Réseau Express Métropolitain Européen
![Logo](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Strasbourg_%22TER%22_symbol.svg/220px-Strasbourg_%22TER%22_symbol.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/R%C3%A9seau_Express_M%C3%A9tropolitain_%28REM%29_Strasbourg.png/220px-R%C3%A9seau_Express_M%C3%A9tropolitain_%28REM%29_Strasbourg.png)
Réseau Express Métropolitain Européen (REME) ist ein seit 2022 bestehendes S-Bahn-ähnliches Netz aus schnellen Regionalzügen, das durch Busse und Kleinbusse ergänzt wird. Mit REME sind wichtige Städte und Gemeinden rund um Straßburg – zum Beispiel Saverne, Sélestat oder Hagenau – im 30-Minuten-Takt. Auch in Richtung Basel wird die Taktung enger.
Im ersten Betriebsjahr konnte nicht die volle Leistungsfähigkeit erreicht werden. Besonders wegen Kapazitätsproblemen im Bahnhof Strasbourg-Ville fuhren oft nur 600 statt der angekündigten 800 zusätzlichen Züge pro Woche.[1]
Züge nach Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und ins Saarland folgen 2025. Dann sollen die eingesetzten Züge Alstom Coradia Polyvalent (hier Régiolis genannt) für Deutschland zugelassen sein.[2]
REME geht zurück auf eine Studie der geografischen Fakultät der Universität Straßburg und Bahnnutzerverbänden, die von Eurométropole de Strasbourg, der Region Grand Est und der SNCF umgesetzt wurde.[3]
Weblinks
- REME-Webpräsenz auf sncf.com (französisch)