Cook Out 400 (Martinsville)
Cook Out 400 | |
---|---|
![]() | |
Altri nomi | Senza nome (1950-1955) Virginia 500 Sweepstakes (seconda gara 1961) Virginia 500 (1956-1981) Virginia National Bank 500 (1982-1983) Sovran Bank 500 (1984-1987) Pannill Sweatshirts 500 (1988-1989) Hanes Activewear 500 (1990) Hanes 500 (1991-1995) Goody's Headache Powder 500 (1996-1998) Goody's Body Pain 500 (1999-2000) Advance Auto Parts 500 (2004-2005) DirecTV 500 (2006) Goody's Fast Pain Relief 500 (2009-2010) Goody's Fast Relief 500 (2011-2012) STP Gas Booster 500 (2013) STP 500 (2014-2019) Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 (2020-2021) Blue-Emu Maximum Pain Relief 400 (2022) NOCO 400 (2023) Cook Out 400 (2024-oggi) |
Sport |
|
Tipo | NASCAR |
Categoria | NASCAR Cup Series |
Paese | USA |
Luogo | Ridgeway, Virginia |
Impianto | Martinsville Speedway |
Formula | 400 giri, 210.4 miglia Stage 1: 80 giri Stage 2: 100 giri Final stage: 220 giri |
Storia | |
Fondazione | 1950 |
Record vittorie | ![]() |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La Cook Out 400 è una gara automobilistica appartenente alle NASCAR Cup Series che si tiene presso il Martinsville Speedway di Ridgeway, in Virginia (Stati Uniti).
È una delle due gare che si disputano ogni anno sul circuito di Ridgeway; la Cook Out 400 si disputa in primavera, mentre la seconda fa invece parte dei playoff NASCAR e prende il nome di Xfinity 500.
Una caratteristica particolare di questa gara è che (a partire dal 1964) il vincitore non riceve una tradizionale coppa o trofeo, bensì un orologio a torre.[1][2]
Storia
La gara nasce nel 1950 e fino al 1955 non riceve un nome ufficiale. Successivamente, fino al 1981, assume il nome di "Virginia 500".
L'era delle sponsorizzazioni della gara comincia nel 1982 per poi proseguire fino ai giorni nostri. Più di recente è la Goody's Powder ad aver stretto una forte relazione con l'evento: già main sponsor tra il 1983 e il 1995 della gara autunnale sul circuito di Martinsville, ritorna a legarsi a questo circuito tra il 1996 e il 2000, per poi ritornare nel 2007. Tra il 2013 e il 2019 la gara 400 si lega alla STP (legata a sua volta alla leggenda NASCAR Richard Petty). Dopo la breve sponsorizzazione della NOCO per il 2023,[3] nel 2024 viene annunciata la sponsorizzazione con la Cook Out.[4]
Nel 2022 si è deciso di ridurre la durata di questa gara 400, dopo che fin dalle origini si è sempre corsa sulla distanza dei 500 giri.
Albo d'oro
Fonti: Racing Reference; Jayski's Silly Season Site
Anno | Data | N° | Pilota | Scuderia | Produttore | Distanza | Tempo | Media | Resoconto | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Giri | Miglia | |||||||||
1950 | 21 maggio | 41 | ![]() | John Eanes | Oldsmobile | 150 | 75 | nd | nd | Resoconto |
1951 | 6 maggio | 41 | ![]() | John Eanes | Oldsmobile | 200 | 100 | nd | nd | Resoconto |
1952 | 6 aprile | 120 | ![]() | Walt Chapman | Hudson | 200 | 100 | 2:19:59 | 42.862 | Resoconto |
1953 | 17 maggio | 42 | ![]() | Petty Enterprises | Dodge | 200 | 100 | nd | nd | Resoconto |
1954 | 16 maggio | 87 | ![]() | Bob Griffin | Oldsmobile | 200 | 100 | 2:10:04 | 46.130 | Resoconto |
1955 | 15 maggio | 300 | ![]() | Carl Kiekhaefer | Chrysler | 200 | 100 | 1:54:10 | 52.555 | Resoconto |
1956 | 20 maggio | 502 | ![]() | Carl Kiekhaefer | Dodge | 500 | 250 | 4:06:07 | 60.947 | Resoconto |
1957 | 19 maggio | 87 | ![]() | Hugh Babb | Chevrolet | 441[5] | 220.5 | 3:50:49 | 57.318 | Resoconto |
1958 | 20 aprile | 4 | ![]() | Julian Petty | Chevrolet | 500 | 250 | 4:05:27 | 66.007 | Resoconto |
1959 | 3 maggio | 42 | ![]() | Petty Enterprises | Oldsmobile | 500 | 250 | 4:12:03 | 59.512 | Resoconto |
1960 | 10 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 250 | 3:54:35 | 63.943 | Resoconto |
1961 | 9 aprile | 28 | ![]() | Holman-Moody | Ford | 149[6] | 74.5 | 1:05:23 | 68.366 | Resoconto |
30 aprile | 27 | ![]() | Rex Lovette | Pontiac | 500 | 250 | 3:46:19 | 66.278 | Resoconto | |
1962 | 22 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 250 | 3:45:49 | 66.425 | Resoconto |
1963 | 21 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 250 | 3:51:24 | 64.823 | Resoconto |
1964 | 26 aprile | 28 | ![]() | Holman-Moody | Ford | 500 | 250 | 3:33:59 | 70.098 | Resoconto |
1965 | 25 aprile | 28 | ![]() | Holman-Moody | Ford | 500 | 250 | 3:44:40 | 66.765 | Resoconto |
1966 | 24 aprile | 14 | ![]() | Frieden Enterprises | Plymouth | 500 | 250 | 3:36:54 | 69.156 | Resoconto |
1967 | 23 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 250 | 3:42:24 | 67.446 | Resoconto |
1968 | 28 aprile | 21 | ![]() | Wood Brothers Racing | Mercury | 500 | 250 | 3:44:56 | 66.686 | Resoconto |
1969 | 27 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 250 | 3:52:54 | 64.405 | Resoconto |
1970 | 31 maggio | 71 | ![]() | Nord Krauskopf | Dodge | 377[6] | 197.9 | 2:53:20 | 68.584 | Resoconto |
1971 | 25 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 262.5 | 3:22:41 | 77.707 | Resoconto |
1972 | 30 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Plymouth | 500 | 262.5 | 3:37:00 | 72.657 | Resoconto |
1973 | 29 aprile | 21 | ![]() | Wood Brothers Racing | Mercury | 500 | 262.5 | 3:44:26 | 70.251 | Resoconto |
1974 | 28 aprile | 11 | ![]() | Richard Howard | Chevrolet | 450[7] | 236.25 | 3:22:41 | 70.427 | Resoconto |
1975 | 27 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Dodge | 500 | 262.5 | 3:47:15 | 69.282 | Resoconto |
1976 | 25 aprile | 88 | ![]() | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 262.5 | 3:39:43 | 71.759 | Resoconto |
1977 | 24 aprile | 11 | ![]() | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 384[6] | 201.6 | 2:36:26 | 77.405 | Resoconto |
1978 | 23 aprile | 88 | ![]() | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 262.5 | 3:22:00 | 77.971 | Resoconto |
1979 | 22 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Chevrolet | 500 | 262.5 | 3:25:43 | 76.562 | Resoconto |
1980 | 27 aprile | 88 | ![]() | DiGard Motorsports | Chevrolet | 500 | 262.5 | 3:48:06 | 69.049 | Resoconto |
1981 | 26 aprile | 5 | ![]() | Cliff Stewart | Pontiac | 500 | 262.5 | 3:30:10 | 75.019 | Resoconto |
1982 | 25 aprile | 33 | ![]() | Mach 1 Racing | Buick | 500 | 262.5 | 3:30:01 | 75.073 | Resoconto |
1983 | 24 aprile | 11 | ![]() | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 500 | 262.5 | 3:57:14 | 66.460 | Resoconto |
1984 | 29 aprile | 5 | ![]() | All-Star Racing | Chevrolet | 500 | 263 | 3:35:23 | 73.264 | Resoconto |
1985 | 28 aprile | 33 | ![]() | Mach 1 Racing | Chevrolet | 500 | 263 | 3:16:06 | 73.022 | Resoconto |
1986 | 27 aprile | 15 | ![]() | Bud Moore Engineering | Ford | 500 | 263 | 3:25:15 | 76.882 | Resoconto |
1987 | 26 aprile | 3 | ![]() | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 263 | 3:36:44 | 72.808 | Resoconto |
1988 | 24 aprile | 3 | ![]() | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 263 | 3:31:08 | 74.74 | Resoconto |
1989 | 23 aprile | 17 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 263 | 3:19:41 | 79.025 | Resoconto |
1990 | 29 aprile | 11 | ![]() | Junior Johnson & Associates | Ford | 500 | 263 | 3:23:49 | 77.423 | Resoconto |
1991 | 28 aprile | 3 | ![]() | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 263 | 3:26:41 | 75.139 | Resoconto |
1992 | 26 aprile | 6 | ![]() | Roush Racing | Ford | 500 | 263 | 3:22:05 | 78.086 | Resoconto |
1993 | 25 aprile | 2 | ![]() | Penske Racing | Pontiac | 500 | 263 | 3:18:33 | 79.078 | Resoconto |
1994 | 24 aprile | 2 | ![]() | Penske Racing | Ford | 500 | 263 | 3:25:43 | 76.700 | Resoconto |
1995 | 23 aprile | 2 | ![]() | Penske Racing | Ford | 356[6] | 187.2 | 2:35:44 | 72.145 | Resoconto |
1996 | 21 aprile | 2 | ![]() | Penske Racing | Ford | 500 | 263 | 3:13:50 | 81.410 | Resoconto |
1997 | 20 aprile | 24 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 263 | 3:44:19 | 70.347 | Resoconto |
1998 | 20 aprile | 4 | ![]() | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 500 | 263 | 3:43:10 | 70.709 | Resoconto |
1999 | 18 aprile | 43 | ![]() | Petty Enterprises | Pontiac | 500 | 263 | 3:28:35 | 75.653 | Resoconto |
2000 | 9 aprile | 6 | ![]() | Roush Racing | Ford | 500 | 263 | 3:41:45 | 71.161 | Resoconto |
2001 | 8 aprile | 88 | ![]() | Robert Yates Racing | Ford | 500 | 263 | 3:42:53 | 70.799 | Resoconto |
2002 | 14 aprile | 18 | ![]() | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 500 | 263 | 3:33:23 | 73.951 | Resoconto |
2003 | 13 aprile | 24 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 263 | 3:28:51 | 75.557 | Resoconto |
2004 | 18 aprile | 2 | ![]() | Penske Racing | Dodge | 500 | 263 | 3:51:29 | 68.169 | Resoconto |
2005 | 10 aprile | 24 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 263 | 3:38:52 | 72.099 | Resoconto |
2006 | 2 aprile | 20 | ![]() | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 500 | 263 | 3:36:56 | 72.741 | Resoconto |
2007 | 1 aprile | 48 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 263 | 3:44:36 | 70.258 | Resoconto |
2008 | 30 marzo | 11 | ![]() | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 263 | 3:35:41 | 73.163 | Resoconto |
2009 | 29 marzo | 48 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 263 | 3:27:48 | 75.938 | Resoconto |
2010 | 29 marzo[8] | 11 | ![]() | Joe Gibbs Racing | Toyota | 508[9] | 267.2 | 3:39:05 | 73.180 | Resoconto |
2011 | 3 aprile | 29 | ![]() | Richard Childress Racing | Chevrolet | 500 | 250 | 3:32:41 | 74.195 | Resoconto |
2012 | 1 aprile | 39 | ![]() | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 515[9] | 270.8 | 3:26:12 | 78.823 | Resoconto |
2013 | 7 aprile | 48 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 263 | 3:38:58 | 72.066 | Resoconto |
2014 | 30 marzo | 41 | ![]() | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 500 | 263 | 3:38:38 | 72.176 | Resoconto |
2015 | 29 marzo | 11 | ![]() | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 263 | 3:49:13 | 68.843 | Resoconto |
2016 | 3 aprile | 18 | ![]() | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 263 | 3:17:02 | 80.088 | Resoconto |
2017 | 2 aprile | 2 | ![]() | Team Penske | Ford | 500 | 263 | 3:44:59 | 70.139 | Resoconto |
2018 | 26 marzo[10] | 14 | ![]() | Stewart-Haas Racing | Ford | 500 | 263 | 3:13:14 | 81.663 | Resoconto |
2019 | 24 marzo | 2 | ![]() | Team Penske | Ford | 500 | 263 | 3:21:54 | 78.158 | Resoconto |
2020 | 10 giugno[11] | 19 | ![]() | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 263 | 3:23:56 | 77.378 | Resoconto |
2021 | 10/11 aprile[12] | 19 | ![]() | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 263 | 3:54:25 | 67.316 | Resoconto |
2022 | 9 aprile | 24 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 403[9] | 211.9 | 2:40:30 | 79.244 | Resoconto |
2023 | 16 aprile | 5 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 210.4 | 2:50:35 | 74.005 | Resoconto |
2024 | 7 aprile | 24 | ![]() | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 415[9] | 218.2 | 2:52:07 | 76.096 | Resoconto |
Piloti plurivincitori
Vittorie | Pilota | Anni vinti |
---|---|---|
9 | ![]() | 1960, 1962, 1963, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1979 |
5 | ![]() | 1976, 1978, 1980, 1983, 1989 |
![]() | 1993, 1994, 1995, 1996, 2004 | |
3 | ![]() | 1968, 1974, 1977 |
![]() | 1987, 1988, 1991 | |
![]() | 1997, 2003, 2005 | |
![]() | 2007, 2009, 2013 | |
![]() | 2008, 2010, 2015 | |
2 | ![]() | 1950, 1951 |
![]() | 1956, 1957 | |
![]() | 1953, 1959 | |
![]() | 1964, 1965 | |
![]() | 1954, 1966 | |
![]() | 1982, 1985 | |
![]() | 1984, 1990 | |
![]() | 1992, 2000 | |
![]() | 2017, 2019 | |
![]() | 2020, 2021 | |
![]() | 2022, 2024 |
Team plurivincitori
Vittorie | Team | Anni vinti |
---|---|---|
12 | Petty Enterprises | 1953, 1959, 1960, 1962, 1963, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1979, 1999 |
11 | Hendrick Motorsports | 1984, 1989, 1997, 2003, 2005, 2007, 2009, 2013, 2022, 2023, 2024 |
8 | Joe Gibbs Racing | 2002, 2006, 2008, 2010, 2015, 2016, 2020, 2021 |
7 | Team Penske | 1993, 1994, 1995, 1996, 2004, 2017, 2019 |
4 | Richard Childress Racing | 1987, 1988, 1991, 2011 |
3 | Holman-Moody | 19611, 1964, 1965 |
DiGard Motorsports | 1976, 1978, 1980 | |
Junior Johnson & Associates | 1977, 1983, 1990 | |
Stewart-Haas Racing | 2012, 2014, 2018 | |
2 | John Eanes | 1950, 1951 |
Carl Kiekhaefer | 1955, 1956 | |
Wood Brothers Racing | 1968, 1973 | |
Mach 1 Racing | 1982, 1985 | |
RFK Racing | 1992, 2000 |
Costruttori vittorie
Vittorie | Costruttori | Anni vinti |
---|---|---|
29 | Chevrolet | 1957, 1958, 1974, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1983, 1984, 1985, 1987, 1988, 1989, 1991, 1997, 1998, 2003, 2005, 2008, 2007, 2009, 2011, 2012, 2013, 2014, 2022, 2023 |
14 | Ford | 1964, 1965, 1969, 1986, 1990, 1992, 1994, 1995, 1996, 2000, 2001, 2017, 2018, 2019 |
7 | Plymouth | 1960, 1962, 1963, 1966, 1967, 1971, 1972 |
6 | Toyota | 2008, 2010, 2015, 2016, 2020, 2021 |
5 | Pontiac | 1961, 1981, 1993, 1999, 2002 |
Dodge | 1953, 1956, 1970, 1975, 2004 | |
4 | Oldsmobile | 1950, 1951, 1954, 1959 |
2 | Mercury | 1968, 1973 |
Note
- ^ (EN) Why NASCAR drivers win a grandfather clock at Martinsville Speedway, su For The Win, 4 aprile 2017. URL consultato l'8 agosto 2024.
- ^ Unique trophies in NASCAR, su nascar.com.
- ^ NOCO sponsoring Cup race at Martinsville, su jayski.com.
- ^ Cook Out sponsoring spring Martinsville race, su jayski.com.
- ^ Gara interrotta per incidente e risultato convalidato.
- ^ a b c d Gara interrotta per pioggia e risultato convalidato.
- ^ Gara accorciata per far fronte alla crisi energetica.
- ^ Gara inizialmente programmata per il 28 marzo, ma rinviata per pioggia al giorno successivo.
- ^ a b c d Gara prolungatasi oltre i giri previsti per overtime.
- ^ Gara originariamente programmata per il 25 marzo e rinviata al giorno successivo per neve.
- ^ Gara originariamente programmata per il 9 maggio e rinviata al 10 giugno a causa della pandemia di COVID-19.
- ^ Gara sospesa per pioggia e ripresa il giorno successivo.
V · D · M | |
---|---|
1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Checkered_flags-fr.svg/16px-Checkered_flags-fr.svg.png)