Grand Prix automobile de Rome 1929
Grand Prix automobile de Rome 1929
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Defaut.svg/langfr-220px-Defaut.svg.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png)
Nombre de tours | 30 |
---|---|
Longueur du circuit | 13,050 km |
Distance de course | 391,500 km |
Vainqueur 1929 | ![]() Alfa Romeo, 3 h 3 min 10 s 2 (vitesse moyenne : 128,2 km/h) |
---|---|
Pole position 1929 | ![]() Austro-Daimler, attribué par tirage au sort |
Record du tour en course 1929 | ![]() Alfa Romeo, 5 min 51 s 2 (vitesse moyenne : 133,8 km/h) |
modifier
Le Grand Prix automobile de Rome 1929 (Reale Gran Premio di Roma) est un Grand Prix qui s'est tenu à Tre Fontane le et disputé par trois classes: les véhicules de plus de 2 000 cm3, les véhicules de moins de 2 000 cm3 et les véhicules de moins de 1 500 cm3.
Grille de départ
1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|
![]() Brilli-Peri Alfa Romeo | ![]() Stuck Austro-Daimler | |
2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
![]() Caflisch Mercedes-Benz | ![]() Blancas Bugatti | |
3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
![]() Bouriano Alfa Romeo | ![]() Momberger Mercedes-Benz | |
4e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 |
![]() Tonini Bugatti | ![]() Lepori Bugatti | |
5e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 |
![]() E. Maserati Maserati | ![]() Nuvolari Bugatti | |
6e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 |
![]() Divo Bugatti | ![]() Varzi Alfa Romeo | |
7e ligne | Pos. 14 | Pos. 13 |
![]() Borzacchini Maserati | ![]() Pintacuda Talbot | |
8e ligne | Pos. 16 | Pos. 15 |
![]() Fagioli Maserati | ![]() Foresti Bugatti | |
9e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 |
![]() C. Nenzioni Maserati | ![]() Fisauli Maserati | |
10e ligne | Pos. 20 | Pos. 19 |
![]() Arcangeli Talbot | ![]() Sartorio Amilcar | |
11e ligne | Pos. 22 | Pos. 21 |
![]() Anselmi Alfa Romeo | ![]() Biondetti Salmson | |
12e ligne | Pos. 32 | Pos. 31 |
![]() Albini Alfa Romeo |
Classement de la course
Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 30 | 3 h 3 min 10 s 2 (128,2 km/h) | 11 |
2 | 4 | ![]() | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 30 | 3 h 3 min 57 s 4 (127,7 km/h) + 47 s 2 | 2 |
3 | 24 | ![]() | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Type 35C | 30 | + 10 min 11 s 0 | 12 |
4 | 48 | ![]() | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 30 | 3 h 17 min 46 s 0 (118,8 km/h) + 14 min 35 s 8 | 20 |
5 | 40 | ![]() | Privé | Maserati Tipo 26 B | 30 | + 25 min 6 s 4 | 18 |
6 | 8 | ![]() | Privé | Mercedes-Benz SS | 30 | + 26 min 35 s 2 | 4 |
7 | 32 | ![]() | Mario Lepori | Bugatti Type 35C | 30 | + 30 min 50 s 2 | 15 |
8 | 26 | ![]() | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 30 | + 30 min 58 s 8 | 13 |
9 | 16 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35C | 30 | + 34 min 13 s 2 | 8 |
10 | 54 | ![]() ![]() | Alfredo Bornigia | Alfa Romeo 6C 1500 | 30 | + 39 min 44 s 8 | 23 |
11 | 50 | ![]() | Privé | Salmson | 30 | + 41 min 56 s 8 | 21 |
Abd. | 14 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35B | 26 | 7 | |
Abd. | 20 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 B | 26 | 10 | |
Abd. | 18 | ![]() | Scuderia Nuvolari | Bugatti Type 35C | 17 | Moteur | 9 |
Abd. | 12 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35B | 16 | Mécanique | 6 |
Abd. | 34 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 | 15 | Mécanique | 16 |
Abd. | 52 | ![]() | Privé | Alfa Romeo 6C 1500 | 13 | 22 | |
Abd. | 10 | ![]() | Privé | Mercedes-Benz SSK | 9 | Suralimentation | 5 |
Abd. | 38 | ![]() | Privé | Maserati Tipo 26 B | 8 | Mécanique | 17 |
Abd. | 44 | ![]() | Privé | Amilcar | 8 | Accident | 19 |
Abd. | 2 | ![]() | Privé | Austro-Daimler ADM-R | 6 | Bougies, moteur | 1 |
Abd. | 6 | ![]() | Privé | Bugatti Type 35B | 5 | Mécanique | 3 |
Abd. | 28 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 R | 5 | Accident | 14 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Pole position et record du tour
- Pole position :
Hans Stuck (Austro-Daimler) par tirage au sort.
- Meilleur tour en course
- Groupe 1 (+ 2 000 cm3) :
Gastone Brilli-Peri (Alfa Romeo) en 5 min 51 s 2 (133,8 km/h) au onzième tour.
- Groupe 2 (2 000 cm3) :
Achille Varzi (Alfa Romeo) en 5 min 56 s 6 (131,7 km/h).
- Groupe 3 (1 500 cm3) :
Luigi Arcangeli (Talbot) en 6 min 13 s 4 (125,8 km/h) au sixième tour.
- Groupe 1 (+ 2 000 cm3) :
Tours en tête
Hans Stuck : 2 tours (1-2)
Achille Varzi : 21 tours (3-21 / 29-30)
Gastone Brilli-Peri : 7 tours (22-28)
Références
v · m « précédent — Grands Prix automobiles de la saison 1929 — suivant » | |
---|---|
Championnat du monde des constructeurs | |
Courses hors championnat |
|
Portail du sport automobile
Portail des années 1920
Portail de Rome