Rolls-Royce Phantom VII

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Rolls-Royce Phantom VII

Marque

Rolls-Royce

Années de production

2003 - 2016
Phase 1 : 2003 - 2012
Phase 2 : 2012 - 2016

Production

10 327 exemplaire(s)

Classe

Limousine

Usine(s) d’assemblage

Goodwood

Moteur et transmission

Moteur(s)

V12 de 6,75 L

Cylindrée

6 749 cm³

Puissance maximale

460 ch (338 kW)

Couple maximal

734 N m

Transmission

Propulsion

Boîte de vitesses

Automatique à 8 rapports

Masse et performances

Masse à vide

2 485 à 2 670 kg

Vitesse maximale

240 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 5,9 à 6,1 s

Consommation mixte

15,9 L/100 km

Émission de CO₂

377 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

4 portes, 4-5 places

Coefficient de traînée

0,37

Suspensions

AV : Double triangulation
AR : Multibras

Dimensions

Longueur

5 834 à 6 090 mm

Largeur

1 989 mm

Hauteur

1 633 mm

Empattement

3 571 mm

Voies AV/AR

1 687 mm / 1 671 mm

Volume du coffre

460 dm³

Chronologie des modèles

Rolls-Royce Silver Seraph Park Ward

Rolls-Royce Phantom (2017)

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La Phantom VII ou Rolls-Royce Phantom Series I puis Series II est une limousine de luxe fabriquée par le constructeur automobile britannique Rolls-Royce de 2003 à 2016. Elle est la première Rolls-Royce construite sous l'ère BMW à l'usine de Goodwood. Elle est remplacée en 2018 par la Rolls-Royce Phantom VIII.

Présentation

La Rolls-Royce Phantom VII est dessinée par Marek Djordjevic, s'inspirant des Phantom des années 1930 et de la Silver Wraith des années 1950. Elle représente le premier modèle de la marque anglaise construit sous l'ère BMW. L'intérieur comprend des fauteuils en cuir moelleux, d'épaisses moquettes en laine d'agneau et des essences de bois, au choix : acajou figuré, ronce de noyer, érable piqué, tibourbou noir, ronce d'orme ou chêne.

Elle est déclinée en berline, limousine (EWB), coupé et cabriolet (Drophead Coupé). Les séries limitées sont réalisées par le département personnalisation de la marque appelé Bespoke.

Rolls-Royce Phantom Series I
Rolls-Royce Phantom Series II

Caractéristiques techniques

Motorisation

Le moteur n'est autre que le V12 6 L à injection directe de la BMW 760i réalésé à 6,75 L, cylindrée mythique de l'ancien V8 Rolls-Royce. La Rolls-Royce Phantom est produite dans la nouvelle usine (Goodwood plant) construite par BMW, à Goodwood, en Angleterre.

Particularités

Les portes arrière sont en ouverture antagoniste, c'est-à-dire qu'elles s'ouvrent en sens inverse (on parle de « portes suicide »). C'est la première réapparition de ce principe en automobile depuis les années 1950 aux États-Unis et en France avec la Facel Véga Excellence. Elles dissimulent également un parapluie. Pour le coupé et le cabriolet, ceci concerne les portières conducteur et passager.
Le logo Rolls-Royce sur les jantes reste toujours orienté vers le haut.
Le radiateur est, comme sur toutes les Rolls-Royce, orné du Spirit of Ecstasy, lequel est rétractable. Il sera d'ailleurs pour la première fois disponible en cristal, illuminé.