Vulcain
 Vulcain 1 en exposició al Musée des Sciences et des Techniques de la Villette | |
| País d'origen |  França |
|---|---|
| Primer vol | 04 de juny de 1996 |
| Últim vol | 18 de desembre de 2009 |
| Disseny | Snecma |
| Fabricant | Safran |
| Ús | Motor del tram principal |
| VL associat | Ariane 5 |
| Successor | Vulcain 2 |
| Estat | Retirat |
| líquid | |
| Propel·lent | Oxigen líquid / Hidrogen líquid |
| Ràtio de mescla | 5,3 |
| Cicle | Generador de gas |
| Ràtio d'àrea de tovera | 45,1 |
| Rendiment | |
| Impuls (buit) | 1.140 kN |
| Pressió de cambra | 100 bar |
| Isp(buit) | 431 s (4.23 km/s) |
| Dimensions | |
| Llargada | 3,05 m |
| Diàmetre | 1,76 m |
| Pes sense combustible | 1.300 kg |
| Utilitzat en | |
| Ariane 5 G and GS | |
| Referències | |
| [1][2][3][4] | |
El motor Vulcain és un motor de coet criogènic de cicle de gasogen que propulsa el tram principal criotècnic (EPC) del llançador Ariane 5. Tot i que se l'encén a terra per motius tècnics, només proporciona un 10% de l'impuls al moment de l'enlairament, i serveix principalment durant la segona fase del vol, després de la separació dels dos acceleradors laterals o trams d'acceleració de pólvora (EAP o P230), que proporcionen un 90% de l'empenyiment a l'enlairament.
Versions
Hi ha dues versions d'aquest motor:
- Vulcain per la versió genèrica de l'Ariane 5
- Vulcain 2 per la versió ECA de l'Ariane 5 (major impuls)
Referències
- ↑ «Vulcain-2 Cryogenic Engine Passes First Test with New Nozzle Extension». [Consulta: 18 novembre 2018].
- ↑ EADS Astrium. «Vulcain Rocket Engine - Thrust Chamber». Airbus Defence and Space. Arxivat de l'original el 25 febrer 2012. [Consulta: 20 juliol 2014].
- ↑ «V169 Presskit». Arianespace. Arxivat de l'original el 12 desembre 2010. [Consulta: 30 juny 2015].
- ↑ «Vulcain». [Consulta: 30 juny 2015].
Vegeu també
Motors coet semblants:
- RD-0120
- RS-68
- Motor principal del transbordador espacial
| ||||||||||||
| Combustible líquid |
|  | ||||||||||
| Combustible sòlid |
| |||||||||||
| ||||||||||||
