Luettelo Boeing 707:n onnettomuuksista

Saha Airin vuoden 2019 onnettomuuskoneen hylky.
Aviancan lennon 52 hylky.
Sabenan lennon 548 onnettomuuspaikka.

Tämä on luettelo Boeing 707 -konetyypin onnettomuuksista. Boeing 707 on kapearunkoinen, nelimoottorinen matkustajalentokone, jonka ensilento tapahtui 20. joulukuuta 1957 ja se aloitti liikennöimisen 26. lokakuuta 1958. Se oli ensimmäinen kapuallisesti onnistunut suihkumoottorilentokone. Sitä valmistettiin 1 010 kappaletta vuoteen 1991 asti.[1]

Tilastojen mukaan Boeing 707-mallisia koneita on tuhoutunut eri syistä 174 kappaletta. Niistä 147 tapausta olivat onnettomuuksia, joissa on kuollut yhteensä 2 752 ihmistä. Tämän lisäksi koneen tuhoutumiseen on johtanut 14 tahallista tekoa. Boeing 707 -mallinen kone on kaapattu 50 kertaa. Onnettomuuksien selviytymisaste on ollut 24 prosenttia.[2]

Alla on lueteltu suurin osa lento-onnettomuuksista, jotka ovat johtaneet vähintään yhden ihmisen kuolemaan. Luettelo sisältää myös tapauksia, joista ei ole seurannut kuolonuhreja, mutta jotka ovat johtaneet lentokoneen tuhoutumiseen.

Luettelo

Boeing 707-100

Päivämäärä Tapahtumapaikka Lentoyhtiö Versio Rekisteri Uhrit/
Koneessa
olleet
Kuvaus Lähde
19590815 15.8.1959 Yhdysvallat New York American Airlines 707-123 N7514A 005 5/5 American Airlinesin koulutuslento 514 kääntyi miehistön virheen takia ylösalaisin ja putosi maahan lähestymisen aikana. [3]
19610128 28.1.1961 Yhdysvallat New York American Airlines 707-123 N7502A 006 6/6 American Airlinesin lento 1502 putosi mereen hallinnan menetyksen johdosta. [4]
19620301 1.3.1962 Yhdysvallat New York American Airlines 707-123B N7506A 095 95/95 Koneen sivuperäsimessä oli mekaaninen vika, mikä sai koneen kääntymään jyrkästi vasemmalle ja putoamaan maahan nousun jälkeen. Kone syttyi palamaan muutamia minuutteja myöhemmin. [5]
19620522 22.5.1962 Yhdysvallat Missouri Continental Air Lines 707-124 N70775 045 45/45 Continental Air Linesin lennolla 11 räjähti dynamiitti, joka oli asetettu pyyhetelineeseen koneen perälle. [6]
19631208 8.12.1963 Yhdysvallat Maryland Pan Am 707-121 N709PA 081 81/81 Pan Amin lentoon 214 osui salama, minkä johdosta polttoainehöyryt syttyivät palamaan, ja polttoainesäiliöt räjähtivät. [7]
19640407 7.4.1964 Yhdysvallat New York Pan Am 707-139 N779PA 000 0/45 Pan Amin kone ajoi ulos kiitoradalta laskeuduttuaan liian pitkälle. [8]
19650917 17.9.1965 Espanja Montserrat PAn Am 707-121B N708PA 030 30/30 Koneen tarkka sijainti oli epäselvää, minkä johdosta se törmäsi vuoreen laskeuduttuaan liian alas. [9]
19651204 4.12.1965 Yhdysvallat New York Trans World Airlines 707-131B N748TW 004 0+4/58 Eastern Constellationin kone törmäsi TWA:n koneeseen vahingossa optisen illuusion seurauksena. Boeing 707:n miehistö onnistui laskeutumaan. [10]
19761013 13.10.1976 Bolivia Santa Cruz de la Sierra Lloyd Aéreo Boliviano 707-131F N730JP 091 3+88/3 Lloyd Aéreo Bolivianon rahtilento putosi maahan pian nousun jälkeen, koska sillä ei ollut tarpeeksi tehoja nousuun. Osasyynä pidetään väsynyttä miehistöä. [11]
20020704 4.7.2002 Keski-Afrikan tasavalta Bangui New Gomair 707-123B 9XR-IS 028 28/30 New Gomairin miehistö yritti hätälaskua teknisen vian vuoksi, mutta kone laskeutui liian alas ennen laskeutumista. [12]

Boeing 707-300

Päivämäärä Tapahtumapaikka Lentoyhtiö Versio Rekisteri Uhrit/
Koneessa
olleet
Kuvaus Lähde
19610215 15.2.1961 Belgia Bryssel Sabena 707-329 OO-SJB 073 72+1/72 Sabenan lento 548 karkasi hallinnasta, minkä jälkeen se menetti nopeutta, putosi maahan ja syttyi palamaan. [13]
19620603 3.6.1962 Ranska Pariisi Air France 707-328 F-BHSM 130 130/132 Air Francen lennon 007 korkeusperäsin ei toiminut, joten lentäjät yrittivät keskeyttää nousukiitoa. Kone ajoi yli kiitotiestä ja syttyi palamaan. [14]
19641123 23.11.1964 Italia Rooma Trans World Airlines 707-331 N769TW 050 50/73 Koneen kakkosmoottorin suihkujarru aktivoitui, joten miehistö yritti keskeyttää lentoonlähdön. Kone kaartoi oikealle, nelosmoottori osui maahan ja kone syttyi palamaan. [15]
19620622 22.6.1962 Guadeloupe Pointe-à-Pitre Air France 707-328 F-BHST 113 113/113 Air Francen lento 117 eksyi viallisten suuntimalaitteiden vuoksi kurssiltaan ja törmäsi kukkulaan. [16]
19680305 5.3.1968 Guadeloupe Pointe-à-Pitre Air France 707-328C F-BLCJ 063 63/63 Air Francen lennolla miehistö aloitti laskeutumisen visuaalisessa lähestymisessä jostakin syystä väärästä kohtaa, ja se törmäsi tulivuoreen. [17]
19680420 20.4.1968 Namibia Windhoek South African Airways 707-344C ZS-EUW 123 123/128 Kone putosi maahan pian nousun jälkeen 5 327 metrin päähän kiitotiestä. [18]
19680613 13.6.1968 Intia Kalkutta Pan Am 707-321C N798PA 006 6/63 Pan Amin lento 1 törmäsi puihin, kun miehistö oli ymmärtänyt lennonjohtoa väärin ja asentanut korkeusmittarin näyttämään väärää lukemaa. [19]
19680713 13.7.1968 Nigeria Lagos Sabena 707-329C OO-SJK 007 7/7 Sabenan lento 712 laskeutui alle turvallisuuskorkeuden ja syöksyi maahan. [20]
19681212 12.12.1968 Venezuela Caracas Pan Am 321B N494PA 051 51/51 PAn Amin lento 217 syöksyi mereen miehistön mahdollisesti harhauduttua optisen illuusion vuoksi. [21]
19681226 26.12.1968 Yhdysvallat Anchorage Pan Am 707-321C N799PA 003 3/3 Miehistö oli unohtanut vetää laskusiivekkeet ulos, minkä takia kone yritti nousua saamatta tarpeeksi nostovoimaa. [22]
19690726 26.7.1969 Yhdysvallat New Jersey Trans World Airlines 707-331C N787TW 005 5/5 Koneen hydrauliikkapumput sammutettiin, minkä seurauksena kone syöksyi maahan lähestymisen aikana [23]
19690803 3.8.1969 Yhdysvallat Fort Worth American Airlines 707-323C N7567A 000 0+1/5 Koulutuslennolla ollut Boeing 707 törmäsi Cessnan kanssa miehistön virheen vuoksi. Kone saatiin turvallisesti maahan. [24]
19691203 3.12.1969 Venezuela Caracas Air France 707-328B F-BHSZ 062 62/62 Air Francen lento 212 putosi mereen pian nousun jälkeen. [25]
19701130 30.11.1970 Israel Tel Aviv Trans World Airlines 707-373C N790TW 002 0+2/3 Air Francen miehistö yritti luvatonta lentoonlähtöä ja törmäsi hinattavana olleeseen Israelin ilmavoimien koneeseen. [26]
19710725 25.7.1971 Filippiinit Manila Pan Am 707-321C N461PA 004 4/4 Miehistö aloitti laskeutumisen liian aikaisin, jolloin kone törmäsi vuoreen. [27]
19720508 8.5.1972 Israel Tel Aviv Sabena 707-329 OO-SJG 003 3/101 Kaksi ihmistä kaappasivat koneen. Armeija surmasi kaapparit, ja yksi matkustaja kuoli myöhemmin vammoihinsa. [28]
19730102 2.1.1973  Kanada Edmonton Pacific Western Airlines 707-321C CF-PWZ 005 5/5 Väsynyt miehistö yritti laskua lumisissa olosuhteissa, minkä seurauksena kone osui maahan 3 kilometrin päässä kiitotiestä. [29]
19730122 22.1.1973 Nigeria Kano Nigeria Airways 707-3D3C JY-ADO 176 176/202 Koneen laskeutuessa sen laskutelineet romahtivat, ja kone syttyi palamaan. [30]
19730609 9.6.1973 Brasilia Rio de Janeiro Varig 707-327C PP-VLJ 002 2/4 Miehistö käynnisti ilmajarrut väärään aikaan lähestymisessä, ja kone putisi Guanabaranlahteen. [31]
19730711 11.7.1973 Ranska Pariisi Varig 707-345C PP-VJZ 123 123/134 Varigin lennolla 810 koneessa syttyi tulipalo mahdollisen sähkövian takia, jolloin miehistö joutui tekemään pakkolaskun. [32]
19730722 22.7.1973 Ranskan Polynesian lippu Papeete Pan Am 707-321B N417PA 078 78/79 Pan Amin lento 816 syöksyi tuntemattomasta syystä maahan pian nousun jälkeen. [33]
19731103 3.11.1973 Yhdysvallat Massachusetts Pan Am 707-321C N458PA 003 3/3 Pan Amin lennolla 160 havaittiin savua ja miehistö yritti laskua. Kone syöksyi maahan kiitotien oikealla puolella 80 metrin päässä. [34]
19740130 30.1.1974 Amerikan Samoa Pago Pago Pan Am 707-321B N454PA 097 97/101 Pan Amin lento 806 laskeutui liian nopeasti ja törmäsi puihin noin kilometrin päässä kiitotiestä. [35]
19740422 22.4.1974 Indonesia Denpasar Pan Am 707-321B N446PA 107 107/107 Miehistö tulkitsi suuntamittareita väärin ja laskeutui lähestymistä varten, minkä jälkeen kone törmäsi vuoreen. [36]
19740908 8.9.1974 Välimeri Trans World Airlines 707-331B N8734 088 88/88 Trans World Airlinesin lennolla 841 koneessa räjähti pommi, joka oli asetettu rahtitilaan. Kone hajosi ilmassa ja syöksyi mereen. [37]
19750803 3.8.1975 Marokko Amskroud Jordanian World Airways 707-321C JY-AEE 188 188/188 Kone osui siivestään maahan laskeutumisen aikana ja putosi rotkoon. [38]
19760802 2.8.1976 Iran Tehran Korean Air Lines 707-373C HL7412 005 5/5 Kone kääntyi nousun jälkeen väärään suuntaan ja törmäsi vuoreen. [39]
19761225 25.12.1976 Thaimaa Bangkok EgyptAir 707-366C SU-AXA 071 52+19/52 Kone törmäsi tehtaaseen vähän ennen laskeutumista. [40]
19780420 20.4.1978 Venäjä Korpijärvi Korean Air Lines 707-321B HL7429 002 2/109 Korean Air Linesin kone yritettiin ampua alas, jolloin se teki hätälaskun Korpijärvelle. [41]
19791126 26.11.1979 Saudi-Arabia Taif Pakistan International Airlines 707-340C AP-AWZ 156 156/156 Pakistan International Airlinesin lennolla 740 syttyi tulipalo, minkä jälkeen se syöksyi kivikkoiselle alueelle. [42]
19821204 4.12.1982 Brasilia Distrito Federal Global International Airways 707-323B N8434 000 0/57 Koneen vasen laskuteline osui lentokentän laskeutumisjärjestelmiin, minkä seurauksena se romahti laskeutumisessa. [43]
19831214 14.12.1983 Kolumbia Medellín TAMPA Colombia 707-373C HK-2401X 025 3+22/3 Kone oli aiemmin onnettomuuspäivänä kärsinyt nelosmoottorin viasta, jolloin lento keskeytettiin. Kuljetuslennolla myös kolmosmoottori petti, jolloin kone syöksyi maahan. [44]
19870103 3.1.1987 Norsunluurannikko Abidjan Varig 707-379C PP-VJK 050 50/51 Varigin lento 797 menetti lähestymisen aikana nopeutta, kallistui 90 astetta ja osui maahan. [45]
19870413 13.4.1987 Yhdysvallat Kansas City Burlington Air Express 707-351C N144SP 004 4/4 Kapteeni laskeutui lähestymisen liukukulman alapuolelle, ja kone putosi maahan kolme meripeninkulmaa kiitotiestä. [46]
Andamaanienmeri Korean Air 707-3B5C HL7406 115 115/115 Koneessa räjähti C4-tyyppinen pommi, ja kone syöksyi mereen. [47]
19881017 17.10.1988 Italia Rooma Uganda Airlines 707-338C 5X-UBC 033 33/52 Miehistö valmistautui huonosti epätarkkuuslähestymiseen, eikä kukaan tarkkaillut korkeuslukemia, minkä takia kone törmäsi rakennukseen. [48]
19881213 13.12.1988 Egypti Karm ’Umran GAS Air Nigeria 707-351C 5N-AYJ 009 8+1/8 Miehistö yritti laskeutua huonon sään vuoksi, mutta siltä oletettavasti loppui polttoaine ja kone putosi asuinalueelle. [49]
19890802 8.2.1989 Portugali Santa Maria Independent Air 707-331B N7231T 144 144/144 Independent Airin lennolla 1851 miehistö laskeutui epähuomiossa 300 metriä turvakorkeuden alapuolelle, minkä seurauksena se osui vaakalennossa Pico Alton vuoristoon. [50]
19890321 21.3.1989 Brasilia São Paulo Transbrasil 707-349C PT-TCS 025 3+22/3 Transbrasilin koulutuslennolla ilmajarrut aktivoitiin kiireellisessä lähestymisessä, minkä jälkeen kone putosi asuinalueelle. [51]
19900125 25.1.1990 Yhdysvallat Cove Neck Avianca 707-321B HK-2016 073 73/158 Aviancan lennolla 52 kone joutui odottamaan ennen laskeutumistaan yli tunnin, minkä jälkeen siltä loppui polttoaine ja se törmäsi kukkulaan asuinalueella. [52]
19920324 24.3.1992 Kreikka Ateena Golden Star Air Cargo 707-321C ST-ALX 007 7/7 Koneen lentäjä yritti visuaalista lähestymistä mittariolosuhteissa, ja kone törmäsi kukkulaan. [53]
19941219 19.12.1994 Nigeria Kiri Kasama Nigeria Airways 707-3F9C 5N-ABK 003 3/5 Koneen rahtitilasta tuli savua ohjaamoon, mikä häiritsi lentämistä, ja lopulta aiheutti räjähdyksen. Kone laskeutui ruoholle ja osui veteen. [54]
19951130 30.11.1995 Azerbaidžan Baku Azerbaijan Airlines 707-323C 4K-401 002 2/6 Koneen vasen laskuteline jäi ulos, minkä vuoksi polttoainetta kului enemmän. Polttoaine loppui vasemmasta moottorista ennen laskeutumista ja kone putosi pellolle. [55]
19961022 22.10.1996 Ecuador Manta Millon Air 707-323C N751MA 004 4/4 Kone törmäsi mahdollisesti moottoripalon vuoksi ravintolaan osuttuaan useiden talojen kattoihin Dolorosan asuinalueella. [56]
20050420 20.4.2005 Iran Tehran Saha Air 707-3J9C EP-SHE 003 3/169 Kone kaartoi laskutelinevian vuoksi laskeutumisen aikana vasemmalle ja törmäsi jokeen. [57]
20091021 21.10.2009 Arabiemiraatit Sharjah Sudan Airways 707-330C ST-AKW 006 6/6 Koneen nelosmoottori irtosi heti nousun jälkeen, minkä seurauksena kone kallistui oikealle ja putosi maahan. [58]
20190114 14.1.2019 Iran Karaj Saha Air 707-3J9C EP-CPP 015 15/16 Kone laskeutui väärälle lentoasemalle, jolla oli liian lyhyt kiitotie. Kone ajoi yli kiitotiestä ja törmäsi asuinalueelle. [59]

Lähteet

  1. Boeing 707 Britannica. 2.4.2024. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  2. Boeing 707 Statistics aviation-safety.net. Avation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  3. Accident description N7514A Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  4. Accident description N7502A Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  5. Accident description N7506A Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  6. Criminal occurence description N70775 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  7. Accident description N709PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  8. Accident description N779PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  9. Accident description N708PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  10. Accident description N748TW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  11. Accident description N730JP Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  12. Accident description 9XR-IS Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  13. Accident description OO-SJB Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  14. Accident description F-BHSM Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  15. Accident description N769TW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  16. Accident description F-BHST Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  17. Accident description F-BLCJ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  18. Accident description ZS-EUW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  19. Accident description N798PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  20. Accident description OO-SJK Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  21. Accident description N494PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  22. Accident description N799PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  23. Accident description N787TW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  24. Accident description N7567A Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  25. Accident description F-BHSZ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  26. Accident description N790TW Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  27. Accident description N461PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  28. Hijacking description OO-SJG Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  29. Accident description CF-PWZ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  30. Accident description JY-ADO Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  31. Accident description PP-VLJ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  32. Accident description PP-VJZ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  33. Accident description N417PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  34. Accident description N458PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  35. Accident description N454PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  36. Accident description N446PA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  37. Criminal occurence N8734 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  38. Accident description JY-AEE Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  39. Accident description HL7412 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  40. Accident description SU-AXA Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  41. Criminal occurence description HL7429 Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  42. Accident description AP-AWZ Aviation Safety Network. Viitattu 20.5.2024. (englanniksi)
  43. Accident description N8434 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  44. Accident description HK-2401X Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  45. Accident description PP-VJK Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  46. Accident description N144SP Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  47. Accident description HL7406 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  48. Accident description 5X-UBC Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  49. Accident description 5N-AYJ Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  50. Accident description N7231T Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  51. Accident description PT-TCS Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  52. Accident description HK-2016 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  53. Accident description ST-ALX Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  54. Accident description 5N-ABK Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  55. Accident description 4K-401 Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  56. Accident description N751MA Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  57. Accident description EP-SHE Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  58. Accident description ST-AKW Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)
  59. Accident description EP-CPP Aviation Safety Network. Viitattu 21.5.2024. (englanniksi)