino al 1985 totalizzando circa 13 500 veicoli consegnati.[1]
Impiego operativo
Il P4 è stato dispiegato nelle truppe di terra francesi con la sigla VLTT, stante per Vehicule Liaison Tout-Terrain e traducibile in italiano come "veicolo da collegamento fuoristrada". Attualmente è stato programmato il suo rimpiazzo con il Panhard PVP e ne è stata fornita anche la versione civile.[1]
Caratteristiche
Il Peugeot P4 è stato dotato con i due tipi di motore adottati dalla Peugeot 504. Il primo apparato è un diesel XD3 da 70 hp e 2,5 litri di cilindrata, alimentato a gasolio; il secondo propulsore è un XN8 alimentato a benzina con una potenza di 78 hp. In entrambi i casi la trasmissione è stata traslata dall'automezzo civile Peugeot 604. Sul P4 sono stati inoltre installati motori diesel turbocompressi da 1,9 litri di cilindrata e 90 hp di potenza oppure da 2,1 litri eroganti 109 hp.[1]
In totale il P4 è lungo 4,20 metri, largo 1,70 e con un'altezza di 1,90 metri: è in grado di trasportare fino a 500 chili di carico vario, ha posto per un pilota e tre passeggeri, oltre a essere equipaggiato con un apparato radio. Le sue dimensioni contenute rendono possibile il suo spostamento con un elicottero e anche il lancio aereo.[1] Con un peso di soli 1 750 chili, il P4 può raggiungere la velocità massima su strada di 108 km/h con punte di 118 km/h e coprire fino a 600 chilometri circa a velocità media. Eccellenti la manovrabilità e la mobilità: può infatti gestire pendenze del 70%, trincee e ostacoli verticali da 0,50 metri circa e guadi profondi fino a 0,60 metri.[1]
Varianti
Peugeot P4D
Sono i fuoristrada il cui motore XN8 è stato rimpiazzato dall'XD3 diesel, da cui la lettera "D" aggiunta al nome: nel 1992 sono stati convertiti in tal senso 1 300 esemplari.[1]
Peugeot P4P
Rappresenta la versione corazzata del mezzo, fabbricata durante gli anni novanta in cinque modelli diversi. La seconda "P" che designa questa variante sta per protège, cioè "protetto".[1]
Peugeot P4 SAS
Versione da ricognizione dotata di armamento offensivo: una mitragliatrice da 12,7 mm e una da 7,62 mm. È stata concepita per le operazioni delle forze speciali.[1]
VEHA
Concepita nel 1996, è una versione alleggerita del P4 pensata espressamente per le truppe aviotrasportate.[1]
Note
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Peugeot P4
Collegamenti esterni
- (EN) Peugeot P4 Light Utility Vehicle, su military-today.com.
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