Honda Civic Type R TCR
Honda Civic Type R TCR | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | JAS Motorsport |
Gyártás helye | Olaszország |
Gyártás éve | 2017 |
A(z) modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Tömeg | 1265 kg |
Üzemanyag | benzin |
Teljesítmény | |
Motor | 2 literes turbó |
Felépítés | ferde hátú |
Váltó | 6 sebességes szekvenciális kézi |
Teljesítmény | 340 lóerő |
Max. nyomaték | 420 Nm |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Honda Civic Type R TCR témájú médiaállományokat. |
A Honda Civic Type R TCR a 2015-ben létrehozott TCR szabályrendszer alapján épített versenyautó, mely többek között az FIA irányítása alá tartozó Túraautó-világkupa autóverseny sorozatban szerepel. 2019-ben az év TCR autójának választották.[1]
Története
Az első TCR modell (FK2)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Gianni_Morbidelli_2015_TCR_Int_Malaysia.jpg/220px-Gianni_Morbidelli_2015_TCR_Int_Malaysia.jpg)
Az első TCR autó még a 9. generációs Honda Civicre épült és a TCR nemzetközi sorozatban debütált 2015-ben, egészen a 2017-es esztendő végéig használták, többek között Gianni Morbidelli, Roberto Colciago és Tassi Attila is versenyzett a JAS Motorsport által fejlesztett gépekkel, utóbbi két versenyző a 2017-es idényben az egyéni bajnoki címért harcolt (csapattársként), végül Jean-Karl Vernay mögött Tassi a második helyen, míg Colciago az ötödik helyen végzett az összetettben, csapatuk a Michelisz Norbert valamint Bári Dávid által vezetett M1RA megnyerte a csapatok számára kiírt értékelést.[2] A Német TCR sorozatban a brit Josh Files egyéni bajnoki címet szerzett a modellel 2017-ben.
A második TCR modell (FK8)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Osaka_Auto_Messe_2018_%28111%29_-_Honda_CIVIC_TCR.jpg/220px-Osaka_Auto_Messe_2018_%28111%29_-_Honda_CIVIC_TCR.jpg)
A 2017-ben bemutatott, alapos ráncfelvarráson átesett változat már a 10. generációs Civic utcai verzióján alapul - amely később a Nordschleifén körrekordot állított fel[3]-, azonban számos ponton módosítottak az utcai modell karosszériáján, hogy csökkentsék a légellenállást, valamint nagyobb leszorítóerőt érjenek el. Új, több lengőkaros hátsó felfüggesztést és módosított stabilizátort alkalmaztak, korszerű elektronikus vezérlőegységet (ECU) és továbbfejlesztett bukócsövet építettek be.[4] Endurance változat is készült az autóból az olyan ügyfelek részére akik hosszútávú versenyeken szerepelnek, ezt a kiadást fényszórókkal és a sofőrt hűsítő légbeömlő-rendrendszerrel, valamint ABS-szel kiegészített fékekkel szerelték fel.[5] Az új modell 340 lóerős és a maximum nyomatéka 420 Nm.[6]
A modellt 2017. december 15-én kezdték árulni az ügyfélcsapatok számára. A 2018-as esztendőre összesen 25 darab volt elérhető az új modellből (ez a szám 2019. december 18-án már 133 volt).[7]
A harmadik TCR modell (FL5)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/2023_TCR_World_Tour_at_El_Pinar_-_Qualifying_33.jpg/220px-2023_TCR_World_Tour_at_El_Pinar_-_Qualifying_33.jpg)
Az új modellt ismét a Honda régi motorsport partnere, a JAS Motorsport fejlesztette.[8]
Az új Civic Type R TCR legfontosabb jellemzői közé tartozik a teljesen új külső dizájn és aerodinamikai csomag, az új futómű, a továbbfejlesztett fék- és sebességváltórendszer, valamint az autó szériaváltozatában szereplő négyhengeres, kétliteres turbómotor versenyre fejlesztett változata. A hosszútávú versenyeken indulni szándékozó ügyfelek számára egy "endurance" változat is elérhető.
A Honda Racing versenyzője, Néstor Girolami 2022. december 5-én az olaszországi Circuit Tazio Nuvolari aszfaltcsíkon vitte először pályára az autót.[9]
A modell egy alapos, pályán zajló teszt- és fejlesztési programon esik át, mielőtt az első példányok kiszállítása megkezdődne az ügyfelek számára, amit a JAS Motorsport 2023 áprilisában kezd meg.[8]
Sikerei
- 2017-es TCR nemzetközi sorozat csapatbajnok (M1RA)
- 2017-es ADAC TCR Germany egyéni bajnok (Josh Files)
- 2018-as TCR Európa-kupa csapatbajnok (Hell Energy Racing with KCMG)
- 2019-es közel-keleti TCR-szezon egyéni és csapatbajnok (René Münnich/ALL-INKL.com Münnich Motorsport)
További információk
Az első TCR Civic adatai Archiválva 2020. január 13-i dátummal a Wayback Machine-ben
A 2018-tól használt TCR modell adatai Archiválva 2020. január 13-i dátummal a Wayback Machine-ben
Jegyzetek
- ↑ Év Modellje díjjal tüntették ki a szervezők a Honda Civic Type R TCR-t | Autoszektor. www.autoszektor.hu. (Hozzáférés: 2020. január 13.)
- ↑ A M1RA bajnok a TCR-ben! (magyar nyelven). Alapjárat. (Hozzáférés: 2020. január 13.)
- ↑ A Honda Civic rekordot döntött a Nürburgringen! (magyar nyelven). Alapjárat. (Hozzáférés: 2020. január 13.)
- ↑ Itt van Michelisz Norbi új autója (hu-HU nyelven). Vezess, 2017. július 14. (Hozzáférés: 2020. január 13.)
- ↑ A Jas motorsport bemutatja az új, 2018-as Honda Civic type R TCR-t - Duna Autó Zrt.. dunaauto.hu. [2020. január 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. január 13.)
- ↑ Mit tud a Honda Civic TCR? | HondaNet. www.hondanet.hu. (Hozzáférés: 2020. január 13.)
- ↑ fabior: Honda Civic Type R named 2019 TCR Model of the Year (brit angol nyelven). TCR HUB, 2019. december 18. (Hozzáférés: 2020. január 13.)
- ↑ a b New Civic Type R TCR race car to be introduce... (amerikai angol nyelven). Honda.Racing. (Hozzáférés: 2023. március 13.)
- ↑ Vadonatúj autót mutatott be a Honda, amellyel a TCR élére ugrana (magyar nyelven). Eurosport HU, 2022. december 13. (Hozzáférés: 2023. március 13.)
Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap