Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk
Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk | |||||||||||||||||||||||||
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Brücke über die Schlucht von Vatiluk | |||||||||||||||||||||||||
Streckenverlauf, 1. Januar 1918 | |||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 30–35 km | ||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) | ||||||||||||||||||||||||
Legende
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Die Decauville-Bahn Narès–Inglis–Topçin–Vatiluk war um 1916 eine Militär-Schmalspurbahn in Griechenland.
Streckenverlauf
Das 30–35 km lange Streckennetz mit einer Spurweite von 600 mm verlief halbkreisförmig von Narès (heute Nea Filadelfia, Νέα Φιλαδέλφεια) über Bumardza (heute Bougaríevo, Μπουγαρίεβο), Sari-Omer (Σαρή Ομέρ), Inglis (heute Anchialos, Αγχίαλος) und Topçin (heute Gefyra, Γέφυρα) nach Vatiluk (heute Vathylakkos, Βαθύλακκος).[1]
- Bei Topçin, Juni 1916
- Bahnhof von Inglis
- Zeltlager
- Bahnhof, Dez. 1916
- Decauville-Lok
Siehe auch
- Karatzova-Decauville-Bahn
- Kodza-Déré-Decauville
Weblinks
Commons: Decauville-Bahn Narès–Vatiluk – Sammlung von Bildern
Einzelnachweise
- ↑ Vatiluk (Kadikjöj). In: 3rd Military Mapping Survey of Austria-Hungary. (Memento vom 3. Januar 2010 im Internet Archive) Um 1910.
40.76422.7Koordinaten: 40° 45′ 50,4″ N, 22° 42′ 0″ O