Rallye Griechenland 1978
Renndaten | |
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5. von 18 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 1978 | |
Name: | Rallye Griechenland |
Datum: | 29. Mai–2. Juni 1978 |
Start: | Athen |
Prüfungen: | 54 Prüfungen über 772,1 km |
Distanz: | 2974,11 km |
Belag: | Schotter |
Podium | |
Erster: | Deutschland Walter Röhrl Italien Fiat 131 Abarth |
Zweiter: | Finnland Markku Alén Italien Fiat 131 Abarth |
Dritter: | Kenia Shekhar Mehta JapanDatsun 160J |
Die 25. Rallye Griechenland (auch Acropolis Rally genannt) war der 5. Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 1978. Sie fand vom 29. Mai bis zum 2. Juni in der Region von Athen statt.
Bericht
In Abwesenheit der Marken Peugeot und Ford, dominierte Fiat, mit Walter Röhrl am Steuer, die Rallye Griechenland. Insgesamt waren 54 Wertungsprüfungen geplant, wovon die 16 WP gestrichen wurde. Von den verbleibenden 53 WP gewann Röhrl, mit Christian Geistdörfer auf dem Beifahrersitz, 21 Wertungsprüfungen. Röhrl siegte zum ersten Mal bei einem Weltmeisterschaftslauf mit dem Fiat 131 Abarth und zum zweiten Mal in Griechenland nach 1975. Nach dem Doppelsieg bei der Rallye Portugal war dies bereits der zweite für Fiat in der laufenden Saison. Markku Alén wurde auf Rang zwei gewertet, während Sandro Munari wegen eines Aufhängungsschadens in der 17 WP aufgeben musste. Eigentlich wollte auch Citroën in die Marken-WM eingreifen in Griechenland, doch nach einem Aufhängungsbruch am Citroën CX 2400 GTi musste Jean-Pierre Nicolas die Rallye frühzeitig beenden.
Klassifikationen
Endergebnis
Rang | Fahrer | Co-Pilot | Auto | Zeit (Std./Min./Sek.) | Rückstand Sieger (Std./Min./Sek.) Rückstand V (Min./Sek.) |
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1 | Deutschland Walter Röhrl | Deutschland Christian Geistdörfer | Fiat 131 Abarth | 10:00:50 | 0:00:00 00:00 |
2 | Finnland Markku Alén | Finnland Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth | 10:10:54 | 0:10:04 10:04 |
3 | Kenia Shekhar Mehta | Kenia Yvonne Mehta | Datsun 160J | 10:23:36 | 0:22:46 12:42 |
4 | Schweden Harry Källström | Schweden Claes Billstam | Datsun 160J | 10:24:01 | 0:23:11 00:25 |
5 | Deutschland Achim Warmbold | Schweden Hans Sylvan | Opel Kadett GT/E | 10:54:19 | 0:53:29 30:18 |
6 | Griechenland Tasos Livieratos | Griechenland Manólis Makrinos | Lancia Stratos HF | 11:04:17 | 1:03:27 09:58 |
7 | Irland Billy Coleman | Vereinigtes Konigreich Jim Porter | Ford Escort RS1800 | 11:13:49 | 1:12:59 09:32 |
8 | Griechenland Evangelos Gallo | Griechenland Andreas Arkentis | Toyota Celica | 11:36:32 | 1:35:42 22:43 |
9 | Tschechien Miloslav Zapadlo | Tschechien Jiří Motal | Škoda 130RS | 11:41:23 | 1:40:33 04:51 |
10 | Sowjetunion Stasys Brundza | Sowjetunion Arvydas Girdauskas | Lada 1600 | 11:44:49 | 1:43:59 03:26 |
Insgesamt wurden 38 von 132 gemeldeten Fahrzeuge klassiert:[1]
Herstellerwertung
Pos. | Team | Punkte |
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1 | Italien Fiat | 64 |
2 | Vereinigtes Konigreich Ford | 50 |
3 | Deutschland Opel | 47 |
4 | Deutschland Porsche | 41 |
5 | Japan Datsun | 32 |
Die Fahrer-Weltmeisterschaft wurde erst ab 1979 ausgeschrieben.
Literatur
- Axel Morenno: autodrom 11 – Motorsportdokumentation Ausgabe 1978. Erschienen im A. Eugen von Keller Verlag Bonn 1978, ISBN 3-87396-411-X.
Weblinks
- Offizielle Seite Rallye-Weltmeisterschaft: https://www.wrc.com/
Einzelnachweise
- ↑ ewrc-results:com: Endergebnis, abgerufen am 8. Mai 2021
37.97777823.727778Koordinaten: 37° 59′ N, 23° 44′ O