Euroopan Grand Prix 2008
![]() | |
---|---|
12. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2008. | |
![]() | |
Päivämäärä | 24. elokuuta 2008 |
Sijainti | Valencian katurata, Valencia, Espanja |
Ratatyyppi | Katurata |
Radan pituus | 5,473 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 306,488 km |
Sää | ![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | ![]() (Ferrari) |
Paaluaika | 1.38,989 |
Palkintokoroke | |
Voittaja | ![]() (Ferrari) |
Toinen | ![]() (McLaren-Mercedes) |
Kolmas | ![]() (BMW Sauber) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | ![]() (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.38,708 (kierroksella 36) |
Infobox OK |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Felipe_Massa_2008_Europe.jpg/300px-Felipe_Massa_2008_Europe.jpg)
Euroopan Grand Prix 2008 (virallisesti 2008 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe) oli Formula 1 -kauden 2008 12. osakilpailu, joka ajettiin 24. elokuuta ensimmäisen kerran Valencian katuradalla Valenciassa Espanjassa. Fernando Alonson kilpailu päättyi jo ensimmäisellä kierroksella osuttuaan Kazuki Nakajiman perään. Kilpailun voitti Ferrarin Felipe Massa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
22. elokuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() | 28–29 °C | 31–33 °C | 65 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() | 30–31 °C | 42–44 °C | 56–59 % | |
23. elokuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() | 27 °C | 30–32 °C | 62 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() | 26–27 °C | 30 °C | 63 % | |
24. elokuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() | 28–29 °C | 44 °C | 64–67 % |
Lähde:[1][2] |
Rata
- Pääartikkeli: Valencian katurata
Valencian katurata sijaitsee Valenciassa, Espanjassa. Radalla ajettiin ensimmäistä kertaa tällä kaudella. Tapahtuma tullaan järjestämään jatkossakin nimellä Euroopan GP, sillä Espanjan GP on varattu Barcelonassa samana vuonna ajettavalle osakilpailulle.
Rata kiertää kaupungin sataman ympäri. Radan on suunnitellut saksalainen Hermann Tilke, joka on suunnitellut useimmat viime vuosina käyttöönotetut F1-radat.
Sopimus kisan järjestämisestä syntyi 1. kesäkuuta 2007, kun Bernie Ecclestone ja järjestäjät tekijät seitsemän vuoden mittaisen sopimuksen. Rataprofiili julkistettiin 19. heinäkuuta 2007. Radan pituus on lähes 5,5 kilometriä ja siinä on 25 mutkaa; 11 oikealle ja 14 vasemmalle kääntyvää. Huippunopeuden on arvioitu olevan noin 323 kilometriä tunnissa ja keskinopeuden reilut 200 kilometriä tunnissa. Arvioitu kierrosaika on noin puolentoista minuutin luokkaa.
Tulokset
Aika-ajo
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | ![]() | Ferrari | 1.38,176 | 1.37,859 | 1.38,989 |
2. | 22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1.38,464 | 1.37,954 | 1.39,199 |
3. | 4 | ![]() | BMW Sauber | 1.38,347 | 1.38,050 | 1.39,392 |
4. | 1 | ![]() | Ferrari | 1.38,703 | 1.38,229 | 1.39,488 |
5. | 23 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1.38,656 | 1.38,120 | 1.39,937 |
6. | 15 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1.38,141 | 1.37,842 | 1.40,142 |
7. | 11 | ![]() | Toyota | 1.37,948 | 1.37,928 | 1.40,309 |
8. | 3 | ![]() | BMW Sauber | 1.38,738 | 1.37,859 | 1.40,631 |
9. | 7 | ![]() | Williams-Toyota | 1.38,595 | 1.38,336 | 1.40,721 |
10. | 14 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1.38,622 | 1.38,417 | 1.40,750 |
11. | 8 | ![]() | Williams-Toyota | 1.38,667 | 1.38,428 | |
12. | 5 | ![]() | Renault | 1.38,268 | 1.38,435 | |
13. | 12 | ![]() | Toyota | 1.38,532 | 1.38,499 | |
14. | 10 | ![]() | Red Bull-Renault | 1.38,559 | 1.38,515 | |
15. | 6 | ![]() | Renault | 1.38,787 | 1.38,744 | |
16. | 16 | ![]() | Honda | 1.38,880 | ||
17. | 9 | ![]() | Red Bull-Renault | 1.39,235 | ||
18. | 21 | ![]() | Force India-Ferrari | 1.39,268 | ||
19. | 17 | ![]() | Honda | 1.39,811 | ||
20. | 20 | ![]() | Force India-Ferrari | 1.39,943 |
Kilpailu
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | ![]() | Ferrari | 57 | 1.35.32,339 | 1 | 10 |
2. | 22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 57 | +5,611 | 2 | 8 |
3. | 4 | ![]() | BMW Sauber | 57 | +37,353 | 3 | 6 |
4. | 23 | ![]() | McLaren-Mercedes | 57 | +39,703 | 5 | 5 |
5. | 11 | ![]() | Toyota | 57 | +50,684 | 7 | 4 |
6. | 15 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +52,625 | 6 | 3 |
7. | 12 | ![]() | Toyota | 57 | +1.07,990 | 13 | 2 |
8. | 7 | ![]() | Williams-Toyota | 57 | +1.11,457 | 9 | 1 |
9. | 3 | ![]() | BMW Sauber | 57 | +1.22,177 | 8 | |
10. | 14 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1.29,794 | 10 | |
11. | 6 | ![]() | Renault | 57 | +1.32,717 | 15 | |
12. | 10 | ![]() | Red Bull-Renault | 56 | +1 kierros | 14 | |
13. | 16 | ![]() | Honda | 56 | +1 kierros | 16 | |
14. | 21 | ![]() | Force India-Ferrari | 56 | +1 kierros | 18 | |
15. | 8 | ![]() | Williams-Toyota | 56 | +1 kierros | 11 | |
16. | 17 | ![]() | Honda | 56 | +1 kierros | 19 | |
17. | 9 | ![]() | Red Bull-Renault | 56 | +1 kierros | 17 | |
Kesk. | 1 | ![]() | Ferrari | 45 | Moottori | 4 | |
Kesk. | 20 | ![]() | Force India-Ferrari | 41 | Ulosajo | 20 | |
Kesk. | 5 | ![]() | Renault | 0 | Kolari (Nakajima) | 12 | |
Lähde:[3] |
- Rubens Barrichello ja Adrian Sutil lähtivät kilpailuun varikolta autoon tehtyjen muutosten takia.
Johtokierrokset
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
2 | ![]() | Ferrari | 1–14, 20–36, 39–57 |
22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 15–16, 37–38 |
4 | ![]() | BMW Sauber | 17 |
23 | ![]() | McLaren-Mercedes | 18–19 |
Muuta
- Felipe Massan 100. kilpailu.
Katso myös
Tilanne kuljettajien MM-sarjassa
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | ![]() | McLaren-Mercedes | 70 | |
![]() | 2. | ![]() | Ferrari | 64 |
![]() | 3. | ![]() | Ferrari | 57 |
4. | ![]() | BMW Sauber | 55 | |
![]() | 5. | ![]() | McLaren-Mercedes | 43 |
![]() | 6. | ![]() | BMW Sauber | 41 |
7. | ![]() | Toyota | 26 | |
8. | ![]() | Renault | 18 | |
9. | ![]() | Red Bull-Renault | 18 | |
10. | ![]() | Toyota | 15 | |
11. | ![]() | Renault | 13 | |
12. | ![]() | Honda | 11 | |
13. | ![]() | Williams-Toyota | 9 | |
![]() | 14. | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 9 |
![]() | 15. | ![]() | Williams-Toyota | 8 |
![]() | 16. | ![]() | Red Bull-Renault | 6 |
17. | ![]() | Honda | 3 | |
18. | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Euroopan Grand Prix 2008 Wikimedia Commonsissa
![Euroopan unioni](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Flag_of_Europe.svg/60px-Flag_of_Europe.svg.png)
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) |