Ferrari 550 Maranello
Ferrari 550 Maranello | |
---|---|
2001 Ferrari 550 Maranello | |
Výrobce | Ferrari |
Koncern | Fiat |
Roky produkce | 1996–2001 |
Místa výroby | Maranello, Itálie Itálie |
Předchůdce | F512 M |
Nástupce | Ferrari 575M Maranello |
Karoserie | berlinetta |
Designér | Pininfarina |
Technické údaje | |
Délka | 4 550 |
Šířka | 1 935 |
Výška | 1 277 |
Rozvor | 2 500 |
Celková hmotnost | 1 690 |
Maximální rychlost | 320 km/h |
Zrychlení z 0–100 km/h | 4,4 |
Objem nádrže | 114 l |
Motor | |
Motor | zážehový |
Objem | 5,5 |
Počet válců | 12 do V |
Výkon | 357 kW |
Převodovky | |
Převodovka | 6stupňová manuální |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Ferrari 550 Maranello je dvousedadlový, dvoudveřový, GT automobil vyrobený automobilkou Ferrari. Byl představený v roce 1996, má vpředu uložený zážehový dvanáctiválec a pohon zadních kol. Motor je stejný jako v modelu 456, ale byl umístěn jako high-end model. Automobil používá šestistupňovou převodovku umístěnou vzadu. Číslo modelu 550 značí objem motoru – 5,5 litru a jméno Maranello odkazuje na město, kde sídlí Ferrari.
Automobil má prostorný a luxusní interiér. Kufr je široký a dlouhý, ale ne příliš hluboký, vejde se do něj celý set golfových holí nebo běžná zavazadla.
V roce 2002 byl nahrazen typen 575M Maranello.
Specifikace
Motor
Motor je atmosférický zážehový dvanáctiválec do V se čtyřmi ventily na válec.
- Objem: 5 474 cm3
- Výkon: 357 kW (485 k) při 7 000ot ./min.
- Max. točivý moment: 569 Nm při 5 000 ot./min.
- Vrtání x zdvih: 88 x 75 mm
Šasi
Automobil má ocelový prostorový rám s lehkou hliníkovou karoserií. Brzdy jsou větrané s kotouči o průměru 330 mm vpředu a 310 mm vzadu.
Jízdní vlastnosti
- Max. rychlost: 320 km/h
- Zrychlení z 0 na 100 km/h: 4,4 s
- 400 m s pevným startem: 12,5 s
- 1000 m s pevným startem: 22,5 s
550 Barchetta Pininfarina
V roce 2000 byl představen na Pařížském autosalonu typ 550 s otevřenou střechou – Barchetta Pininfarina. Celkem se vyrobilo 448 kusů, o 4 kusy více, než se původně plánovalo. Bylo to kvůli pověrčivosti Japonců. Těmto kusům předcházelo 10 prototypů číslovaných P01–P10 na cedulkách v interiéru. Tyto prototypy byly nerozeznatelné od ostatní produkce.
Jízdní vlastnosti se prakticky nelišily od verze s pevnou střechou, jen maximální rychlost byla 300 km/h.
Rossa
Speciál Rossa na bázi 550 byl představen na Turínském autosalonu v roce 2000, k příležitosti 70. výročí karosárny Pininfarina.
550 GTZ
28. října 2009 Zagato a Ferrari odhalily spolupráci na verzi se sklápěcí střechou GTZ k oslavení 90. výročí spolupráce těchto dvou italských firem. Tato limitovaná série čítala 5 kusů vycházejících z 550 Barchetta Pininfarina. Každý kus byl prodán za astronomickou částku jeden milion liber.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ferrari 550 na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari 550 Maranello na Wikimedia Commons
- (anglicky) Oficiální stránky Ferrari – 550 Maranello
- (anglicky) Oficiální stránky Ferrari – 550 Barchetta Pininfarina
- (česky) Ferrari Rossa – Článek na auto.cz
• k Automobily značky Ferrari 1960–2018 z • d • e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
Motor vpředu | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M | F12berlinetta | 812 Superfast | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
America | 330 | 365 | 599 | F12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456M | 612 | FF | GTC4Lusso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | California | California T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor uprostřed | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 GTS | 308 GTS | 208 | F355 | F430 | 488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supersporty | 250 GTO | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | LaFerrari | LaFerrari Aperta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F50 GT |