Karkun rautatieasema

Karkku
Perustiedot
Lyhenne	Kru
Rataosa	Tampere–Pori
Sijainti	61°26′37″N, 023°02′57″E
Osoite	Asemantie 17, 38100 Sastamala
Kunta	Sastamala (vuoteen 1972 Karkku, vuosina 1973–2008 Vammala)
Etäisyydet	Tampere 43 km Pori 92 km Vammala 15 km
Avattu	1895[1]
Liikenne
Käyttäjiä	26 000 (v. 2008) [2]
Liikennöitsijä(t)	VR
Kaukoliikenne	Pori-Tampere
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	55 cm[3]
Lyhin ja pisin pituus	250 m[3]
Pinnoite	asfaltti
Laiturikatokset	2 kpl
Asemarakennus
Tyyppi	puurakenteinen asema
Ratapiha
Raiteisto	pääraide 2 sivuraidetta
Tampere–Pori Km   Lyh. Liikennepaikat Syväsatama 163,3 Tko Tahkoluoto Seututien 272 tasoristeys Kääntösilta Kallonlahti 154,6 Mn Mäntyluoto (vanha) 154,6 Mn Mäntyluoto (uusi) Seututien 269 alitus 152,~ Levon vaihde Kemira Pigments 149,7 Plv Pihlava Pihlavan saha 140,7 Ulasoori Valtatie 8:n alitus Pri Pori (vanha) 134,9 Pri Pori (nykyinen)  Aittaluotoon Valtatie 11:n alitus Friitalan nahkatehdas 127,7 Ulv Ulvila 124,0 Haistila 120,7 Nal Nakkila (uusi) 117,7 Nal Nakkila (vanha) Suurteollisuuspuisto 108,2 Hva Harjavalta 103,2 Hva Merstola  Raumalle 97,1 Kki Kokemäki (ent. Peipohja) 94,1 Kokemäen vanha asema vanha ratalinja Re Riste Risten viljavarasto vanha ratalinja Pahakoski (Silta) Kyttälänhaara 85,8 Ktä Kyttälä 83,6 Ahv Ahvenus Kauvatsanjoki 81,1 Kav Kauvatsa 71,0 Äs Äetsä Finnish Chemicals Kantatie 44:n alitus 65,4 Kiikka Seututien 249 ylitys Vaunujoki Vammalan vaneritehtaalle 58,5 Vma Vammala Seututien 249 ylitys 50,6 Hno Heinoo Seututien 249 ylitys 43,3 Kru Karkku 38 Noh Nohkua 33,7 Snm Suoniemi (uusi) 33,3 Snm Suoniemi (vanha) Leukaluut Kuv Kulovesi Siuronkoski Linnavuoren tehtaat 26,0 Siu Siuro Jla Jaakkola Haavisto Nokian Paperi 16,6 Noa Nokia Nahkola Kaisko Vihnusjärvi Välimaa Valtatie 3:n ylitys 12,1 Kau Kalkku (uusi) 11,3 Kau Kalkku (vanha) Myllypuron raide 8,9 Ral Rahola 8,8 Tso Tesoma 7,0 Epä Epilä  Seinäjoelle Lielahden teollisuusraide 6,0 Llh Lielahti Valtatie 12:n ylitys 4,~ Stl Santalahti 3,~ Amu Amuri Tammerkoski Erkkilän silta 0,0 Tpe Tampere asema  Haapamäelle Vka Tampere Viinikka Tpet Tampere tavara  Riihimäelle Merkkien selitykset
Infobox OK

Karkun rautatieasema (lyh. Kru) on Suomen rataverkon liikennepaikka Sastamalan kaupungin Palvialan kylässä rataosalla Tampere–Pori. Liikennepaikka sijaitsee noin 43 kilometrin päässä Tampereen rautatieasemalta ja noin 92 kilometrin päässä Porin rautatieasemalta. Nykyisin liikennepaikka on miehittämätön, ja liikenteenohjaustoiminnot hoidetaan kaukokäytöllä Tampereen asemalta käsin. Asemalla pysähtyvät kaikki Tampereen ja Porin välillä kulkevat InterCity-junat.

Karkun rautatieasema sijaitsee Sastamalan kunnassa, Palvialan kylässä (entisen Karkun kunnan keskuksessa). Asemaa käyttää vuodessa noin 26 000 (v. 2006) matkustajaa^[2]. Aseman kohdalla on kolme raidetta ja yksi laituriraide, jota asemalla pysähtyvät matkustajajunat käyttävät.^[4]

Karkun rautatieasema otettiin käyttöön vuonna 1895, samaan aikaan kun rautatieosa Tampere - Pori valmistui.

Alkuperäinen ratalinja Karkusta kohti Vammalaa kulki nykyistä etelämpänä lähellä Rautaveden rantaa, jossa se teki melko jyrkän mutkan evankelisen opiston kohdalla. Uusi kallioon puhkaistu, noin kolmen kilometrin suora ratalinja asemalta Karkun kirkolle otettiin käyttöön vuonna 1984.^[5]

Vuonna 2008 aseman raiteiden päällysrakenne uusittiin ja raiteet vaihdettiin uusiin^[6].

Vuonna 2013 Karkun asema-aluetta remontoitiin Lielahti-Kokemäki välisen rautatien perusparannusurakassa. Asemalle rakennettiin uudet korkeat reunalaiturit ja laitureille kevyet laiturikatokset. Lisäksi aseman valaistusta ja pysäköintiä ehostettiin. ^[4]

Asemarakennus valmistui vuonna 1895. Se on rakennettu Oulun rautatien pysäkkipiirustusten mukaan. Asemaa on myöhemmin laajennettu Bruno Granholmin suunnittelemalla poikkipäädyllä, joka noudattaa aseman alkuperäistä rakennustapaa. Rakennuksen ulkoasu on säilynyt molempien rakennusvaiheiden jälkeen lähes alkuperäisenä. Asemarakennuksen sisäosat on uusittu kauttaaltaan.^[1]

Asemarakennus toimi 2000 -luvun alkuaikoina kyläyhdistyksen kahvilakäytössä joulu- ja kesäaikaan. Vuonna 2007 rakennuksen omistaja Senaatti-kiinteistöt ilmoitti myyvänsä rakennuksen ja vuonna 2010 asemarakennus siirtyi yksityisen henkilön omistukseen.^[7]

• 
  Karkun asemapäällikkö muun henkilökunnan kanssa vuonna 1907.
• 
  Karkun rautatieasema ja höyryjuna 1910-luvulla.
• 
  Karkun rautatieasema vuonna 1945.
• 
  Karkun rautatieasema vuonna 2006.

• Valanto Sirkka: Suomen Rautatieasemat vuosina 1857-1920. Museovirasto - Rakennushistorian osasto, 1982. ISBN 951-9074-68-6.

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Karkun rautatieasema.

• VR: Karkun asema^{[vanhentunut linkki]}