Avenida de América (metropolitana di Madrid)

Avenida de América
I binari della linea 6
Stazione della	metropolitana di Madrid
Gestore	Metro de Madrid
Inaugurazione	1973
Stato	In uso
Linea
Localizzazione	Avenida de América Calle Francisco Silvela Calle del Príncipe de Vergara
Tipologia	Stazione sotterranea
Interscambio	12, 29, 52, 72, 73, 114, 115, 122, 200, C1, C2 N2, N4 221, 222, 223, 224, 224A, 226, 227, 229, 261, 281, 282, 283, 284, N202
Note
Avenida de América
Metropolitane del mondo
Modifica dati su Wikidata · Manuale

Metropolitana di Madrid
Linea 4
			Argüelles
			San Bernardo
			Bilbao
			Alonso Martínez
			Colón
			Serrano
			Velázquez
			Goya
			Lista
			Diego de León
			Avenida de América
			Prosperidad
			Alfonso XIII
			Avenida de la Paz
			Arturo Soria
			Esperanza
			Canillas
			Mar de Cristal
			San Lorenzo
			Parque de Santa María
			Hortaleza
			Manoteras
			Pinar de Chamartín

Metropolitana di Madrid
Linea 6

					Laguna
					Carpetana
					Oporto
					Opañel
					Plaza Elíptica
					Usera
					Legazpi
					Arganzuela-Planetario
					Méndez Álvaro
					Pacífico
					Conde de Casal
					Sainz de Baranda
					O'Donnell
					Manuel Becerra
					Diego de León
					Avenida de América
					República Argentina
					Nuevos Ministerios
					Cuatro Caminos
					Guzmán el Bueno
					Vicente Aleixandre
					Ciudad Universitaria
					Moncloa
					Argüelles
					Príncipe Pío
					Puerta del Ángel
					Alto de Extremadura
					Lucero

Metropolitana di Madrid
Linea 7
			Hospital del Henares
			Henares
			Jarama
			San Fernando
			La Rambla
			Coslada Central
			Barrio del Puerto
			Estadio Metropolitano
			Las Musas
			San Blas
			Simancas
			García Noblejas
			Ascao
			Pueblo Nuevo
			Barrio de la Concepción
			Parque de las Avenidas
			Cartagena
			Avenida de América
			Gregorio Marañón
			Alonso Cano
			Canal
			Islas Filipinas
			Guzmán el Bueno
			Francos Rodríguez
			Valdezarza
			Antonio Machado
			Peñagrande
			Avenida de la Ilustración
			Lacoma
			Arroyofresno
			Pitis

Metropolitana di Madrid
Linea 9
						Paco de Lucía
						Mirasierra
						Herrera Oria
						Barrio del Pilar
						Ventilla
						Plaza de Castilla
						Duque de Pastrana
						Pio XII
						Colombia
						Concha Espina
						Cruz del Rayo
						Avenida de América
						Núñez de Balboa
						Príncipe de Vergara
						Ibiza
						Sainz de Baranda
						Estrella
						Vinateros
						Artilleros
						Pavones
						Valdebernardo
						Vicálvaro
						San Cipriano
						Puerta de Arganda
						Rivas-Urbanizaciones
						Rivas Futura
						Rivas Vaciamadrid
						La Poveda
						Arganda del Rey

Avenida de América è una stazione delle linee 4, 6, 7 e 9 della metropolitana di Madrid.

Si trova sotto all'incrocio tra la Avenida de América e la Calle Francisco Silvela e tra quest'ultima e la Calle del Príncipe de Vergara. È l'unica stazione della rete a servire ben 4 linee.

Storia

1973-2000: Costruzione ed entrata in servizio della stazione

Il 26 marzo 1973 la linea 4 venne ampliata dalla stazione di Diego de León a quella di Alfonso XIII. La stazione è stata costruita in previsione di un utilizzo della stessa da parte di 4 linee. La stazione della linea 4 è quella che si trova a meno profondità. Due anni dopo, il 17 maggio 1975, entrava in servizio la stazione della linea 7, capolinea della linea e posta a maggiore profondità rispetto a quella della linea 4. La stazione è caratterizzata dalla presenza di un marciapiede centrale e due laterali. In questo modo il marciapiede centrale permette la discesa dei passeggeri, mentre quelli laterali per la discesa. L'11 ottobre 1979 venne aperta la stazione della linea 6, posta ad una profondità intermedia tra le stazioni delle linee 4 e 7. Al pari della stazione della linea 7, presenta 3 marciapiedi. Il 30 dicembre 1983 venne aperta la stazione che ha funto da capolinea per la allora linea 9b fino al 24 febbraio 1986, quando le linee 9a e 9b vennero unite. Tra le 4 stazioni è quella che si trova a maggiore profondità. Il 23 dicembre 1986 la linea 8 venne prolungata dalla stazione di Nuevos Ministerios fino alla stazione della linea 7, tramite una galleria preesistente, obbligando così ad usare un binario per ogni linea. Nel 1996, il progetto di unione tra le linee 8 e 10, fece sì che la linea 8 smettesse di prestare servizio in questa stazione e nel 1998 si ricominciarono a sfruttare due binari per la linea 7. Nella seconda metà degli anni novanta venne costruito un terminal di autobus, inaugurato nel 2000, dove c'era il vestibolo della stazione. Si tratta del secondo terminal sotterraneo dopo quello della stazione di Moncloa.

2000-Oggi

Recentemente sono state rinnovate le volte e le pareti delle stazioni delle linee 6 e 4, così come i corridoi che le collegano. Durante il mese di settembre del 2006 la linea 7 è stata chiusa per l'installazione di una nuova linea di contatto. Tra il 2009 e il 2010 nel terminal di autobus sono stati installati dei pannelli che separano le sale di attesa dalle darsene dove sostano gli autobus.