Československé státní dráhy
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Tchécoslovaquie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les articles homonymes, voir CSD.
Československé státní dráhy | |
Plaque de la compagnie sur un wagon. = | |
Création | |
---|---|
Disparition | |
Prédécesseur | Compagnie des chemins de fer de l'État autrichien |
Successeur | České dráhy Železnice Slovenskej republiky |
Sigle | ČSD et ČSD |
Siège social | Prague Tchécoslovaquie |
modifier |
Československé státní dráhy (ČSD, prononciation tchèque : [ˈtʃɛskoˌslovɛnskɛː ˈstaːtniː ˈdraːɦɪ], en slovaque Československé štátne dráhy, en allemand : Tschechoslowakische Staatsbahnen) est le nom des chemins de fer de l'ancienne Tchécoslovaquie.
Histoire
La ČSD dans la Première République
Le , immédiatement après la fin de la Première Guerre mondiale et la dissolution de l'Autriche-Hongrie, la Československé státní dráhy (ČSD) a été fondée en tant que compagnie de chemin de fer de la Tchécoslovaquie. La ČSD a ensuite pris la relève du k.k. Staatsbahnen (Compagnie des chemins de fer de l'État autrichien, kkStB) et des chemins de fer d'État hongrois (MÁV) et a couvert presque tout le réseau ferroviaire du territoire de la Tchécoslovaquie nouvellement créée. Initialement, les grands chemins de fer privés Kaschau-Oderberger (de) (KsOd), Aussig-Teplice (de) (ATE) et Buschtěhrad (de) (BEB) sont restés indépendants. Pour la majorité des chemins de fer d'intérêt local garantis par l'État sur les terres tchèques, le ČSD a pris en charge la gestion du kkStB.
- Matériel roulant
- Autorail Tatra M 120.4 (1930–1935).
- Voiture rapide Slovenská Strela.
Les chemins de fer du protectorat et le Slovenske Železnice 1939-1945
Après la Seconde Guerre mondiale
- Train de voyageurs à Jedlová (1974).
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images des Československé státní dráhy, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
- Histoire de la Tchécoslovaquie
- Liste des séries de locomotives et de wagons de la ČSD (de)
Liens externes
- Notices d'autorité :
- VIAF
- IdRef
- Tchéquie
- Portail des entreprises
- Portail de la Tchécoslovaquie
- Portail du chemin de fer