COMSA Rail Transport
![]() Locomotora Sèrie 335 de Comsa | |
Dades | |
---|---|
Tipus | empresa ferroviària ![]() |
Indústria | transport ferroviari ![]() |
Camp de treball | Material ferroviari |
Història | |
Creació | 2002 |
Activitat | |
Àmbit | Espanya i Portugal |
Governança corporativa | |
Seu |
|
Lloc web | www.comsaemte.com |
COMSA Rail Transport és una filial del Grup COMSA EMTE creada en 2002 per proporcionar serveis de logística integral, transport ferroviari de mercaderies i de passatgers.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/335.003_Comsa.jpg/220px-335.003_Comsa.jpg)
Activitat
També agrega locomotores i equips per al remolc per a clients públics i privats, tant nacionals com a internacionals. És la primera companyia a obtenir la concessió de llicències a empreses ferroviàries per al transport de mercaderies i la seva activitat es va iniciar en 2007 a Espanya, en 2009 també va començar a operar a Portugal. Va ser la primera empresa espanyola a operar locomotores híbrides, les BITRAC, en el transport de carbó en contenidors des del Port de Aviles a Ponferrada. Aquest tràfic contínua realitzant-se, amb un comboi diari.
Aliances internacionals
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Flickr_-_nmorao_-_Locomotiva_335.001%2C_Esta%C3%A7%C3%A3o_do_Entroncamento%2C_2008.12.20.jpg/220px-Flickr_-_nmorao_-_Locomotiva_335.001%2C_Esta%C3%A7%C3%A3o_do_Entroncamento%2C_2008.12.20.jpg)
En 2005, Comsa Rail Transport va ser un dels fundadors dels "European Bulls RailFreight Alliance", amb Rail4Chem d'Alemanya, Nordcargo (filial de Ferrovie Nord Milano, ferPolska de Polònia (filial de Rail4Chem i COMSA[1][2]) i altres. Aquesta aliança va començar a desintegrar-se quan en 2008, Veolia Càrrec comprava la Rail4Chem i la Deutsche Bahn el 49% del capital de Nordcargo, dut a terme amb la venda de les activitats de Veolia Cargo fora de França a la SNCF al desembre de 2009.
A l'abril 2013, la divisió de logística i transport de mercaderies de SNCF, SNCF Geodis, adquiria 25% del capital de COMSA Rail Transport, a través del holding Transport Ferriviaire Holding (TFH), sucursal de Transport Logistique Partenaires (TLP), el holding central de SNCF Geodis.[3]
Flota
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/253102_Comsa_Tramesa_Steel_-_Castellbisbal_-_2012-03-01_-_Luis_Zamora.jpg/220px-253102_Comsa_Tramesa_Steel_-_Castellbisbal_-_2012-03-01_-_Luis_Zamora.jpg)
- 2 locomotores MZ III adquirí una segona mà d'OSD (312-301 i 312-302)
- 3 locomotores Vossloh G1700 BB (312-110 i 312-111)
- 3 locomotores Vossloh Euro 4000 (335-001, 335-002 i 335-003)
- 3 locomotores Bombardier TRAXX (253-101, 253-102 i 253-103)
- 11 locomotores Electroputere 060DA LDE2100 (conegudes com a "Romaneses")
- 2 locomotores CAF Bitrac (601-006 i 601-007)[4]
Enllaços externs
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/253_102_-_Comsa_-_frutero_-_Figueres_-_Jordi_Verdugo.jpg/220px-253_102_-_Comsa_-_frutero_-_Figueres_-_Jordi_Verdugo.jpg)
- COMSA EMTE Arxivat 2015-04-27 a Wayback Machine.
Vegeu també
Notes
- ↑ «FER Polska S.A.» (en (polonès)). Transport i Komunikacja - transport-komunikacja.pl, 2013 [last update]. Arxivat de l'original el 2013-05-28. [Consulta: 8 maig 2015].
- ↑ «FER Polska S.A.» (en anglès). Transport i Komunikacja - transport-komunikacja.pl, 2013 [last update]. Arxivat de l'original el 2013-06-16. [Consulta: 8 maig 2015].
- ↑ «Los Ferrocarriles Franceses entran en el accionariado de Comsa Rail Transport». vialibre.org, 30-04-2013.
- ↑ «Las locomotoras Bitrac comienzan su servicio comercial». Via libre [Consulta: 25 maig 2013].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)