Chemin de rondins
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Un chemin de rondins est un sentier ou une route faite de sections de rondins de bois attachés à la suite l'un de l'autre pour former un genre de radeau. On utilise ce type de construction pour traverser des zones tourbeuses ou marécageuses. Il permet de répartir le poids sur une grande surface, ce qui réduit le risque d'enlisement.
La route de l'Alaska, qui relie la Colombie-Britannique à Fairbanks en passant par le Yukon, a ainsi été construite, en grande partie sur du muskeg durant la Seconde Guerre mondiale. Comme le temps manquait et qu'on ne pouvait enlever tout le sol, on a construit la route en chemin de rondins dans les zones marécageuses. Elle fut reconstruite plus tard de façon plus permanente.
Technique
En général, on place à intervalle régulier des traverses, rondins ou troncs d'arbres, couverts de sable et gravier, puis éventuellement de terre, ce qui crée un genre de pont flottant sur la surface instable.
Le bois et les matériaux sont généralement prélevés à proximité, et apportés en camion lorsque le sol (pergélisol le cas échéant) est encore gelé.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Caillebotis
- Tourbière, tourbe, pergélisol
- Construction
- Génie civil, Route, Pont
v · m Types de voies et intersections Tous ces types de voie peuvent posséder des odonymes, sauf ceux suivis d'un astérisque. | |
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Trafic rapide | Statut administratif : Contexte géographique :
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Trafic moyen | Général :
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Trafic lent | Général : Statut administratif :
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Inaccessible au trafic motorisé | Général :
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Intersections | Général : |
Autres | Statut administratif :
Contexte géographique : Usage :
Classification fonctionnelle en France :
Profil en travers :
Structure de chaussées :
Ensemble de voies :
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Ancien trafic | Autre : |
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