Nagant
Nagant | |
---|---|
Nagant Phaeton (1910) | |
Základní údaje | |
Právní forma | společnost s ručením omezeným |
Datum založení | 1859 |
Datum zániku | 1931 |
Osud | v roce 1931 převzata společností Impéria |
Zakladatelé | Émile Nagant, Léon Nagant |
Sídlo | Lutych, Belgie |
Adresa sídla | Lutych, Belgie |
Klíčoví lidé | rodina Nagantova |
Charakteristika firmy | |
Rozsah působení | nadnárodní |
Oblast činnosti | zbrojařský |
Produkty | pušky, automobily |
Mateřská společnost | Automobiles Imperia |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fabrique d'armes Émile et Léon Nagant byla belgická zbrojařská společnost založená v roce 1859 v Liége. Založili ji bratři Émile (* 1830) a Léon (* 1833) Nagantové a nejvýznamněji se zapsali příspěvkem k navržení ruské pušky Mosin-Nagant.
Firma byla později přejmenovaná na L. Nagant & Cie, Liége. Po smrti Léona Naganta převzali vedení firmy jeho synové Charles (* 1863) a Maurice (* 1866).
Po roce 1900 se společnost zabývala i výrobou automobilů v licenci francouzské automobilky Rochet-Schneider. Vozy Nagant vznikaly až do roku 1928. V roce 1931 firmu převzala společnost Imperia.
Automobily
Model | Období výroby | Počet válců | Objem (cm³) | Poznámka |
---|---|---|---|---|
prototyp | 1896 | 2 | 565 | navrhl Raoul De Meuse |
Gobron-Brillié | 1900–1904 | Licence Gobron-Brillié | ||
La Locomotrice | 1905–1913 | 4 | 6082 | Licence Rochet-Schneider, znám jako 24 CV |
24 CV | 1907–1911 | |||
40 CV | 1907–1911 | |||
14/16 CV | 1909–1911 | |||
10/12 CV | 1911–1913 | 4 | 1816 | |
35/45 CV | 1911–1913 | 4 | 5295 | |
8000 | 1913–1914 | 4 | 1816 | znám jako 10/12 CV |
7000 I | 1913–1914 | 4 | 3054 | 14/16 CV |
7000 II | 1913–1914 | 4 | 3308 | 18/24 CV |
9000 | 1913–1914 | 4 | 3817 | také 20/28 CV |
6000 I | 1913–1914 | 4 | 4589 | 24/30 CV |
6000 II | 1913–1914 | 4 | 5295 | 30/40 CV |
20/25 HP | 1914–1914 | 4 | 4536 | |
2000 | 1919–1921 | 4 | 3016 | |
10 CV | 1921–1922 | 4 | 1954 | |
15 CV | 1921–1926 | 4 | 2121 | také 1000 nebo 1000 C |
11 CV | 1922–1923 | 4 | 2001 | následník typu 10 CV |
20 CV | 1925–1928 | 6 | 2931 | |
Ricardo | 1926–1928 | 6 | 1981, 2200 a 2350 |
Revolvery
Továrna vyráběla rovněž oblíbené a spolehlivé revolvery; známé modely pocházely z let 1887, 1895 a 1910. Model Nagant M1895 byl vyráběn licenčně v Rusku a široce používán v carské ruské armádě a později v Rudé armádě až do druhé světové války.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Nagant na Wikimedia Commons
Belgické automobilové značky | |
---|---|
Aktuální značky | Edran • Gillet • Imperia |
Zaniklé značky | ADK • Alatac • Alfa-Légia • ALP • Altona • AMA • Antoine • Apal • Aquila • Astra • ATA • Auto-Mixte • Bastin • Baudouin • Belga • Belga Rise • Belgian Cushman • Belgica • Bercley • Bovy • Bovy-d’Heyne • Buick-Sport • Cambier • CAP • Claeys Flandria • D’Aoust • Danneels • Dasse • De Cosmo • De Wandre • Déchamps • Decoster • Delecroix • Delin • Demati • Demissine • Direct • DS • Dunamis • Duryea • Dyle et Bacalan • Eclipse • Elgé • Emmel • Escol • Excelsior • FAB • FD • Feyens (1898) • Feyens (1937–1939) • FIF • Flaid • F.N. • Foidart & Rosenthal • Fondu • Frenay • Germain • Gillet Herstal • Hermes • Hermès • Hoflack • Houard • Imperia-Abadal • Janssens • Jeecy-Vea • Jenatzy-Martini • Juwel • Kleinstwagen Belge • Knap • Koppel • L’Automobile • La Gracieuse • La Locomotrice • Lefebvre • Lefert • Legia • Linon • Longtin & Le Hardy de Beaulieu • Lorenc • Malevez • Manimex • Mans • Mathieu • Mathomobile • Méan • Mécanique et Moteurs • Metaalwerken van Antwerpen • Métallurgique • Meteor • Miesse • Minerva • Mineur • Moustique • Nagant • Nova • Pescatore • Phébé • Pieper • Pinart • Pipe • Pittevil • PLM • PM • RAL • Royal Star • Ruhl • Rumpf • SACA • Saroléa • SAVA • Scaldia • SCH • Snoeck • Soméa • Speedford • Speedsport • Springuel • Succès • Torpille • TVD • Van Clee • Van Langendonck • Van Walleghem • Vincke • Vivinus • Wilford |