Mikojan-Gurevitš MiG-9
Mikojan-Gurevitš MiG-9 | |
---|---|
Neuvostoliiton ilmavoimien MiG-9 Moninon ilmailumuseossa | |
Tyyppi | Hävittäjä |
Alkuperämaa | Neuvostoliitto |
Valmistaja | Mikojan-Gurevitš |
Ensilento | 24. huhtikuuta 1946 |
Tila | Ei käytössä |
Pääkäyttäjät | Neuvostoliiton ilmavoimat Kansan vapautusarmeijan ilmavoimat |
Valmistusmäärä | 610 (prototyypit mukaan lukien) |
Valmistusvuodet | 1946–1948 |
Infobox OK |
Mikojan-Gurevitš Mig-9 (ven. МиГ-9, NATO-raportointinimi Fargo[1]) oli neuvostoliittolainen suihkuhävittäjä.
Historia
Ensimmäinen koelento tapahtui I-300-prototyypillä 24. huhtikuuta 1946. Konetyypissä käytettiin kahta suihkumoottoria, joiden suihkuputket oli sijoitettu ohjaamon taakse rungon alapuolelle. Tämä aiheutti huolta siitä, kestäisikö pyrstö moottorista purkautuvia kuumia kaasuja. Tämän takia koneeseen asennettiin myöhemmin lämpösuojakilpi koko pyrstön alapuolen matkalle. Tuotantoversion aseistuksena oli yleensä yksi NL-37-tykki, joka oli sijoitettu moottorin imuilma-aukon keskilaipioon. Lisäksi imuilma-aukon alapuolella oli kaksi Nudelman-Suranov NS-23 -tykkiä.[2]
Koneessa käytettiin BMW 003A-suihkumoottoria, josta käytettiin nimeä Tumansky RD-20.[3] MiG-9F-malleissa käytettiin RD-21-versiota moottorista.[3]
Kone oli ensimmäinen neuvostoliittolainen suihkuhävittäjä ennen Jak-15:tä, joka lensi myöhemmin samana päivänä.[4]
Versiot
- I-300: Prototyyppi
- MiG-9 (F)
- MiG-9 (FP)
- MiG-9 (FL)
- MiG-9 (FF)
- MiG-9L: Prototyyppi risteilyohjuksen testaukseen
- MiG-9M
- MIG-9UTI: Kaksipaikkainen koulukone
Tekniset tiedot (MiG-9)
Lähde: Gordon & Kommissarov s. 60–61
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 1
- Pituus: &&&&&&&&&&&&&&09.07500009,75 m
- Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&010.&&&&0010 m
- Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.02300003,23 m
- Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&018.020000018,2 m²
- Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&03350.&&&&003 350 kg
- Lentopaino: &&&&&&&&&&&05000.&&&&005 000 kg
- Polttoainemäärä: 1625
- Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × RD-20 suihkuturbiinimoottori; &&&&&&&&&&&&&&07.08000007,8 kN per moottori
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0915.&&&&00915 km/h
- Suurin sallittu nopeus: &&&&&&&&&&&01050.&&&&001 050 km/h
- Taistelusäde: &&&&&&&&&&&&0800.&&&&00800 km
- Lakikorkeus: &&&&&&&&&&013500.&&&&0013 500 m
- G-voimarajat: 14 G
- Nousukyky: &&&&&&&&&&&&&022.&&&&0022,0 m/s
Aseistus
- yksi 37 mm Nudelman N-37 -tykki
- kaksi 23 mm Nudelman-Suranov NS-23 -tykkiä
Lähteet
- Gordon, Yefim: OKB Mikoyan: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing, 2009. ISBN 978-1-85780-307-5. (englanniksi)
- Hallen Hävittäjäsivut/MiG-9 "Fargo" (Arkistoitu – Internet Archive)
Viitteet
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Mikojan-Gurevitš MiG-9 Wikimedia Commonsissa