Vysokorychlostní trať Chang-čou – Fu-čou – Šen-čen

Vysokorychlostní trať Chang-čou – Fu-čou – Šen-čen 杭福深高速铁路
Trať v okresu Lien-ťiang v městské prefektuře Fu-čou v provincii Fu-ťien
Stát	Čína Čína
Město	Chang-čou, Ning-po, Tchaj-čou, Wen-čou, Fu-čou, Sia-men, Šen-čen
Provozovatel dráhy	Čínské dráhy
Dopravce	China Railway High-speed
Datum otevření	28. prosince 2013
Technické informace
Délka	1495 km
Rozchod koleje	rozchod 1435 mm
Počet kolejí	2
Maximální rychlost	350 km/h (Chang-čou – Ning-po) 250 km/h (Ning-po – Šen-čen)
Mapa trati
Trať (vyznačená červeně) na mapě čínské vysokorychlostní železniční sítě
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vysokorychlostní trať Chang-čou – Fu-čou – Šen-čen (čínsky v českém přepisu Chang-fu-šen kao-su tchie-lu, pchin-jinem Hángfúshēn gāosù tiělù, znaky zjednodušené 杭福深高速铁路), dříve také zvaná Jihovýchodní pobřežní trať (čínsky v českém přepisu tung-nan jen-chaj tchie-lu, pchin-jinem dōngnán yánhǎi tiělù, znaky zjednodušené 东南沿海铁路), nebo také Železniční trať Chang-čou – Šen-čen (čínsky v českém přepisu chang-šen tchie-lu, pchin-jinem hángshēn tiělù, znaky zjednodušené 杭深铁路) je dvoukolejná elektrifikovaná vysokorychlostní trať vedoucí podél jihovýchodního pobřeží Číny. Trať, procházející provinciemi Če-ťiang, Fu-ťien a Kuang-tung, spojuje oblast delty řeky Jang-'c u Východočínského moře a oblast delty Perlové řeky u Jihočínského moře. První úseky trati byly zprovozněny v roce 2009, celá trať je v provozu od 28. prosince 2013.^[1]

Po reorganizaci čínské vysokorychlostní železniční sítě se trať stala součástí pobřežního koridoru.

Úseky tratě

Název	Maximální rychlost (km/h)	Délka (km)	Začátek stavby	Uvedení do provozu
Úsek Chang-čou – Ning-po Vysokorychlostní trať Chang-čou – Ning-po	350	152	19. března 2009	1. července 2013
Úsek Ning-po – Tchaj-čou – Wen-čou Železniční trať Ning-po – Tchaj-čou – Wen-čou	250	268	27. října 2005	28. září 2009
Úsek Wen-čou – Fu-čou Železniční trať Wen-čou – Fu-čou	250	298	1. srpna 2005	28. září 2009
Úsek Fu-čou – Sia-men Železniční trať Fu-čou – Sia-men	250	275	1. října 2005	26. dubna 2010
Úsek Sia-men – Šen-čen Železniční trať Sia-men – Šen-čen	250	502	23. listopadu 2007	28. prosince 2013
Chang-čou – Fu-čou – Šen-čen	250–350	1495	1. srpna 2005	28. prosince 2013

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hangzhou–Fuzhou–Shenzhen railway na anglické Wikipedii.

↑ 杭深铁路. 百度百科 [online]. [cit. 2022-09-01]. Dostupné online. (čínsky)

Vysokorychlostní tratě v Číně

„Osm vertikálních a osm horizontálních“ vysokorychlostních železničních koridorů

Pobřežní koridor

Tan-tung – Ta-lien – Šen-jang – Čchin-chuang-tao – Tchien-ťin – Tung-jing – Wej-fang – Čching-tao – Lien-jün-kuang – Jen-čcheng – Nan-tchung – Šanghaj – Chang-čou – Fu-čou – Šen-čen – Čan-ťiang – Che-pchu – Čchin-čou – Fang-čcheng-kang – Tung-sing

Peking – Šanghaj


Hlavní trať	Peking – Šanghaj

Vedlejší větev	Nanking – Chang-čou • Che-fej – Peng-pu • Šang-čchiou – Chang-čou (úsek Che-fej – Chang-čou)

Východní trať	Peking – Tchein-ťin – Wej-fang – Lin-ji – Chuaj-an – Jang-čou – Nan-tchung – Šanghaj

Peking – Hongkong (Tchaj-pej)


Peking – Hongkong	Peking – Siung-an – Šang-čchiou – Fu-jang – Che-fej – An-čching – Ťiou-ťiang – Nan-čchang – Kan-čou – Šen-čen – Hongkong

Peking – Tchaj-pej	Peking – Siung-an – Šang-čchiou – Fu-jang – Che-fej – Fu-čou • Nan-čchang – Fu-čou – Pching-tchan – Tchaj-pej

Charbin – Hongkong (Macao)

Charbin – Šen-jang – Peking – Š’-ťia-čuang – Wu-chan – Kanton – Šen-čen – Hongkong • Kanton – Ču-chaj

Chöch chot – Nan-ning

Chöch chot – Wu-lan-čcha-pu – Ta-tchung – Jüan-pching – Tchaj-jüan – Ťiao-cuo – Čeng-čou – Siang-jang – I-čchang – Čchang-te – I-jang – Šao-jang – Jung-čou – Kuej-lin – Liou-čou – Nan-ning

Peking – Kchun-ming

Peking – Siung-an – Sin-čou – Tchaj-jüan – Si-an / Peking – Čang-ťia-kchou – Ta-tchung – Tchaj-jüan – Si-an – Čcheng-tu – I-pin – Kchun-ming • Čchung-čching – Kchun-ming

Pao-tchou (Jin-čchuan) – Chaj-nan

Jin-čchuan – Si-an / Pao-tchou – Jen-an – Si-an – Čchung-čching – Kuej-jang – Nan-ning – Čchin-čou – Pej-chaj – Čan-ťiang – Chaj-kchou – Chajnanský okruh (východní úsek • západní úsek)

Lan-čou (Si-ning) – Kanton

Si-ning – Čcheng-tu / Lan-čou – Čcheng-tu – Kuej-jang – Kanton

Suej-fen-che – Man-čou-li

Suej-fen-che – Mu-tan-ťiang – Charbin – Cicikar – Man-čou-li

Peking – Lan-čou

Peking – Čang-ťia-kchou – Chöch chot – Pao-tchou – Lan-čou

Čching-tao – Jin-čchuan

Ťi-nan – Čching-tao – Š’-ťia-čuang – Tchaj-jüan – Jin-čchuan

Eurasijský kontinentální most

Lien-jün-kang – Sü-čou – Čeng-čou – Si-an – Pao-ťi – Lan-čou – Urumči

Koridor podél Jang-c’-ťiang


Stará trať	Šanghaj – Wu-si – Nanking – Che-fej – Wu-chan – I-čchang – Li-čchuan – Čchung-čching – Suej-ning – Čcheng-tu

Šanghaj – Kchun-ming

Šanghaj – Chang-čou – Čchang-ša – Kuej-jang – Kchun-ming

Sia-men – Čchung-čching

Sia-men – Lung-jen – Kan-čou – Čchang-ša – Čchang-te – Čchien-ťiang – Čchung-čching

Kanton – Kchun-ming

Kanton – Nan-ning – Kchun-ming

Ostatní tratě

Tratě vlaků Maglev	Maglev v Šanghaji • Maglev v Čchang-ša • Maglev v Čching-jüanu

Meziměstské VRT tratě	Peking – Tchang-šan • Peking – Tchien-ťin • Čcheng-tu – Čchung-čching • Čchung-čching – Wan-čou • Šanghaj – Nanking • Peking – Čang-ťia-kchou • Čchang-čchun – Ťi-lin • Tan-tung – Ta-lien • Kanton – Fo-šan – Čao-čching • Charbin – Ťia-mu-s’ • Charbin – Mu-tan-ťiang • Charbin – Cicikar • Cheng-jang – Liou-čou • Ťi-lin – Chun-čchun • Liou-čou – Nan-ning • Nan-čchang – Ťiou-ťiang • Nanking – An-čching • Čching-tao – Žung-čcheng • Šen-jang – Tan-tung • Tchien-ťin – Pao-ting • Čcheng-tu Mien-jang Le-šan • Kanton –⁠ Ču-chaj • Čeng-čou – Ťiao-cuo