U4-es metróvonal (Berlin)

Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával.

U4 metró
Adatok
Ország	Németország
Helyszín	Berlin
Típus	nehézmetró
Hálózat	Berlini metró
Átadás	1978. február 25.
Hálózat hossza	2,9 km
Vonal hossza	2,9 km
Állomások/megállók száma	19
Nyomtávolság	1435 mm
Áramellátás	750 V DC Harmadik sín
Üzemeltető
Üzemeltető	Berliner Verkehrsbetriebe
Az U4 metró weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz U4 metró témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat 0,0 Nollendorfplatz 0,9 Viktoria-Luise-Platz 1,7 Bayerischer Platz 2,4 Rathaus Schöneberg 2,9 Innsbrucker Platz

A berlini U4-es metróvonal (eredeti német nevén U-Bahnlinie 4, vagy Linie U4) a berlini metróhálózat második legrövidebb tagja, hossza 2,9 km.

Ennek a szakasznak egy része vagy egésze lefordítandó. Segíts te is a fordításban!

Az 1903-ban még független Schöneberg városban a tömegközlekedés javítása érdekében földalatti vonal létesítését tűzték ki célul. A Berliner Hochbahngesellschaft-tal folytatott tárgyalások azonban sikertelenek voltak. A tárgyalások azért nem vezettek eredményre, hiszen a rövid vonalszakasz veszteséggel kecsegtetett. Ennek következtében Schöneberg város megterveztette az első önkormányzati U-Bahn-t Németországban. A pályát kéregvasútként tervezték meg a Berlini Magas- és Földalatti Vasút (Berliner Hoch- und Untergrundbahn) Nollendorfplatz állomásától a Schöneberg déli részén futó Hauptstraßéig. A Weißensee-ig történő északi meghosszabbítás akkoriban elképzelhetőnek tűnt. Ezek után tervezték meg az állomásokat: a Nollendorfplatz-ot (önálló föld alatti állomás a Motzstraßén a meglévő U-Bahn állomás előtt), a Viktoria-Luise-Platz-ot, a Bayerischer Platz-ot, az akkor Stadtpark-nak (ma: Rathaus Schöneberg - Schöneberg, Városháza) nevetett, és az akkor Hauptstraßé-nak nevezett (ma: Innsbrucker Platz) állomásokat. A Hauptsraße (Innsbrucker Platz)-tól délre került elhelyezésre a kocsiszín.

Schöneberg város a vonalat 1908 decemberében kezdte el építtetni . Az építkezés nem sokáig tartott; 1910. december 1-jén állt a vonal üzembe. Bár Schöneberg város építtette, később átadta tulajdonjogát a Berliner Hochbahngesellschaft-nak.

Átlagos menetideje csúcsidőben 5 perc, napközben 10 perc, kora reggel és késő este pedig 15-20 perc. Éjszakai üzem nincs a vonalon.

U4 (Nollendorfplatz - Innsbrucker Platz)
Állomás	Átszállási kapcsolat(ok)
Nollendorfplatz	: M19 : 106, 187; N2, N26
Viktoria-Luise-Platz
Bayerischer Platz
Rathaus Schöneberg
Innsbrucker Platz	: M48, M85 : 143, 187, 248

Ez a szócikk részben vagy egészben az U-Bahnlinie 4 (Berlin) című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

A Wikimédia Commons tartalmaz U4-es metróvonal (Berlin) témájú médiaállományokat.

• Jan Gympel: U4 – Geschichte(n) aus dem Untergrund, GVE e.V., Berlin 2000, ISBN 3892180903

• Az U4 a BVG weboldalán Archiválva 2010. augusztus 30-i dátummal a Wayback Machine-ben (németül)