Una compagnia aerea di bandiera può essere definita come quella compagnia aerea in cui il proprietario o l'azionista di maggioranza è lo stato in cui essa è basata.
Elenco
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Questa lista contiene le attuali compagnie aeree di bandiera. Ci sono anche nazioni che ne hanno più di una. La compagnia più grande è la Lufthansa.
Questa lista è suscettibile di variazioni e potrebbe essere incompleta o non aggiornata.
Nazione | Compagnia aerea | % di proprietà statale |
Afghanistan | Ariana Afghan Airlines | 100% |
Albania | Air Albania | 51% |
Algeria | Air Algérie | 100% |
Angola | TAAG Angola Airlines | 100% |
Antigua e Barbuda | LIAT20 | 30% |
Antille Olandesi | Windward Islands Airways | 100% |
Arabia Saudita | Saudia | 100% |
Argentina | Aerolíneas Argentinas | 100% |
Armenia | Fly Arna | 51% |
Aruba | Aruba Airlines | 0% |
Australia | Qantas | 0% |
Austria | Austrian Airlines | 39,7% |
Azerbaigian | Azerbaijan Airlines | 100% |
Bahamas | Bahamasair | 100% |
Bahrein | Gulf Air | 100% |
Bangladesh | Biman Bangladesh Airlines | 100% |
Belgio | Brussels Airlines | 0% |
Belize | Belize Airways | 0% (chiusa nel 1980) |
Benin | Benin Airlines | 0% |
Bhutan | Drukair | 100% |
Bielorussia | Belavia Belarusian Airlines | 100% |
Birmania | Myanma Airways | 100% |
Bolivia | Boliviana de Aviación | 100% |
Bosnia ed Erzegovina | B&H Airlines | 0% (chiusa nel 2015) |
Botswana | Air Botswana | 100% |
Brasile | LATAM Airlines Brasil | 0% |
Brunei | Royal Brunei Airlines | 100% |
Bulgaria | Bulgaria Air | 100% |
Burkina Faso | Air Burkina | 10% |
Burundi | Burundi Airlines | 92% |
Cambogia | Cambodia Angkor Air | 100% |
Camerun | Camair-Co | 100% |
Canada | Air Canada | 0% |
Capo Verde | Cabo Verde Airlines | 100% |
Ciad | Toumaï Air Tchad | 25% |
Cile | LATAM Airlines Chile | 0% |
Cina | Air China | 53,1% |
Cipro | Charlie Airlines | 0% |
Cipro del Nord | Cyprus Turkish Airlines | 50% (chiusa nel 2010) |
Colombia | Avianca | 100% |
Comore | Comores Aviation International | 0% |
Corea del Nord | Air Koryo | 100% |
Corea del Sud | Korean Air | 0% |
Costa d'Avorio | Air Côte d'Ivoire | 0% |
Costa Rica | Avianca Costa Rica | 0% |
Croazia | Croatia Airlines | 98,36% |
Cuba | Cubana de Aviación | 100% |
Danimarca | Scandinavian Airlines Danmark (SAS) | 50% |
Ecuador | TAME | 100% (chiusa nel 2020) |
Egitto | EgyptAir | 100% |
El Salvador | Avianca El Salvador | 0% |
Emirati Arabi Uniti | Emirates | 100% |
Etihad Airways | 100% |
Eritrea | Eritrean Airlines | 100% |
Estonia | Nordica | 100% |
Etiopia | Ethiopian Airlines | 100% |
Fær Øer | Atlantic Airways | 100% |
Figi | Fiji Airways | 51% |
Filippine | Philippine Airlines | 4,26% |
Finlandia | Finnair | 59,48% |
Francia | Air France | 17,8% |
Gabon | Fly Gabon | 0% |
Gambia | Gambia International Airlines | 0% (chiusa nel 2004) |
Georgia | Georgian Airways | 0% |
Germania | Lufthansa | 20% |
Ghana | Ghana Airways | 100% (chiusa nel 2005) |
Giamaica | Caribbean Airlines | 16% |
Giappone | Japan Airlines | 0% |
Gibuti | Air Djibouti | 62,5% |
Giordania | Royal Jordanian | 29% |
Grecia | Aegean Airlines | 100% |
Grenada | Grenada Airways | 0% (chiusa nel 1987) |
Groenlandia | Air Greenland | 81,25% |
Guadalupa | Air Caraïbes | 10% |
Guatemala | Avianca Guatemala | 25% |
Guernsey | Aurigny Air Services | 25% |
Guinea | Air Guinée | 0% (chiusa nel 2002) |
Guinea-Bissau | Air Bissau | 50% (chiusa nel 1998) |
Guinea Equatoriale | CEIBA Intercontinental | 0% |
Guyana | Caribbean Airlines | 0% |
Guyana francese | Air Guyane Express | 0% |
Honduras | Avianca Honduras | 0% (chiusa nel 2020) |
Hong Kong | Cathay Pacific | 6,08% |
India | Air India | 100% |
Indonesia | Garuda Indonesia | 100% |
Iran | Iran Air | 100% |
Iraq | Iraqi Airways | 100% |
Irlanda | Aer Lingus | 25,1% |
Islanda | Icelandair | 0% |
Isole Cayman | Cayman Airways | 100% |
Isole Marshall | Air Marshall Islands | 100% |
Isole Salomone | Solomon Airlines | 100% |
Israele | El Al | 20% |
Italia | ITA Airways | 59% |
Kazakistan | Air Astana | 51% |
Kenya | Kenya Airways | 22% |
Kirghizistan | Kyrgyzstan Airlines | 81% |
Kiribati | Air Kiribati | 100% |
Kuwait | Kuwait Airways | 100% |
Laos | Lao Airlines | 100% |
Lettonia | AirBaltic | 52,6% |
Libano | Middle East Airlines | 99,37% |
Libia | Libyan Airways | 100% |
Lituania | FlyLal | 0% (chiusa nel 2009) |
Lussemburgo | Luxair | 23,1% |
Macao | Air Macau | 5% |
Madagascar | Air Madagascar | 89,58% |
Malawi | Malawi Airlines | 51% |
Malaysia | Malaysia Airlines | 78,14% |
Maldive | Maldivian | 100% |
Mali | Air Mali | 12% (sospesa dal 2012) |
Malta | KM Malta Airlines | 97,9% |
Marocco | Royal Air Maroc | 94,38% |
Mauritania | Mauritania Airlines International | 10% |
Mauritius | Air Mauritius | 40,05% |
Messico | Aeroméxico | 69,51% |
Moldavia | Air Moldova | 100% |
Mongolia | MIAT Mongolian Airlines | 100% |
Montenegro | Air Montenegro | 100% |
Mozambico | LAM Mozambique Airlines | 80% |
Namibia | Air Namibia | 25%(chiusa nel 2021) |
Nauru | Nauru Airlines | 100% |
Nepal | Nepal Airlines Corporation | 100% |
Nicaragua | Nicaragüenses de Aviación | 51% |
Norvegia | Scandinavian Airlines Norway (SAS) | 50% |
Nuova Caledonia | Aircalin | 27% |
Nuova Zelanda | Air New Zealand | 76,07% |
Oman | Oman Air | 33,84% |
Paesi Bassi | KLM | 5,9% |
Pakistan | Pakistan International Airlines (PIA) | 82% |
Palestina | Palestinian Airlines | 100% (chiusa nel 2020) |
Papua Nuova Guinea | Air Niugini | 100% |
Paraguay | LATAM Airlines Paraguay | 5,02% |
Perù | LATAM Airlines Perú | |
Polinesia francese | Air Tahiti Nui | 57,89% |
Polonia | LOT Polish Airlines | 67,96% |
Portogallo | TAP Air Portugal | 50% |
Qatar | Qatar Airways | 50% |
RD del Congo | Congo Airways | |
Regno Unito | British Airways | 0% |
Rep. Ceca | Czech Airlines | 93,86% |
Rep. del Congo | Lina Congo | 66% (chiusa nel 2010) |
Rep. Dominicana | Arajet | 0% |
La Riunione | Air Austral | 37,72% |
Romania | TAROM | 100% |
Ruanda | RwandAir | 77% |
Russia | Aeroflot | 51,17% |
Samoa | Samoa Airways | 49% |
Saint Vincent e Grenadine | SVG Air | 49% |
Senegal | Air Senegal | 49% |
Serbia | Air Serbia | 100% |
Seychelles | Air Seychelles | 100% |
Singapore | Singapore Airlines | 56,76% |
Siria | Syrianair | 100% |
Slovacchia | Slovak Airlines | 38% |
Isole Salomone | Solomon Airlines | 100% |
Spagna | Iberia | 5,22% |
Sri Lanka | SriLankan Airlines | 51,05% |
Stati Uniti | American Airlines | 51,18% |
Sudafrica | South African Airways | 95% |
Sudan | Sudan Airways | 100% |
Suriname | Surinam Airways | 100% |
Svezia | Scandinavian Airlines Sweden (SAS) | 50% |
Svizzera | Swiss International Air Lines | 12,5% |
eSwatini | Eswatini Airlines | 0% |
São Tomé e Príncipe | STP Airways | 0% |
Tagikistan | Tajik Air | 100% |
Taiwan | China Airlines | 70,5% |
Tanzania | Air Tanzania | 100% |
Thailandia | Thai Airways International | 72% |
Trinidad e Tobago | Caribbean Airlines | 100% |
Tunisia | Tunisair | 74,42% |
Turchia | Turkish Airlines | 46,43% |
Turkmenistan | Turkmenistan Airlines | 100% |
Uganda | Uganda Airlines | 100% |
Ucraina | Ukraine International Airlines | 61,1% |
Ungheria | Malév Hungarian Airlines | 95% (chiusa nel 2012) |
Uzbekistan | Uzbekistan Airways | 100% |
Vanuatu | Air Vanuatu | 100% (chiusa nel 2024) |
Venezuela | Conviasa | 100% |
Vietnam | Vietnam Airlines | 100% |
Yemen | Yemenia | 51% |
Zambia | Zambia Airways | 100% |
Zimbabwe | Air Zimbabwe | 100% |
Voci correlate
Collegamenti esterni
(EN) List of Government-owned and Privatized Airlines (unofficial preliminary compilation) (PDF), su Air Transport Policy and Regulation, ICAO, 04-07-2008. URL consultato il 05-10-2015 (archiviato il 4 ottobre 2015).
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