Generation Orbit X-60
Generation Orbit X-60 | |
---|---|
![]() X-60A během zkoušky raketového motoru 14. ledna 2020 | |
Určení | hypersonická létající zkušebna |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Generation Orbit |
Charakter | ve vývoji |
Uživatel | ![]() |
Varianty | X-60A X-60B X-60C |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Generation Orbit X-60 původně GOLauncher1 nebo zkráceně GO1 je americký hypersonický testovací prostředek vyvíjený firmou Generation Orbit. Jedná se o raketu na kapalné palivo vypouštěnou ze vzduchu, která se má pohybovat rychlostmi od Mach 5 až po Mach 8.[1] Za vývoj X-60 zodpovídá divize vysokorychlostních systémů pod AFRL. Projekt X-60 je součástí programu Small Business Innovative Research (SBIR) Letectva Spojených států (USAF).[2] Jde o první projekt SBIR, který dostal označení X.[3][4] Pro USAF se jedná o důležitý projekt, protože má posloužit při vývoji hypersonických střel.[3][5] Má posloužit jako levný prostředek pro zkoušení technologií při hypersonických rychlostech.[6]
Předpokládá se, že jeden hypersonický let vyjde s X-60 na částku do 5 milionů USD, bez nákladů na testovaný hardware.[7]
Konstrukce
X-60A je jednostupňová raketa, která využívá motor Hadley od Ursa Major Technology na kapalné palivo. Motor má generovat tah 22,24 kN[7] ve výšce nad hladinou moře. Má adaptabilní přední část pro provádění experimentů. Raketa X-60A je vybavena malým delta křídlem, které má zlepšit manévrovatelnost prostředku. X-60 má být schopná nést užitečné zatížení o hmotnosti 91 kg pro výzkumné lety ve velké výšce v prostředí mikrogravitace a až 318 kg pro hypersonické testovací lety.[2][3]
Vznik a vývoj
Společnost Generation Orbit získala v rámci programu SBIR 149 984 USD na vývoj hypersonického testovacího prostředku.[8] Následující rok bylo společnosti Generation Orbit přispěno částkou 26 923 756 USD na předběžný návrh a počáteční testování hardwaru a softwaru pro GOLauncher 1.[9]
8. ledna 2018 GO1-ITA hmotnostní a tvarová maketa X-60A dokončila letové testy v podvěsu pod letadlem Gulfstream C-20A patřícím agentuře NASA.[2][10][11] Během série tří zkušebních letů byly dosaženy požadované cíle, včetně manévru pro vypuštění rakety a X-60 (tehdy ještě GO1) získal osvědčení letové způsobilosti na letounu C-20A.
V říjnu roku 2018 bylo letounu přiděleno označení X-60.[4]
Operační lety měly začít během roku 2019[11][12], ale k lednu 2022 o nich není veřejně dostupný záznam.
Na počátku roku 2020 dokončovala společnost Generation Orbit pozemní motorové zkoušky X-60.[13][14]
Varianty
- X-60A
- X-60B
- X-60C
Specifikace (X-60A)
Dle údajů výrobce[15][16]
Technické údaje
- Délka boosteru: 4,9 m (16 ft)
- Délka nákladu: 3,05 m (10,0 ft)
- Rozpětí: 1,7 m (5,6 ft)
- Hmotnost: 1 400 kg (3 100 lb)
- Pohonná jednotka: raketový motor Hadley od Ursa Major Technology na tekutý kyslík a kerosin o tahu 22,24 kN (5 000 lbf)[3]
Výkony
Dle údajů AFRL[17]
- Maximální rychlost: Mach 5 a více
- Operační dostup: 21 366 m (70 098 ft) – 39 624 m (130 000 ft)
Odkazy
Reference
- ↑ FactSheet: AIR FORCE X-60A ROCKET VEHICLE LEADS HYPERSONIC FLIGHT RESEARCH [online]. AFRL [cit. 2022-01-16]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2022-01-16. (anglicky)
- ↑ a b c KUCINSKI, William. Generation Orbit’s GOLauncher1 is officially the Air Force’s X-60A hypersonic flight research vehicle [online]. SAE international, 2018-10-09 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d X-60A Hypersonic Flight Research Vehicle [online]. airforce-technology;, 2020-02-20 [cit. 2022-01-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ a b AIR FORCE DESIGNATES GO1 HYPERSONIC FLIGHT RESEARCH VEHICLE AS X-60A [online]. WRIGHT-PATTERSON AIR FORCE BASE, Ohio (AFNS): AFRL, 2018-10-04 [cit. 2022-01-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ REIM, Garrerr. Generation Orbit starts building X-60A hypersonic test vehicle [online]. FlightGlobal [cit. 2022-01-18]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ SEFFERS, George I. Signal AFCEA, 2019-06-1 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b REIM, Garrett. Generation Orbit starts building X-60A hypersonic test vehicle [online]. flightglobal [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Air Launch Testbed for Endoatmospheric Hypersonic Trajectories [online]. SBIR [cit. 2022-01-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ Air Launch Testbed for Endoatmospheric Hypersonic Trajectories [online]. SBIR [cit. 2022-01-16]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ @NASAArmstrong, 2018-01-10 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b CONNER, Monroe. NASA Flight Tests Generation Orbit’s Hypersonic Testbed [online]. NASA, 2018-01-09 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ OLDS, John R. Generation Orbit Completes Hot Fire Test of GO1 Hypersonic Testbed Prototype at Cecil Spaceport [online]. SpaceWorks, 2018-06-18 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Generation Orbit Completes X-60A Integrated Vehicle Propulsion System Ground Test Campaign [online]. SpaceWorks, 2020-01-03 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ JORDAN, Holly. X-60A program conducts integrated vehicle propulsion system verification test [online]. WRIGHT-PATTERSON AIR FORCE BASE: Air Force Research Laboratory Aerospace Systems Directorate, 2020-01-15 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Specifications [online]. SpaceWorks3 [cit. 2022-01-18]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2022-04-28. (anglicky)
- ↑ X-60A [online]. Generation Orbit [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ X-60A [online]. AFRL, 1.3.2019 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. (anglicky)
Související články
- NASA X-43
- HGV-202F
- DF-ZF
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Generation Orbit X-60 na Wikimedia Commons
- Animace s předpokládaným způsobem nasazení X-60A (anglicky)
- X-60A v podvěsu pod C-20 (video)
- Použitý raketový motor (anglicky)
Americké experimentální letouny | |
---|---|
1–25 | |
26–50 | |
nad 50 | |
Související | D-558-1 • D-558-2 • M2-F1 • M2-F2 • M2-F3 • HL-10 • AD-1 • HiMAT • XQ-58 • ANCILLARY • Liberty Lifter • SPRINT |
* nebylo přiřazeno kvůli možné záměně s B-52, ** nebylo přiřazeno |