Orange II
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Orange II | |
Orange II à Lorient (2006) | |
Autres noms | Vitalia II |
---|---|
Type | Catamaran |
Histoire | |
Architecte | Gilles Ollier |
Chantier naval | Multiplast |
Lancement | 2003 |
Équipage | |
Équipage | 13 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 36,80 m (environ 120 pieds) |
Maître-bau | 18 m |
Déplacement | 30 tonnes |
Voilure | 800 m2 / 1 100 m2 |
Carrière | |
Armateur | Orange |
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Orange II est un voilier catamaran mis à l'eau le . Il a participé à de nombreuses courses à la voile skippé par Bruno Peyron, qui le rachète le .
François Bich le rachète en 2014, et le transforme en « catamaran de croisière le plus rapide au monde » sous le nom de Vitalia II[1].
Records
- 2004 : record de la Transméditerranéenne en équipage entre Marseille et Carthage (Tunisie) en en 17 heures 56 minutes avec une moyenne de 25,53 nœuds, 50 min de moins que PlayStation.
- 2005 : record du tour du monde à la voile lors du trophée Jules-Verne en 2005 en 50 jours 16 heures 20 minutes et 4 secondes, avec comme skipper Bruno Peyron et routeur Roger Badham avec une moyenne de 17,89 nœuds.
- Record de distance en 24 heures détenu à deux reprises et jusqu'au ][2] :
- en 2004, avec 706,2 milles parcourus, soit une vitesse moyenne de 29,42 nœuds ;
- le avec 766,8 milles parcourus lors de sa tentative réussie de traversée de l'Atlantique Nord à la voile, soit une vitesse moyenne de 31,95 nœuds.
- Record de la traversée de l'Atlantique Nord à la voile de à .
Caractéristiques
- Mise à l'eau :
- Type : catamaran
- Architecte : Gilles Ollier
- Chantier : Multiplast
- Longueur : 36,80 m
- Largeur : 18 m
- Déplacement : 30 tonnes
- Hauteur du mât : 45 m
- Voilure : 800 m2 /1 100 m2
- Moyenne : 17,89 nœuds
- Équipiers : 13
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Orange II, sur Wikimedia Commons
Lien externe
- Orange 2, sur le site Histoire des Maxis multicoques
- Vitalia II, site officiel
Notes et références
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