Jean Kerguen
Jean Albert Louis Kerguen (* 23. August 1925 in La Chapelle-Caro; † 16. September 2005 in Le Cannet) war ein französischer Automobilrennfahrer und Unternehmer.
Karriere im Motorsport
Jean Kerguen war in den 1950er-Jahren einer der größten Aston-Martin-Händler Frankreichs. Daraus erklären sich die vielen Renneinsätze mit Fahrzeugen der britischen Marke. Der zweite Fahrzeughersteller, mit dem er verbunden war, war Porsche. In den späten 1950er-Jahren bestritt er mit Porsche-Modellen Formel-2-Rennen. Das geplante Engagement beim Großen Preis von Marokko 1958 auf einem Porsche RSK kam allerdings nicht zustande.
Bekannt wurde Kerguen als Sportwagenpilot. Sein erstes internationales Antreten gab es 1953 bei einem Sportwagenrennen in Marrakech. Das Rennen, das von André Guelfi auf einem Gordini T15S 2.3 gewonnen wurde, beendete er als Siebter[1]. 1956 wurde er Sechster beim Großen Preis von Agadir und gab ein Jahr später sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Seine guten Beziehungen zu Aston Martin ermöglichten ihm einen Werkseinsatz auf einem Aston Martin DB3S. Gemeinsam mit seinem Landsmann Jean-Paul Colas beendete er das Rennen an der elften Stelle der Gesamtwertung.
Bis zum Ende seiner aktiven Karriere 1966 war insgesamt zehnmal in Le Mans am Start. Seine beste Platzierung war der 10. Endrang 1958. 1959 wurde Vierter bei der Tour de France für Automobile (mit Robert La Caze auf einem Porsche 356 Carrera) und 1963 Zweiter beim 6-Stunden-Rennen von Dakar[2].
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1957 | Vereinigtes Konigreich David Brown | Aston Martin DB3S | Frankreich Jean-Paul Colas | Rang 11 | |
1958 | Frankreich Jean-Paul Colas | Porsche 550A RS | Frankreich Jacques Dewez | Rang 10 | |
1959 | Frankreich Jean Kerguen | Porsche 550 RS | Marokko Robert La Caze | Ausfall | Kupplungsschaden |
1960 | Frankreich Jean Kerguen | Porsche 718 RS60/4 | Marokko Robert La Caze | Ausfall | Antriebswelle |
1961 | Frankreich Jean Kerguen | Aston Martin DB4 GT Zagato | Frankreich Jacques Dewez | Ausfall | Elektrik |
1962 | Frankreich Jean Kerguen | Aston Martin DB4 GT Zagato | Frankreich Jacques Dewez | Ausfall | Kraftübertragung |
1963 | Frankreich Jean Kerguen | Aston Martin DB4 GT Zagato | Frankreich Jacques Dewez | Ausfall | Zylinder überhitzt |
1964 | Frankreich Jean Kerguen | Porsche 904/4 GTS | Frankreich Jacques Dewez | Rang 12 | |
1965 | Frankreich Jacques Dewez | Porsche 904/4 GTS | Frankreich Jacques Dewez | Ausfall | kein Benzin |
1966 | Frankreich Jacques Dewez | Porsche 911S | Frankreich Jacques Dewez | Rang 14 und Klassensieg |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1957 | Aston Martin | Aston Martin DB3 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR | |||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||
1958 | Jean-Paul Colas | Porsche 550 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | ||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||
1959 | Jean Kerguen | Porsche 550 | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1960 | Jean Kerguen | Porsche 718 RS | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1961 | Jean Kerguen | Aston Martin DB4 GT Zagato | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1962 | Jean Kerguen | Aston Martin DB4 GT Zagato | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | |||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1963 | Jean Kerguen | Aston Martin DB4 GT Zagato | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
DNF | 18 | |||||||||||||||||||||||
1964 | Jean Kerguen Jacques Dewez | Porsche 904 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | ||
12 | 16 | 9 | ||||||||||||||||||||||
1965 | Jacques Dewez | Porsche 904 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | ||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1966 | Jacques Dewez | Porsche 911 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | |||||||||
14 |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
- Jean Kerguen bei Racing Sports Cars
Einzelnachweise
Personendaten | |
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NAME | Kerguen, Jean |
ALTERNATIVNAMEN | Kerguen, Jean Albert Louis |
KURZBESCHREIBUNG | französischer Autorennfahrer und Unternehmer |
GEBURTSDATUM | 23. August 1925 |
GEBURTSORT | La Chapelle-Caro |
STERBEDATUM | 16. September 2005 |
STERBEORT | Le Cannet |