Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1963
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Ubicación | Suzuka, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 6,004 km km | |
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El Gran Premio de Japón de Motociclismo de 1963 fue la duodécima y última prueba de la temporada 1963 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 10 de noviembre de 1963 en el Circuito de Suzuka. Esta fue la primera ocasión en que el Mundial celebraba una carrera en el país nipón. En el programa estaban previstas las carreras de 50, 125, 250 y 350, aunquie esta última no fue válida para el Mundial ya que tan solo se presentaron a la salida tres pilotosː Jim Redman, Isao Yamashita y Luigi Taveri.
Resultados 250cc
La Suzuki presentó en la primera carrera en su país, un nuevo modelo de cuatro cilindros y de dos tiempos pilotado por Ernst Degner, Frank Perris y Hugh Anderson. Su participación fue especialmente desafortunada con la caída de Degner, retirada de Perris y con Anderson acabando en décimo puesto. La victoria fue para el flamante campeón del mundo pero a un sola décima por delante de casa, el japonés Fumio Itō.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. | |
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1 | ![]() | Honda | 1h 01' 34" 3 | 8 | |
2 | ![]() | Yamaha | +0" 1 | 6 | |
3 | ![]() | Yamaha | +17" 9 | 4 | |
4 | ![]() | Morini | +1' 05" 5 | 3 | |
5 | ![]() | Honda | +1' 37" 4 | 2 | |
6 | ![]() | Honda | 1 | ||
7 | ![]() | Yamaha | |||
8 | ![]() | Yamaha | |||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Sources:[1] |
Resultados 125cc
Suzuki se saltó las últimas carreras en la clase de 125cc, permitiendo que Honda ganara puntos. Ahora, con la nueva Honda RC 146, Jim Redman terminó a solo cuatro segundos del ganador Frank Perris. Ernst Degner quedó en tercer lugar y el nuevo campeón mundial Hugh Anderson solo quinto, detrás de Tommy Robb con la segunda Honda.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | ![]() | Suzuki | 53' 11" 9 | 8 |
2 | ![]() | Honda | +4" | 6 |
3 | ![]() | Suzuki | +12" 9 | 4 |
4 | ![]() | Honda | +13" 6 | 3 |
5 | ![]() | Suzuki | +55" 5 | 2 |
6 | ![]() | Suzuki | +1' 32" 8 | 1 |
7 | ![]() | Yamaha | +1' 54" 42 | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Tohatsu | Ret | |
Ret | ![]() | Honda | Ret |
Resultados 50cc
La lucha por el título mundial terminó virtualmente con la retirada de Hans-Georg Anscheidt en Kreidler que dejó la luz verde a Hugh Anderson para ser campeón. En la general, aunque solo en el décimo lugar, también Tohatsu confió en Dave Simmonds, que anunció su intención de participar continuamente en las carreras en el año siguiente.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 41' 34" 7 | 8 |
2 | ![]() | Suzuki | +34" 1 | 6 |
3 | ![]() | Suzuki | +1' 00" 9 | 4 |
4 | ![]() | Suzuki | 3 | |
5 | ![]() | Honda | 2 | |
6 | ![]() | Suzuki | 1 | |
7 | ![]() | Suzuki | ||
8 | ![]() | Honda | ||
9 | ![]() | Honda | ||
10 | ![]() | Tohatsu | ||
11 | ![]() | Honda | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Tohatsu | Ret | |
Ret | ![]() | Suzuki | Ret |
Gran Premio de Argentina | - | |
- | Gran Premio de Japón de 1964 |
Referencias
- ↑ «1964 Japanese GP». 13 de junio de 2017. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2017. Consultado el 16 de marzo de 2020.
Datos: Q3114518