Rally San Froilán de 1988
Rally San Froilán 1988 10.º Rally San Froilán | |||||
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Campeonato | España | ||||
Ubicación | ![]() | ||||
Ámbito | Nacional | ||||
Superficie | Asfalto | ||||
Tramos | 18 | ||||
Distancia tramos | 206,4 km | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón | ![]() | ||||
Equipo campeón | ![]() | ||||
Participantes | |||||
Pilotos | 74 | ||||
Cronología | |||||
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[editar datos en Wikidata] |
El Rally San Froilán de 1988 fue la décima edición y la octava ronda de la temporada 1988 del Campeonato de España de Rally. Se celebró del 7 al 9 de octubre y contó con un itinerario de dieciocho tramos que sumaban un total de 206 km cronometrados.[1]
Salvador Servià y Josep Bassas protagonizaron un duelo muy igualado hasta el punto que llegaron al último tramo con el mismo tiempo. De esta manera Servià atacó más que su rival y venció por una diferencia de solo seis segundos no sin antes sufrir varios contratiempos. Primero tuvo que recibir un piñón desde Italia y luego durante la carrera rompió la estabilizadora trasera primero y la servodirección después. Bassas también acusó problemas, en su caso físicos debido a un accidente de tráfico previo. Aun así consiguió liderar tras la primera sección con tres segundos de ventaja sobre Servià que redujo distancias en la segunda. Carlos Sainz no acudió a Lugo por estar disputando el Rally de San Remo lo que permitió a Servià acudir a las dos últimas citas con más opciones a la lucha por el título.
La tercera plaza del podio fue para Cele Foncueva, a casi doce minutos de los dos primeros, que también ganó en la Copa Renault 5 GT Turbo. En cuarta posición terminó Josep María Bardolet con su Citroën AX Sport a pesar de algunos problemas de carburación. La prueba tuvo muchos abandonos, caso de Roland Holke por avería; Josep Arqué por un fuerte accidente; Beny Fernández por rotura de la mangueta o Borja Moratal tras salirse de la carretera.[2]
Clasificación final
Pos. | Piloto | Copiloto | Automóvil | Tiempo | Diferencia |
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1. | ![]() | ![]() | Lancia Delta Integrale | 2:05:23.0 | 0.0 |
2. | ![]() | ![]() | BMW M3 E30 | 2:05:29.0 | +6.0 |
3. | ![]() | ![]() | Renault 5 GT Turbo | 2:17:08.0 | +11:45.0 |
4. | ![]() | ![]() | Citroën AX Sport | 2:17:43.0 | +12:20.0 |
5. | ![]() | ![]() | Renault 5 GT Turbo | 2:20:43.0 | +15:20.0 |
6. | ![]() | ![]() | Renault 5 GT Turbo | 2:20:43.0 | +15:20.0 |
7. | ![]() | ![]() | Renault 5 GT Turbo | 2:21:04.0 | +15:41.0 |
8. | ![]() | ![]() | Peugeot 205 GTI | 2:22:33.0 | +17:10.0 |
9. | ![]() | ![]() | Peugeot 309 GTI | 2:25:39.0 | +20:16.0 |
10. | ![]() | ![]() | Peugeot 205 GTI 1.9 | 2:26:54.0 | +21:31.0 |
Referencias
- ↑ «10. Rally San Froilán 1988». www.ewrc-results.com. Consultado el 30 de marzo de 2023.
- ↑ Aymamí, Joan (10 de octubre de 1988). «Servia superó a Bassas en el último tramo». El Mundo Deportivo. p. 58. Consultado el 30 de marzo de 2023.
Datos: Q117349344