Nosel propelling
Sebuah nosel propelling adalah sebuah komponen dari mesin jet yang beroperasi menyempitkan aliran, untuk membentuk sebuah knalpot jet dan untuk memaksimalkan kecepatan gas propelling dari mesin.[1]
Nozel propelling bisa subsonik, sonic, atau supersonik.[2] Secara fisik nozel dapat konvergen, atau konvergen-divergen. Konvergen-divergen nosel dapat memberikan kecepatan jet supersonik dalam bagian seksi yang berbeda, sedangkan dalam nosel konvergen cairan knalpot tidak dapat melebihi kecepatan suara dalam nozzle.
Referensi
- l
- b
- s
Komponen mesin gas turbin pesawat terbang, sistem, dan terminologi
Jenis |
|
---|---|
Komponen mekanikal |
|
Terminologi |
|
Komponen |
|
---|---|
Terminologi |
|
mesin
- Annunciator panel
- Electronic centralised aircraft monitor (ECAM)
- Electronic flight instrument system (EFIS)
- Engine-indicating and crew-alerting system (EICAS)
- Perekam data penerbangan
- Glass cockpit
- Autothrottle
- Full Authority Digital Engine/Electronics (FADEC)
- Tuas thrust
- Daya dorong terbalik
dan induksi
- Bahan bakar jet
- Air-start system
- Auxiliary power unit (APU)
- Bleed air system
- Hydraulic system
- Sistem perlindungan es
Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s