Burnt Oak (metropolitana di Londra)
Burnt Oak Burnt Oak (Watling) | |
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La stazione di Burnt Oak | |
Stazione della | metropolitana di Londra |
Gestore | TfL |
Inaugurazione | 1924 |
Stato | In uso |
Linea | |
Localizzazione | Burnt Oak, LB Barnet |
Zona tariffaria | Zona 4 |
Tipologia | Stazione di superficie |
Burnt Oak | |
Metropolitane del mondo | |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
High Barnet | ||||||||
Totteridge & Whetstone | ||||||||
Woodside Park | ||||||||
Mill Hill East | West Finchley | |||||||
Edgware | ||||||||
Burnt Oak | ||||||||
Colindale | ||||||||
Hendon Central | Finchley Central | |||||||
Brent Cross | East Finchley | |||||||
Golders Green | Highgate | |||||||
Hampstead | Archway | |||||||
Belsize Park | Tufnell Park | |||||||
Chalk Farm | Kentish Town | |||||||
Camden Town | ||||||||
Mornington Crescent | ||||||||
Euston | ||||||||
Warren Street | K. Cross St. Pancras | |||||||
Goodge Street | Angel | |||||||
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Leicester Square | Moorgate | |||||||
Charing Cross | Bank | |||||||
Embankment | London Bridge | |||||||
Waterloo | Borough | |||||||
Elephant & Castle | ||||||||
Kennington | ||||||||
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Battersea P. Station | Stockwell | |||||||
Clapham North | ||||||||
Clapham Common | ||||||||
Clapham South | ||||||||
Balham | ||||||||
Tooting Bec | ||||||||
Tooting Broadway | ||||||||
Colliers Wood | ||||||||
South Wimbledon | ||||||||
Morden |
Burnt Oak è una stazione della linea Northern della metropolitana di Londra.
Storia
La stazione fu aperta come Burnt Oak (Watling) il 27 ottobre 1924[1], due mesi dopo l'apertura dell'estensione della Hampstead & Highgate Line, prolungamento della Charing Cross, Euston & Hampstead Railway (CCE&HR, oggi la linea Northern) fra Hendon Central ed Edgware. L'edificio della stazione fu progettato dall'architetto Stanley Heaps; una struttura temporanea fu costruita fino al completamento dell'edificio nel 1925. Nei progetti, la stazione avrebbe dovuto essere denominata Sheves Hill, ma il nome fu cambiato prima dell'apertura; il suffisso Watling fu abbandonato intorno al 1950.
Burnt Oak rimase chiusa dal 4 gennaio 1994 al 18 gennaio dello stesso anno, come tutto il tratto di linea fra Edgware e Colindale, a causa di uno smottamento.[1]
La stazione è stata rimodernata nel 2005, con la sostituzione o il restauro delle piastrelle danneggiate, la riverniciatura di muri e soffitti, la sistemazione del cavalcavia sopra i binari e l'installazione di nuovi pannelli informativi.[2]
Nel 2018 è stato annunciato che la stazione sarà resa accessibile a persone disabili entro il 2022, come parte di un piano di investimenti da 200 milioni di sterline per aumentare il numero di stazioni accessibili sulla rete metropolitana.[3]
Strutture e impianti
Si trova all'interno della Travelcard Zone 4.
Interscambi
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.[4]
- Fermata autobus
Galleria d'immagini
- Vista verso sud-est, in direzione di Golders Green, 1961
- Piattaforma in direzione nord
- Piattaforma in direzione sud
- Roundel che riporta ancora il precedente suffisso "for Watling"
Note
- ^ a b (EN) Clive's Underground Line Guides - Northern Line, Dates, su davros.org. URL consultato il 6 aprile 2018.
- ^ (EN) Burnt Oak improved, su tfl.gov.uk, 25 febbraio 2005. URL consultato il 6 aprile 2018.
- ^ (EN) Huge boost for accessibility as further 13 stations to go step-free, su london.gov.uk, 19 gennaio 2018. URL consultato il 6 aprile 2018.
- ^ (EN) Transport for London - Buses, su tfl.gov.uk. URL consultato il 6 aprile 2018.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Burnt Oak
Collegamenti esterni
- Costruzione di Watling Avenue fra la stazione di Burnt Oak ed Edgware Road, 14 maggio 1924 Archiviato il 7 aprile 2018 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
- La struttura provvisoria della stazione di Burnt Oak, 1925 Archiviato il 3 settembre 2018 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
- L'edificio permanente della stazione, 1925 Archiviato il 7 aprile 2018 in Internet Archive. (Archivio fotografico del London Transport Museum).
Capolinea | Fermata precedente | Fermata successiva | Capolinea | |||||
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Edgware | Edgware | Burnt Oak | Colindale | Morden |